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85w90 和 80w90 齿轮油的区别主要在低温粘度方面。 80w90 的低温粘度相对较小,流动性更好,能在更低温度下使用,低温性能更强。而这两种齿轮油的高温粘度相同,都是 90 。 我国车辆齿轮油的粘度分类采用 SAE 粘度分类,有 7 阅读全文>>
别克凯越右转弯加油时发出异响,这可能让您感到困惑和担忧。其实原因有不少。 比如球笼出问题,要是车辆半轴球笼防尘罩坏了,或者球笼性能不好,转弯就容易有尖锐的异响。 还有叶子板内衬跟轮胎摩擦,会发出“吱吱”声。 皮带老化或松动也可能导致异响。 阅读全文>>
手动挡在二三挡加油时会有顿挫感,原因主要有以下这些。 一是离合器操作不当,比如换挡时离合器松抬过快或过慢,使得动力传递不顺畅,造成顿挫。 二是发动机转速与挡位不匹配,像低转速升入高挡位,或者高转速降入低挡位,都会让车辆动力输出不稳定,进而产 阅读全文>>
斯巴鲁森林人的后差速器加油口位于引擎盖下面,发动机左上角的位置。 要注意,在进行加油操作前,一定要确保车辆处于安全状态,引擎已关闭,相关部件也已冷却。 差速器是能使左右或前后驱动轮以不同转速转动的机构,主要由左右半轴齿轮、两个行星轮及齿轮架 阅读全文>>
大众朗逸手动变速箱使用的齿轮油型号是 75W-90。 一般情况下,变速箱油更换周期为 6 万公里,但首次更换应在车辆行驶 5000 公里时进行,这是首保的一部分。 首次保养后,普通机油 5000 公里左右更换,半合成机油 7500 公里更换 阅读全文>>
卡罗拉低速加油时发出咔啦的声音,这可能是由多个方面的问题引起的。 先来说后轮轴承,如果损坏或者在轮毂内松动了,就容易有这种声音,要及时检查,有问题就更换或修理。 传动链条和链轮要是磨损严重,链条抻长了,也会这样,需要看看磨损情况,该换就换。 阅读全文>>
宝马525在加油提速时发出异响,主要原因有以下这些。 首先是气门响动,这在发动机配气机构中较为常见,正常工作时声音较小,但如果出现异常响动,可能是相关部件出现问题。 其次是发动机内缺少机油,机油不足会导致气门缺乏润滑,摩擦增大,从而产生较大 阅读全文>>
新车加油打不着火的原因有多种。 有可能是汽油泵压力降低、油压不足,这种情况可能需要更换汽油泵。 加了劣质汽油,里面杂质和水分多,就得清洗油箱和油管。 天气热时油加得太满,热胀冷缩导致油管气锁,等加油泵工作推出气闸就能点火。 碳罐损坏,汽油溅 阅读全文>>
解放 J6 加油时异响且动力不足,原因有不少。 供油量不足会这样,比如燃油滤清器堵塞,燃油泵坏了,这就得及时清理或更换滤清器,修理或换新燃油泵。 油箱要是有杂质、沉淀物,供油受影响,定期清理油箱能解决。 传动轴润滑不够或者有磨损,会有异响, 阅读全文>>
齿轮油 75w-90 和 80w-90 有不少区别。 先说粘度指数,这俩都属于多级粘度全天候型,但低温粘度有差异。 然后是使用温度,环境温度到 -26℃得用 80w-90 的齿轮油,到 -40℃得选 75w-85 的。 用途也不一样,75w 阅读全文>>
中兴皮卡高压共轨发动机加油无力,这是不少车主会碰到的问题。原因主要有以下几个方面。 油路堵塞是常见原因之一。喷油嘴被堵住,燃油就不能充分运输,在发动机气缸内燃烧不充分,动力自然就下降了。 还有柴油滤清器脏污,要注意油箱接出油管处和进油管 阅读全文>>
吉利帝豪 1.3T 故障灯亮和加油问题,原因主要有这么几个。 积碳是常见的,它会影响供油系统,让供油出问题,导致加不上油和故障灯亮。 机油质量得重视,好的机油能保证发动机内部正常运转,要是机油不行,发动机工作效率就不正常,车加速就没力, 阅读全文>>
活塞环口的对齐很重要,下面给您详细说说对齐的方法。 首先,活塞环要交错安装,开口方向相隔 90 度、120 度或 180 度,这样能均匀分布压力,避免局部磨损。 而且,活塞环开口不能对齐活塞销,同时要避开活塞在工作行程时与气缸壁接触的一侧, 阅读全文>>
汽车防爆膜应该贴在汽车玻璃内侧。 贴在内侧的好处多着呢。首先,内侧不会遭遇风雨,这样膜就不会受到太大外界干扰,能贴得更牢固,使用时也更稳定。 要是贴在外侧,雨刮器容易刮伤它,下雨天膜还可能会起泡。 汽车防爆膜能给汽车玻璃加一层保护,主要就是 阅读全文>>
科鲁兹加油无力可能由多种原因导致,下面咱们来具体说说解决方案。 首先是离合器打滑,这会让发动机动力无法有效传到驱动轮,车速不能随发动机转速提高,得及时维修或更换离合器部件。 然后是节气门系统堵塞,影响空气流通和引擎燃烧效率,导致加速无力,要 阅读全文>>
逸动加油时会顿挫,原因有不少。 汽油质量不好,像低标号汽油、含杂质汽油、过期汽油,都会影响燃烧,造成顿挫。 燃油系统出故障,比如喷油嘴有问题、燃油泵坏了、燃油过滤器堵塞,供油不畅就会有顿挫。 点火系统有毛病,像火花塞老化、点火线圈故障、分电 阅读全文>>