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R 档无故熄火是个让不少车主头疼的问题。出现这种情况,原因不少。 喷油嘴要是滴漏或者堵了,供油就不正常,容易熄火。 节气门积碳多了,进气不畅,也可能导致这个问题。 变速箱要是有毛病,像齿轮坏了、轴承磨损、同步器失效,在 R 档就可能熄火。 阅读全文>>
离合器踩不下去可能有多种原因。 比如离合器拉索卡滞,这或许是拉索磨损老化所致;压盘或分离轴承失效;离合器总泵和分泵出现故障,要是空气进入分泵,就会影响离合器正常工作;液压油不足;回位弹簧卡死;拨叉轴和离合器壳生锈等。 遇到这些问题,咱们可以 阅读全文>>
汽车刹车排出空气,这事儿得这么做。 首先得两人配合,一人在驾驶室踩刹车踏板制造气压,另一人在车下排气。 要是刹车里气多、踏板软,就快速踩抬踏板,然后用力踩住,让车下的人放气。 刹车总泵排空气有顺序,自右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总 阅读全文>>
自动挡挂挡为什么不动?原因有很多。 比如自动变速器油底渗漏,这会影响油液传输,导致动力无法传递。 操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀就会保持在空挡或停车挡位置。 油泵进油滤网堵塞、主油路严重泄漏以及油泵损坏,都会让油压不足,车 阅读全文>>
汽车刹车失效了不要慌,有办法解决。 手动挡车,发现刹车失效,先松油门踏板,踩离合连续降档,到 1 档时配合手刹,拉手刹要按住解刹按钮,一下一下拉,别拉死,不然后轮易抱死失控,别跳档降档。 自动挡车,松油门踏板,挂手动挡降档,每降一档配合手刹 阅读全文>>
自动挡没电了可以通过多种方法启动。 一是外接电源或换新电池,外接电源能是向正常车搭电,也能用应急启动电源。 二是电瓶搭接,要确保两车距离近,有带绝缘外皮且承载能力够的电缆,连接正负极,别搞错,保证电缆连接可靠,布置好走向,防刮蹭,关闭车上附 阅读全文>>
汽车刹车不灵敏的原因有很多。 比如制动踏板自由行程太大,这会让刹车反应变慢。 制动主缸储液室内存油不足或无油,直接影响刹车效果。 制动液变质,管路内壁积垢太厚,或者制动管路内进入空气、制动液汽化产生气阻,都会让刹车不给力。 刹车片和刹车盘磨 阅读全文>>
汽车减速熄火的原因有不少。 像自动挡车,可能是怠速稳定阀坏了,让怠速失控。踩刹车熄火,要么是制动太猛,发动机和变速器没及时分开,要么是挡位高、急刹或者只踩刹车没踩离合。 空挡减速熄火,通常是节气门积碳多太脏,得清洁油门,完了还得重新匹配发动 阅读全文>>
刹车的摩擦系数不是一个固定值,它会因刹车皮的类型、材质以及使用条件的不同而有所变化。 普通刹车皮的摩擦系数大约在 0.3 至 0.4 之间,高性能刹车皮大约在 0.4 至 0.5 之间。 陶瓷后片摩擦系数通常为 0.37 正负 0.05,前 阅读全文>>
一键启动无法熄火可能是以下原因及相应的解决办法。 首先是操作方式有误。不同车型的一键启动操作方式不同,有的车需长按按钮,有的要点两下,有的点一下就行。所以要明确自己车的正确操作方式。比如不清楚,可查看车辆使用说明书。 其次是钥匙感应不到 阅读全文>>
鼓式刹车结构主要由制动鼓、制动蹄、制动轮缸、回位弹簧、定位销、底板等零部件组成。 制动鼓会随着车轮一起旋转,内部的制动蹄在制动轮缸的推动下动作,挤压制动鼓内表面,通过摩擦产生的力矩来阻止车轮转动,从而实现制动目的。 底板安装在车轴固定位置, 阅读全文>>
刹车发出异响的原因主要有以下几点: 一是刹车盘在“磨合”期。新车刹车或新安装的刹车盘,在使用初期,刹车盘与刹车蹄片未达到吻合状态,急刹车、重刹车时会出现尖锐异响。这是偶发性的,无需过于担心,耐心磨合一段时间会改善。 二是ABS系统正常启动。 阅读全文>>
车子容易熄火的原因有很多。 比如不供油就会造成熄火,这大多是油泵出了问题,像油泵卡死或本身有故障,会突然中断供油。 电方面的原因可能是火花塞或高压包故障,导致部分气缸无法点火,还有发动机电脑也可能控制出错。 燃油系统积碳会影响燃烧,从而导致 阅读全文>>
汽车刹车踩不下去可能有以下原因: 一是真空助力泵出现故障,它是刹车系统的关键部件,故障会直接影响刹车效果,导致难踩下去,这时得及时维修。 二是熄火后又踩刹车,熄火状态下刹车助力泵停止工作,再踩刹车就会变硬,所以熄火后别踩刹车。 三是对 阅读全文>>
尼桑轩逸出现故障提示是不少车主会遇到的情况。 一般来说,轩逸的仪表故障灯分为红灯、黄灯、绿灯、蓝灯。 红灯是故障警告灯,意味着问题比较严重,需要立即处理。比如防抱死制动系统警告灯亮起,就说明该系统有故障,不过普通刹车还能正常工作。 黄灯是警 阅读全文>>
普桑刹车会抖动,可能是以下原因。 在高速行驶比如 80 迈以上时踩刹车,方向盘有轻微震动,这常因路面阻力系数和车身减速度影响,一般算正常。 但要是 60 迈左右慢慢踩下刹车踏板,先从脚踏板传出抖动,踏力加重方向盘也开始摆动,那可能是刹车盘出 阅读全文>>