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正常汽油压力一般在 300 - 350kPa 之间。不同车型的油压规定值会有所不同。 汽车燃油系统分为全回油系统和半回油系统,全回油系统在燃油轨道上有回油管路,半回油系统则没有。 打开点火开关但不起动发动机,让电动燃油泵运转,此时燃油压力通 阅读全文>>
冷却液 110 度是正常的,只要不超过 120 度都在正常范围。 冷却液在发动机冷却系统中循环流动,发挥着重要作用。它能将发动机多余热量带走,使发动机保持合适温度,从而保障发动机正常运转。 冷却液也叫防冻冷却液或防冻液,有多种功能。冬季能防 阅读全文>>
轿车后备箱发热是较为常见的现象,一般来说是正常的。 造成轿车后备箱发热的原因主要有以下几个方面。 首先,排气管散热是常见原因。汽车运行时,发动机产生的热量会通过排气管传递,若排气管靠近后备箱,就可能导致后备箱发热。比如悦动车型,后备箱发热就 阅读全文>>
新车油耗 13 升是否正常得看具体情况。 要是 SUV 或者大排量车型,这属于正常水平。因为这类车本身动力强,排量大,耗油就多,新车在磨合阶段油耗 13 升没问题。 但要是家用紧凑车型,百公里油耗 13 升那就偏高了。 新车都有磨合期,这期 阅读全文>>
VSC 系统是汽车中很重要的电子车身稳定系统。 一般来说,正常情况下 VSC 系统是能稳定发挥作用的。但有时候会出现需要检查 VSC 系统的情况。 检查 VSC 系统是否正常很必要。出现“检查 VSC 系统”的提示,通常意味着系统出现了 阅读全文>>
汽车排气管滴水是正常的。 这是因为发动机工作状态良好,汽油燃烧充分。正常燃烧时,汽油会产生二氧化碳和水蒸气,水蒸气冷却凝结就变成了液态水,从排气管排出,所以会出现滴水现象。 这种情况在新车上比较常见,无论是低档车还是豪华车都可能有。汽车 阅读全文>>
新车发动机烫手是正常的。 因为发动机工作时,会把其他形式的能转化为机械能,这个过程中会产生大量热量,像燃烧室和排气管温度都很高。而且只要启动十几分钟以上,就会明显感觉到热量传递到机盖等地方。 新车发动机在运行前有热车阶段,这期间会发热然 阅读全文>>
碳罐发出哒哒声一般是正常的。 车辆行驶时,发动机转速 800 转/分以上听到这种声音,通常就是碳罐电磁阀发出的,不用过于担心。 碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作,从而导致发出响声,这是正常现象,比如 11 年爱丽舍碳罐电磁阀工作时发 阅读全文>>
变速箱外壳发热是否正常,这得具体情况具体分析。 正常情况下,变速箱的工作油温在 80℃到 90℃,长时间超过 100 度就算过热。要是用手摸变速箱壳,能忍受那种温度,一般就正常;要是手不能忍受,那就是发热故障。 变速箱发热的原因有不少。 阅读全文>>
贴完车衣有气泡是正常的。 如果气泡里能看出是水汽造成的,一般晒晒太阳,两天左右就会自然消退,不必过于担心。 但若是劣质车衣,就容易出现气泡和皱纹,用久还会脱胶产生空心气泡,所以一定要选正规渠道的优质车衣。 刚贴完车衣有少量气泡正常,因为水分 阅读全文>>
换新方向机沉了不正常。这可能是由多种原因导致的。 比如转向助力油受污染或者不足。助力油很关键,能传递转向力还能缓冲,要是不够或者脏了,方向就会变沉,所以得定期检查,看看有没有漏损,及时更换。 胎压过低也会这样,胎压低轮胎跟路面接触面积大,摩 阅读全文>>
汽车水温一般在 80 到 95 度算正常。这指的是发动机冷却液的温度。 比如汽车正常行驶时,水温保持在 90 度左右就是正常的,这其实是冷却液工作状态下的温度,能很好地反映发动机的工作状态。 水温表的行程为 0 到 130 度,正常温度 9 阅读全文>>
一个轮胎能跑多少公里?这没有一个绝对的标准。 通常来说,正常的达到国际生产标准的四季轮胎,在正常行驶、路况正常的情况下,一般能使用 13 万公里,就算质量稍差些理论上也能跑 10 万公里。 要是行驶习惯好,轮胎质量又过硬,在此基础上再多跑几 阅读全文>>
刹车盘有划痕是正常的。正常情况下,刹车盘的划痕深度不超过 0.6 毫米,有一条条的浅划痕都属于正常。 比如,刹车片内有金属成分,分布不均就会造成划痕;行驶中,刹车片和刹车盘之间进入沙粒,也会让刹车盘出现划痕。 如果车中有一个刹车盘划痕比其他 阅读全文>>
汽车发电机发烫在一定程度上是正常的。因为汽车发电机工作时会产生热量,所以短时间内表面烫手是常见现象。 但如果发烫过度就不太正常了。 汽车发电机发烫可能是因为柴油机组的冷却水或冷却液不足。这时候要及时补充,确保有足够的冷却液来冷却。 发 阅读全文>>
汽车怠速 1000 转是否正常得分情况来看。 热车情况下,性能良好的发动机怠速一般是 550 - 800 转,这时怠速 1000 转就不太正常,不省油。 但冷车时,比如冬季刚启动发动机,怠速 1000 转通常是正常的。在夏季、春季和秋季 阅读全文>>
停车后引擎盖烫手是正常的。 因为发动机工作时,外部温度能达到 90℃以上,排气管温度甚至超过 500℃。而且机盖上的保温隔热层、下护板会阻挡热量散发,即便车辆熄火很久,引擎盖仍会保持较高温度。 如果发动机过热,仪表盘上的水温报警灯会亮起。这 阅读全文>>
刹车片在热状态下是正常的。这主要是因为刹车时刹车片与刹车盘摩擦产生制动力,使汽车减速,摩擦就会生热。 刹车片由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,通常由钢板防锈处理,其更换周期一般 3 到 5 万公里,因驾驶习惯和路况会有不同。每次保养车都应检查 阅读全文>>