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荣威i5与这台1.5L自然吸气发动机相匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱可选了，CVT变速箱可以模拟8个档位，带来了更低成本与更加优秀的经济性了。 阅读全文>>
荣威360PLUS的这台7速双离合变速箱整体表现比较满意，7DCT在各转速区间动力输出很顺畅，在绝大多数时候，这台变速箱和发动机的配合不错，默契的换挡速度令人满意。 阅读全文>>
荣威360 PLUS配备的手动挡驾驶起来，这台手动变速箱比较容易上手，驾驶感受较好，该车手动离合器结点比较高，半联动的行程长，较容易上手，换挡时的手感非常好。 阅读全文>>
荣威360PLUS的4挡手自一体变速箱表现的非常平顺，4AT搭配小排量发动机很是抢眼，升降挡的频率就会低很多，动力输出也更为顺畅，使用起来感觉很棒。 阅读全文>>
传动方面，2018全新荣威360 PLUS的1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱，1.5L车型是4速自动挡变速箱和5速手动变速箱可以选择，在平顺性和燃油方面有着不错的性能。 阅读全文>>
荣威RX8动力搭载了2.0T发动机，而传动部分，和发动机匹配的是一台来自日本爱信品牌的6速手自一体变速箱，相信大家对这个品牌并不陌生，在行业里面有着多年的良好表现，口碑一直都不错。 阅读全文>>
荣威RX8使用的6速手自一体变速箱来自于日本爱信精机，纵置的布局很明显采用了普拉多同款的机器。换挡的数量和换挡的速度不是这一类车型所追求的，但是论起可靠性方面，爱信品牌真的是难逢敌手了，市面上大家也非常喜爱这品牌。 阅读全文>>
在试驾荣威RX3自动挡时，我想给这台爱信6AT变速箱一个大大的赞，无论是换挡速度，逻辑以及平顺性表现都很棒的，和发动机匹配得相当不错的。 阅读全文>>
荣威RX3在变速箱方面，自动挡变速箱将全部是由日本爱信变速箱提供，1.3T车型搭载6AT，而1.6L车型则搭载CVT和一台手动挡变速箱，爱信变速箱想必不用过多的介绍，这几年在市场的表现是非常的出色。 阅读全文>>
荣威eRX5基于上汽SSA+平台打造，该平台的优势在于可全面支持插电混动、纯电动以及传统动力车型，一起来了解下荣威erx5这款车的变速箱怎么样。 阅读全文>>
荣威rx5变速箱油每两年或每行驶4万公里更换一次，由于变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好，部件磨损严重，减短变速箱的使用寿命，还会导致变速箱换挡出现强烈的 阅读全文>>
上汽大通 V80 用的是高效节能环保的 Eco-D 柴油发动机。这款发动机有不少亮点。它采用了意大利 VM 公司的技术和生产线，VM 公司可是世界六大柴油发动机生产企业之一。其最大马力达到 139 匹，最大功率为 102KW，在 3500r 阅读全文>>
上汽大通 G10 变速箱在 50 码时有声音，可能有以下原因及解决办法： - 变速箱油问题：油位偏低、变质或选用的油不合适，会导致润滑不佳，增加齿轮与轴承间的摩擦，产生声音。建议选择正规有口碑的变速箱油，并按规定周期更换。 - 齿轮或轴承故 阅读全文>>
上汽大通 G10 变速箱油的添加量取决于换油方式。如果采用重力换油，一般只能换出自动变速箱全系统内一半的油液，大约 6 - 7 升。但这种方式无法彻底更换变速箱内的油液，因为还有一半旧油液存留在自动变速箱的液压系统及液力变矩器内。若使用循环 阅读全文>>
如何判断一辆旅行车的好坏，我个人比较看重车辆的整体姿态，因为车身有一种修长的视觉效果，所以旅行车会给人一种运动感和不一样的协调美感，对于越来越陌生的旅行车市场，多样化的特征层出不穷，但我脑海中最能直接联想到的还是那些高性能旅行车的存在。相信 阅读全文>>
国产MPV新选择，高配置高颜值，荣威iMAX8实拍在20万级的高端MPV市场，荣威iMAX8和传祺M8都是出类拔萃的存在，而荣威iMAX8的推出也是因为其不落俗套的质感、丰富高端的科技装备等产品优势，成为荣威首款主打科技的豪华MPV，也得到 阅读全文>>
上汽大通 T60 挂挡不走可能有以下原因及解决办法：自动档：1. 变速箱故障：需要联系专业维修人员检查和维修变速箱。2. 挡位锁故障：检查挡位锁是否损坏，如有损坏需更换。3. 变速箱油不足或变质：检查油量，不足就添加相应型号的油，变质则更换 阅读全文>>
以下是上汽大通 V80 变速箱半轴的拆装步骤：首先，拆掉刹车灯开关、倒车灯开关，还有护锁销和定排销，接着把换挡机构拆下来。将车辆翻转，拆掉分离轴承，选择从合适的位置断开，注意这里有一个 18 和两个 8 套筒的离合器共油管 12 的，若有滑 阅读全文>>
上汽大通 G50 的变速箱品牌及类型如下：G50 有手动和自动两种变速箱类型。手动挡车型的变速箱挡位个数为 6 档。自动挡车型，如 2022 款 G50 PLUS 等，搭载的是 7 速湿式双离合变速箱。上汽标定团队 10 年来对 DCT 的 阅读全文>>
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