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奥迪 A4L 双离合降档慢可能由以下原因导致：1. 磨合期未过：新车状态下，离合器保护机制可能导致起步和低速时离合器结合较慢，升档速度快但降档反应相对慢。2. 驾驶习惯：如果驾驶过程中油门和刹车操作频繁且不规律，电脑难以准确判断驾驶者意图， 阅读全文>>
上汽大通 G50 的干式双离合总体来说还是比较可靠的，但也存在一些需要注意的地方。上汽标定团队 10 年来对 DCT 的调校经历了别克昂科威和荣威 RX5 的迭代，G50 的 7DCT 可靠性在这两款总计超 140 万台车上得到了验证与提升 阅读全文>>
7 挡双离合迈腾好不好不能简单地一概而论。迈腾有两种 7 挡双离合变速箱，分别是 DQ200 干式双离合和 DQ381 湿式双离合。DQ200 干式双离合主要应用在 1.4T 车型上，具有换挡速度快、结构紧凑、轻量化、维护成本低、传动效率高 阅读全文>>
迈腾的七速双离合变速箱包括 DQ200 干式双离合和 DQ381 湿式双离合。DQ200 干式双离合：优点：换挡速度快、结构紧凑、轻量化、维护成本低、传动效率高、燃油经济性好，对润滑油需求小，体积小、重量轻。缺点：容易过热，尤其在国内堵车路 阅读全文>>
奥迪 A6L 的双离合不是保时捷 PDK。虽然它们都是双离合变速箱，但存在明显的差别。结构方面，两者确实有相似之处，都是通过两个输入轴，一个离合器对应奇数挡，另一个对应偶数挡。不过，由于缺乏液力变矩器的缓冲，发动机和变速箱之间是直接的刚性连 阅读全文>>
奥迪 A6L 的双离合不是 PDK。奥迪 A6L 全系采用的是 DL382 湿式双离合变速器。这款变速器于 2016 年在国内生产，是从 DL501 双离合变速箱升级而来，对设计缺点进行了改进。双离合变速箱的工作原理是，离合器 1 控制 1 阅读全文>>
上汽大通 G50 的 7 速双离合变速箱使用寿命因人而异，受到多种因素的影响。上汽标定团队有着丰富的 DCT 调校经验，其 7DCT 的可靠性在别克昂科威和荣威 RX5 总计超过 140 万台车上得到了验证与提升，这为 G50 的 7 速双 阅读全文>>
奥迪 A4L 双离合的正确开法奥迪 A4L 装配的是 S-Tronic 7 速湿式双离合变速箱，代号为 DL382。要想开好它，得注意以下这些方面。在新车磨合期，刚起步时离合器保护作用明显，起步较慢，升档速度快，加速类似手动挡。但低速顿挫、 阅读全文>>
上汽大通 G50 的双离合技术还是不错的。首先，其 7 速干式双离合变速器的可靠性经过了充分验证。上汽标定团队 10 年来对 DCT 的调校经验丰富，经历了别克昂科威和荣威 RX5 的迭代，超过 140 万台车上的应用保证了 G50 上的 阅读全文>>
上汽大通 G50 的干式双离合变速箱整体质量是可靠的。上汽标定团队有着 10 年对 DCT 的调校经验，其经历了别克昂科威（销量超 90 万）和荣威 RX5（销量超 53 万）的迭代，G50 的 7DCT 的可靠性在这两款总计超过 140 阅读全文>>
红旗 H5 有多种变速箱配置。入门级的 1.5T 车型搭载的是红旗自主研发的 7 速湿式双离合变速箱。中高配的 1.8T 车型搭载的是爱信 6AT 变速箱，而 2023 款的 2.0T 版本搭载的则是挡位数更多的爱信 8AT 变速箱。红旗自 阅读全文>>
新奥迪 A6L 的 DCT 变速箱总体表现不错。从换挡逻辑看，离合器 1 控制 1、3、5、7 挡位，离合器 2 控制 2、4、6、R 挡位，换挡迅速直接。现款在售的奥迪 A6L 全系采用被称为“S Tronic”的 7 速湿式双离合变速器 阅读全文>>
奇瑞 CVT 和捷途 DCT 哪个好？奇瑞 CVT 和捷途 DCT 各有特点。先来说说奇瑞的 CVT 。CVT 变速箱工作原理是通过一条钢带连接两个可变直径的锥形轮，实现无极变速。它的优点是平顺性强，没有明显的换挡冲击和顿挫感，节油能力较好 阅读全文>>
迈腾的双离合并不难用。迈腾有两种双离合变速箱，分别是 DQ200 干式双离合和 DQ381 湿式双离合。DQ200 干式双离合主要应用于 1.4T 车型。它具有换挡速度快、结构紧凑、轻量化、维护成本低、传动效率高、燃油经济性好等优点。但早期 阅读全文>>
捷途 X70 PLUS 和宋 Pro 有不少不同之处。外观方面，捷途 X70 PLUS 的 20 英寸大轮毂和徽城翘楚前脸更大气；宋 Pro 则延续 Dragon Face 3.0 家族化前脸造型，整体较圆润，侧身线条稍显繁复。内饰上，捷途 阅读全文>>
12 款迈腾的湿式双离合整体表现不错。大众的湿式双离合，以 DQ381 为例，它是在 DQ380 的基础上升级而来，注重油耗排放。离合器采用密封式设计，工作环境处于油液中，油液有润滑和散热的双重作用，散热效率高，能承受更大负荷，更适应低速工 阅读全文>>
迈腾的双离合既有干式也有湿式。迈腾 280TSI 版本车型采用的是型号为 DQ200 的 7 挡干式双离合变速箱，而 330TSI 和 380TSI 版本车型则采用型号为 DQ381 的 7 挡湿式双离合变速箱。DQ200 干式双离合变速箱 阅读全文>>
迈腾双离合并非不好，需要客观看待。迈腾的双离合分为干式和湿式两种。干式双离合，如 1.4T 车型所搭载的 DQ200 变速箱，经过多年的改进和优化，已经有了不少提升。比如增加了二档锁止功能，堵车时能减少 1-2 档之间的频繁切换，降低高温风 阅读全文>>
迈腾的 7 挡双离合和别克的变速箱有不少不同之处。先说迈腾的 7 挡双离合，分为干式的 DQ200 和湿式的 DQ381 两种。DQ200 主要用在 1.4T 车型上，它换挡速度快、结构紧凑、轻量化、维护成本低、传动效率高、燃油经济性好。但 阅读全文>>
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