自动挡换挡时会发出异响，原因主要有以下这些。 驾驶员操作方面，比如未将车完全停稳就换挡，在斜坡停车时先挂 P 档再拉手刹，都可能导致异响。 还可能是部件问题，像齿轮断裂或破碎，内部轴承损坏，变速箱挡内机构故障。 锁止机构方面，来自锁止 阅读全文>>

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• 2024-12-22

道达尔极驰和快驰的区别主要有以下几点。 产地方面，快驰系列是在国内生产，而极驰是法国原装进口。 粘稠度不同，道达尔极驰在国内仅有 0 至 30w 一种黏度等级，快驰则有 5 至 30w 和 5 至 40w 两种。 价格上，快驰比极驰价格更低 阅读全文>>

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• 2024-12-22

行驶跑偏是指在平坦道路上，车辆直线行驶时，驾驶员未操控方向，但方向会自动偏向一侧，无法保持直线行进。比如车在直线行驶 100 米后，偏移超过 0.5 米。严重跑偏的车，一松手立马偏向一边。 而方向盘不正是指想让车直线行驶，方向盘得转动一定 阅读全文>>

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• 2024-12-22

自动挡汽车挂 D 挡后不走的原因有很多。 比如车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误，这样就不能感知处于什么挡位。 还有换挡阀出现问题，像挂挡不到位，油道打不开。 变速箱的电磁阀和电子模块出故障也会这样。 再有就是变速箱油量过少，或者内部油压 阅读全文>>

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• 2024-12-22

原厂大灯件和副厂件有很多区别。 价格上，原厂大灯件贵，副厂件便宜。 质量方面，原厂大灯件普遍质量高，制作精良；副厂件质量相对差，外壳的密封性不好，用久了老化明显。 安装匹配度也不同，原厂大灯件匹配度高，安装后美观；副厂件因做工差异，安装后可 阅读全文>>

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• 2024-12-22

自动挡汽车起步时会抖动，原因主要有以下这些。 离合器故障，其内部不平衡，导致动力输出不均匀。 发动机内部积碳多，可燃混合气时稀时浓，冷启动后怠速会抖动。 油路不畅或节气门太脏，进气不均匀，工作也不均匀。 点火系统有故障，比如高压线断 阅读全文>>

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• 2024-12-22

自动挡变速箱缺油会出现很多症状。 比如起步会很费力，特别是在低档位时，踩油门转速上去了，车却动得很慢，好像没挂上档。 还会烧坏变速箱使其发热，因为缺油对于油润滑轴承就如同润滑油缺失，轴承和齿轮易受损。 挂挡会有顿挫感，换挡不平顺，波箱油也会 阅读全文>>

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• 2024-12-22

合成机油和矿物质机油区别不少。 先说使用时间，合成机油长，像全合成机油，车开 1 年或 1 万公里才换，半合成 7500 公里或 8 个月换，矿物质油 5000 公里或半年就得换。 生产流程上，合成机油靠人工制作，复杂得很，矿物质油靠提炼， 阅读全文>>

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• 2024-12-22

车辆金属漆和普通漆区别不少。 首先，材料有别，金属漆在普通漆基础上加了金属粉末，所以硬度更高，像外力接触、路边剐蹭时，金属漆车身更不易损伤、出现刮痕。 其次，光泽和耐久性不一样，金属漆光泽感强，更持久，能长时间保持亮丽。而且金属漆让车身有金 阅读全文>>

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• 2024-12-21

自动挡启动时刹车踩不动是比较常见的情况，不用过于担心。 原因可能有多种。 一是刹车系统的助力功能尚未启动，这通常依赖发动机的真空吸力，启动时没完全运转所以助力不足。 二是挡位不正确，比如一键启动的车，挡位没在 P 挡就可能踩不动刹车，要先把 阅读全文>>

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• 2024-12-21

合成机油与半合成机油区别不少。 基础油方面，半合成机油用第三类基础油，合成机油由第三、四、五类基础油混合而成。 更换周期，半合成机油半年或 7500 公里换一次，合成机油一年或 10000 公里换一次，有的 18 个月或 15000 公 阅读全文>>

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• 2024-12-21

自动挡汽车刹车突然踩不下去，原因有不少。 感应钥匙没电，这是常见情况，它会让汽车启动不了，刹车踏板也没反应或者踩不下去，换下车钥匙电池就能解决。 汽车真空助力泵出故障，刹车踏板就没法正常踩下或复位，汽车熄火后连着踩刹车踏板，因为真空助力 阅读全文>>

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• 2024-12-21

外面喷漆和 4S 店的喷漆是有区别的。 4S 店设备先进，调漆配色有优势，能通过车架号读取车漆颜色代码，找到相近颜色进一步喷漆处理，还会喷涂汽车底漆保护。 外面的专业维修店有的也有先进设备。4S 店调色更接近原厂原色，但都无法完全和原厂一样 阅读全文>>

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• 2024-12-21

0w30 和 5w30 机油主要有以下区别。 首先，低温流动性能不一样。0w30 机油能在零下 35 摄氏度正常流动，5w30 机油能在零下 30 摄氏度正常流动，这意味着 0w30 在冷启动时保护效果更好，能降低发动机冷启动后的磨损。因为 阅读全文>>

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• 2024-12-21

自动挡离合器片没有固定的更换时间。 通常，行驶到 10 万公里左右可能需要更换，但这并非绝对，实际更换时间取决于多种因素。 良好的驾驶习惯能延长其使用寿命，不良习惯则可能导致提前磨损。比如，习惯于猛踩油门、在驾驶时“点亮”油门踏板等，都会让 阅读全文>>

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• 2024-12-21

自动挡换挡时车外有异响，原因主要有以下几点。 一是发电机齿轮问题。踩着刹车挂到 D 挡或 R 挡时会有咔哒声，挂到 N 挡声音消失。 二是换挡时车辆未停稳。这样的操作不仅产生异响，还会严重影响变速箱寿命。 三是变速箱故障。比如传动轴松动、差 阅读全文>>

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• 2024-12-21

自动挡起步时会咯噔一下响，原因可能有以下这些。 变速箱内部出问题，比如磨损过大有了间隙，起步就会有旷量。 急加速时发动机转速快速上升，导致变速箱在 1 挡换 2 挡时产生冲击，也会有咯噔响。 自动挡挂档时没停稳，停车时先把车停稳再从 阅读全文>>

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• 2024-12-21

机油粘度 30 和 40 的区别主要在以下几个方面。 粘度不同：40 的机油粘度比 30 高，油膜更厚，高温保护性好，但流动性差，内部阻力大，更耗油；30 机油油膜薄，流动性好，省油，但高温高压下保护性差。 密封不同：德系车通常推荐高粘 阅读全文>>

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• 2024-12-21

0w30 和 0w40 的区别主要在以下几个方面。 粘度等级上，0w30 粘度较低，流动性更好，0w40 粘度较高，润滑性更强。这意味着 0w30 能让发动机运转更顺畅，燃油经济性通常较好，而 0w40 能为发动机提供更好的保护。 适用 阅读全文>>

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• 2024-12-21

自动挡踩刹车会发出咯噔声的原因主要有以下这些。 一是 ABS 的正常启动。ABS 工作时是抱死 - 松开 - 抱死 - 松开的循环，急踩刹车引发 ABS 工作就会有咯噔声，这时大力刹车踩到底就行，这是正常现象。 二是刹车系统与自动挡变速 阅读全文>>

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• 2024-12-21