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荣威i5与这台1.5L自然吸气发动机相匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱可选了，CVT变速箱可以模拟8个档位，带来了更低成本与更加优秀的经济性了。 阅读全文>>
荣威360PLUS的这台7速双离合变速箱整体表现比较满意，7DCT在各转速区间动力输出很顺畅，在绝大多数时候，这台变速箱和发动机的配合不错，默契的换挡速度令人满意。 阅读全文>>
荣威360 PLUS配备的手动挡驾驶起来，这台手动变速箱比较容易上手，驾驶感受较好，该车手动离合器结点比较高，半联动的行程长，较容易上手，换挡时的手感非常好。 阅读全文>>
荣威360PLUS的4挡手自一体变速箱表现的非常平顺，4AT搭配小排量发动机很是抢眼，升降挡的频率就会低很多，动力输出也更为顺畅，使用起来感觉很棒。 阅读全文>>
传动方面，2018全新荣威360 PLUS的1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱，1.5L车型是4速自动挡变速箱和5速手动变速箱可以选择，在平顺性和燃油方面有着不错的性能。 阅读全文>>
荣威RX8动力搭载了2.0T发动机，而传动部分，和发动机匹配的是一台来自日本爱信品牌的6速手自一体变速箱，相信大家对这个品牌并不陌生，在行业里面有着多年的良好表现，口碑一直都不错。 阅读全文>>
荣威RX8使用的6速手自一体变速箱来自于日本爱信精机，纵置的布局很明显采用了普拉多同款的机器。换挡的数量和换挡的速度不是这一类车型所追求的，但是论起可靠性方面，爱信品牌真的是难逢敌手了，市面上大家也非常喜爱这品牌。 阅读全文>>
在试驾荣威RX3自动挡时，我想给这台爱信6AT变速箱一个大大的赞，无论是换挡速度，逻辑以及平顺性表现都很棒的，和发动机匹配得相当不错的。 阅读全文>>
荣威RX3在变速箱方面，自动挡变速箱将全部是由日本爱信变速箱提供，1.3T车型搭载6AT，而1.6L车型则搭载CVT和一台手动挡变速箱，爱信变速箱想必不用过多的介绍，这几年在市场的表现是非常的出色。 阅读全文>>
荣威eRX5基于上汽SSA+平台打造，该平台的优势在于可全面支持插电混动、纯电动以及传统动力车型，一起来了解下荣威erx5这款车的变速箱怎么样。 阅读全文>>
荣威rx5变速箱油每两年或每行驶4万公里更换一次，由于变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好，部件磨损严重，减短变速箱的使用寿命，还会导致变速箱换挡出现强烈的 阅读全文>>
上汽大通 V80 用的是高效节能环保的 Eco-D 柴油发动机。这款发动机有不少亮点。它采用了意大利 VM 公司的技术和生产线，VM 公司可是世界六大柴油发动机生产企业之一。其最大马力达到 139 匹，最大功率为 102KW，在 3500r 阅读全文>>
上汽大通 G10 变速箱在 50 码时有声音，可能有以下原因及解决办法： - 变速箱油问题：油位偏低、变质或选用的油不合适，会导致润滑不佳，增加齿轮与轴承间的摩擦，产生声音。建议选择正规有口碑的变速箱油，并按规定周期更换。 - 齿轮或轴承故 阅读全文>>
上汽大通 G10 变速箱油的添加量取决于换油方式。如果采用重力换油，一般只能换出自动变速箱全系统内一半的油液，大约 6 - 7 升。但这种方式无法彻底更换变速箱内的油液，因为还有一半旧油液存留在自动变速箱的液压系统及液力变矩器内。若使用循环 阅读全文>>
变速箱异响是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良，轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷等引起的，建议第一时间去4S店维修检查。 阅读全文>>
荣威rx5plus变速箱有顿挫，正常驾驶情况很容易出现顿挫异响情况，荣威RX5车身尺寸长宽高为4545/1855/1719mm，轴距为2700mm。 阅读全文>>
荣威3601.5自动变速箱型号是DCT380，采用该型号的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。 阅读全文>>
齿轮啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所致，若齿轮齿边缘有不大于2mm的微小破碎，可用油石修磨后继续使用。若超过这个范围或有3处以上微小破碎，则应成对更换，常啮合齿轮轴颈，滚针轴承及座孔磨损，成对啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm，否则应予更换。 阅读全文>>
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