气门间隙的设置大小不是固定的，会因发动机类型、厂家设计等有所不同。 一般来说，汽油机进气门间隙约为 0.2 毫米，排气门约 0.25 毫米；柴油机进气门约 0.25 毫米，排气门约 0.3 毫米。 但具体数值要以车型为准，通常可在车附带 阅读全文>>

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• 2024-12-16

火花塞间隙 1.1 和 0.8 哪个好，这得看具体情况。 火花塞间隙指的是中心电极与接地电极间的距离，它对发动机工作影响挺大。 先说 1.1 的间隙，能产生更长电弧，容易点燃气缸内气体，提升引擎动力。但需要更高电压来击穿空气，对点火系统 阅读全文>>

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• 2024-12-15

发动机气门间隙的调整方法主要有逐缸调整法和两次调整法。 逐缸调整法是在一个气缸的活塞位于压缩上止点时，调整这个气缸的进气门和排气门之间的间隙。具体操作是在冷车状态下，打开气缸盖罩，按次序检查。用手摇动摇臂，检查气门有无顶住现象，在活塞处于压 阅读全文>>

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• 2024-12-15

气门间隙调整方法主要有逐缸调整法和两次调整法。 逐缸调整法的步骤是：先转动曲轴或用手摇曲柄撬动飞轮，让 1 缸处于压缩上止点位置。从发动机前面看，曲轴皮带轮的正时坑与正时标记对齐，在大型车辆上，飞轮壳检查孔的 1 - 6 缸标记线与飞轮壳的 阅读全文>>

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• 2024-12-15

发动机气门间隙的调节是一项重要且具有一定技术难度的工作。 如果气门间隙过大，会使气门传动零件间及气门和气门座间产生撞击响声，加速磨损，还会减少气门开启持续时间，使气缸充气系数下降，排气不彻底。 而气门间隙过小，发动机热态下气门会关闭不严而漏 阅读全文>>

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• 2024-12-15

发动机气门间隙调整方法的原理是让挺杆（或摇臂）落在凸轮的基圆上进行调整。 因为进气门和排气门在开启过程中不能调整，而且在配气阶段，即将启闭前的一段时间内也不能调整。 比如正在吸气、即将吸气、刚吸气完毕的进气阀不能调整，正在排气、即将排气 阅读全文>>

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• 2024-12-15

要调整锋范的气门间隙，您可以这么做。 先把发动机预热，让冷却液温度达到 80℃到 90℃，同时检查缸盖螺栓是不是紧固到规定扭矩，然后打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔。 接下来转动曲轴，让飞轮上的“0”刻线跟离合器壳体上的标记线对齐。 阅读全文>>

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• 2024-12-15

发动机气门间隙的调整主要有逐缸调整法和两次调整法。 逐缸调整法：先转动发动机曲轴，使某一气缸处于压缩行程上止点位置，此时该缸的进、排气门均处于关闭状态。比如，根据曲轴皮带轮上的第一缸上止点位置记号判定，先转动曲轴使第一缸活塞处于压缩行程上止 阅读全文>>

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• 2024-12-15

气门间隙过大或过小都会带来不少故障现象。 气门间隙过大时，发动机启动后能听到有规律的摇臂敲打气门的响声，尤其冷启动时更明显。这会导致功率下降，因为气门无法精准开启，进气和排气效率变低，发动机输出能力就弱了。还会让燃油经济性变差，燃料燃烧不充 阅读全文>>

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• 2024-12-15

发动机气门间隙调整的影响可不小。 气门间隙过大，进气门与排气门开启就会延迟，进排气时间变短，气门开启高度也变低，配气相位就不正常了，这会让发动机进气不足、排气不干净，功率跟着下降。 而且还会加大气门机构部件的碰撞，磨损加快，产生金属敲击的异 阅读全文>>

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• 2024-12-14

火花塞调整间隙的方法很重要，接下来详细为您介绍。 首先，要确定爱车火花塞间隙的标准值，一般在 0.6 到 1.3 毫米之间。 准备好专业螺丝刀和厚薄规，如果没有厚薄规，可用银行卡片代替。 当火花塞间隙过大时，可将侧电极缓慢压在硬物上，缩小间 阅读全文>>

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• 2024-12-14

发动机气门间隙的调整原理主要是通过改变气门杆与摇臂之间的垫片厚度或调整摇臂上的调整螺钉来实现。 挺杆（或摇臂）要落在凸轮的基圆上才能调整气门间隙，进气门和排气门在开启过程中不能进行调整。而且在配气阶段，由于阀门早开晚关，在这个过程中也不能调 阅读全文>>

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• 2024-12-14

要调节火花塞间隙，得先搞清楚车辆火花塞间隙的标准值，一般在 0.6 - 0.7 毫米。 调节前，先清理气缸盖上火花塞周边的碎屑和灰尘。 用专用套筒拧下火花塞，拿细砂布清理电极周围积碳。 要是火花塞间隙过大，可把侧电极在硬物上轻按来缩小；过小 阅读全文>>

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• 2024-12-07

气门间隙调整方法不少，咱们来细说。 先说说为啥要调，发动机工作时温度高，气门会热胀冷缩，冷态没间隙，高温就会关闭不严。一般冷态进气门 0.2mm，排气门 0.3mm。 调整时要把凸轮轴的“桃心”偏离气门，用厚薄规测量。 方法一：逐缸调整法。 阅读全文>>

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• 2024-12-07

宋 Pro 燃油版可能存在的一些通病有： 1. 发动机噪音：在高速行驶或急加速时，发动机噪音可能会较为明显。这可能是由于发动机的设计或隔音措施不够完善。解决方案是可以考虑做全车隔音处理，包括发动机舱隔音、车门隔音等，选用优质的隔音材料。 阅读全文>>

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• 2024-10-16

如果您的比亚迪宋 PRO 燃油车出现网络异常，别着急，以下是可能的原因和解决办法。 可能原因一：车载中控的身份验证出现故障。解决办法是长按中控屏下的音量调节按钮十秒左右，中控就会重启，网络即可重置。 可能原因二：网卡出现故障。这就需要将 阅读全文>>

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• 2024-10-16

比亚迪宋 DM 无法启动可能有以下原因及解决方案： 1. 发动机 ECU 故障：VDS 扫描车辆若发现发动机 ECU 无通讯，需查看电路图测量发动机 ECU 插头相关针脚的电源、接地和 CAN 线电压。若电喷主继电器控制器脚搭铁测量发动机 阅读全文>>

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• 2024-10-16

宋 Pro 日行灯一直亮，主要有两个原因。 一是灯光系统有故障。 二是灯光开关在自动模式并且挡风玻璃下方中控台中间位置的感光传感器被物体遮挡。 如果是灯光系统故障，那就得去 4S 店让专业人员检修。 要是感光传感器被遮挡，您可以检查下是不是 阅读全文>>

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• 2024-10-15