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汽车电瓶充电后还是打不着火，这可能是由多种原因造成的。 首先可能是蓄电池无法储存电能，比如其电量储存低于 10%，那就需要更换新的蓄电池，建议用检测仪测量一下充电存电状态，要是发现电量不够，很可能是电池已损坏。 其次可能是起动马达故障，导致 阅读全文>>
大众朗逸双离合变速箱出现故障，可按以下方法解决。 要对变速箱深入检查，前轮得卸下，排放旧油，拆解相关连接部件。 重点检查离合器和机电单元，因为它们常是故障核心。 要是发现离合器片损坏或机电单元磨损，就进行更换，保证换挡和倒挡顺畅。 阅读全文>>
五菱星辰 CVT 用的是链条。 五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球银标首款战略型 SUV，于 2021 年 4 月 19 日在上海车展上正式公布命名。 其发动机最大功率为 108kW，最大马力 147Ps，最大扭矩 250N/m，驱动方 阅读全文>>
干式双离合器进水的临界水位通常在 150 毫米左右。 这意味着当水位达到这个高度，甚至超过车轮的中位线或者超过车辆轮胎的 1/2 时，水就可能从变速箱的散热孔、通气口或者散热器孔进入箱体，从而造成进水的情况。 需要注意的是，这个 150 毫 阅读全文>>
新电瓶充了 9 个小时后还是红灯，这可能有以下几种原因和对应的解决办法。 新电瓶完全放电后充电时间一般为 8 到 12 小时，9 小时没充满属正常，摸摸电瓶不发热可继续充到转绿灯，发热就停止充电。 充电器出现故障，内部元器件脱落或损坏， 阅读全文>>
车漆刮伤了到底应该去修理厂还是 4S 店，这得看具体情况。 如果您追求高品质服务，而且车子颜色特殊，比如马自达魂动红这类，那去 4S 店更合适。因为 4S 店对车型针对性强，车漆调配更拿手，能有效避免大色差。 普通修理厂也有优势，功能多 阅读全文>>
奔驰 271 凸轮轴螺丝是正丝还是反丝，这得看具体情况。 进气系统用的是反丝螺丝，排气系统则是正丝螺丝。 为啥会这样呢？因为凸轮轴在发动机里太重要啦，它管着气门的开启和闭合。虽说转速是曲轴的一半，可还是挺快，还得承受大扭矩，所以设计要求可高 阅读全文>>
宝马油温低开很久油温还是不高，一般有以下几种原因。 节温器出现问题是常见的一个因素，它要是有故障，会让防冻液一直处在大循环状态，这样就没法把油温升上去。 电子扇的控制要是不正常，一直高速运转，散热过度，油温也就很难上升。 水温传感器的 阅读全文>>
使用十年不换的轮胎在湿滑路面表现通常很差。 因为轮胎经过十年的使用，会有诸多问题。首先，轮胎的花纹会严重磨损，这直接降低了轮胎在湿滑路面的抓地力，车辆容易打滑失控，增加事故风险。 其次，长期使用会让轮胎老化，失去弹性，无法有效应对路面的 阅读全文>>
车顶布脱落去 4S 店处理好还是汽修厂好？这得看具体情况。 如果脱落面积小、问题不复杂，汽修厂是个实惠选择，费用低，但得挑口碑好技术可靠的。 要是脱落面积大，对修复质量和美观度要求高，4S 店更合适，用原厂配件和专业工具，技术有保障，效 阅读全文>>
三点式安全带和五点式安全带主要有以下区别。 结构上，五点式由两个肩带、腰带和位于小腹位置的附加带组成，常呈“Y”或“H”型；三点式则是一个横跨胸部和肩部的肩带与穿过腰部的腰带，呈“Y”型。 作用方面，五点式的附加带能固定乘客髋部，提供额 阅读全文>>
氧传感器 2 通常是后氧传感器。 如果是四缸车且只有一个三元催化器，1 号氧传感器是前氧，2 号就是后氧。 像六缸等其他情况，还得区分是哪一列三元催化器的氧传感器。 前氧和后氧传感器的拆卸方法相似，拔出插头，用扳手拧紧就能拆下。 拆 阅读全文>>
高尔夫间接式胎压监测故障的原因主要有这么几个。 一是胎压检测器故障。比如车辆行驶中，胎压监测系统没及时警报，那就可能是检测器出问题了。平常得定期检查它是不是正常工作。 二是低胎压行车时间过长。某个轮胎胎压低还长时间高速跑，会让胎温升高、胎压 阅读全文>>
帕拉丁的 off 灯亮代表车辆的相关功能处于关闭状态。 比如汽车上主要的 off 灯指的是 ESP OFF，这意味着车身稳定控制系统被关闭了。 ESP 是很重要的主动安全装置，能防止车辆侧滑和甩尾。正常情况下，ESP OFF 灯是熄灭的，车 阅读全文>>
大众干式双离合挂倒档发出异响，原因有多种。 常见的如双离合模块故障，这会影响离合器的正常工作，导致挂倒档时产生异常声音。 变速箱油泵故障也是原因之一，油泵工作不正常，无法提供稳定油压，从而引发异响。 还有变速箱阀板故障，会使得换挡控制 阅读全文>>
如果备胎螺丝拧下来后轮胎还是下不来，原因主要有以下几种。 一是没有使用千斤顶，即便螺丝拧下，汽车自身重量仍压着轮胎使其无法脱离。 二是可能还有其他螺丝没松开，得仔细检查，将其余螺丝松开。 三是轮胎长时间使用，与刹车盘贴合过紧，或者螺母和轮胎 阅读全文>>
可以将大众干式双离合换成湿式双离合，理论上能行，但真要换可不简单。 得把整个变速箱都换掉，还得让发动机和新变速箱匹配好。 干式双离合传动效率高，可要是在低速时半离合时间长了，就容易过热。 大众不少 1.8t 和 2.0t 的车都用湿式 阅读全文>>
大众汽车一般使用的是博世火花塞。 博世作为德国企业，其产品与德系车的匹配度更高，像大众这样的德系车选博世就比较合适。 NGK 火花塞主要用于日韩系汽车。 火花塞在点火系统中可是重要角色，长期不换会让电极间隙变大、电极积碳，进而影响点火 阅读全文>>
汽车车窗升降失灵，可能是软件故障，也可能是硬件故障。 软件方面，比如系统通讯问题，可通过重新匹配解决，像对车窗一键升降进行初始化设置，如打开点火开关，扳动开关使车窗上升并保持住，直到玻璃升到顶后，继续扳动 3 秒钟以上，松开开关并立即按下 阅读全文>>
汽车转向系统故障既可能是硬件问题，也可能是软件问题。 软件方面，像系统故障导致转向助力模块损坏，可尝试断电再通电恢复。 硬件问题就比较多样了。方向机故障，进水或内部原件破损，能修就修，不能修得换新，价格约 10000 至 12000 元，还 阅读全文>>
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