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检查下轮胎有无异常,如果都没有亏气,可能是误报,把胎压灯复位就好了,需要加装ORO胎压监测,清晰显示四轮胎压胎温数字,异常了会报警,避免误报。 阅读全文>>
19款轩逸胎压监测在中控屏上看,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用,安装胎压监测对轮胎的各种状况进行实时自动监测,为行驶提供有效的安全保障。 阅读全文>>
19款轩逸胎压监测在中控屏上看,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用,安装胎压监测对轮胎的各种状况进行实时自动监测,为行驶提供有效的安全保障。 阅读全文>>
日产轩逸悦享版有胎压监测。这个车的胎压监测不会在中控屏上面显示的,只会在仪表盘上面显示,当胎压不足时,就会在仪表盘上面显示,提醒检查下胎压情况。 阅读全文>>
日产新轩逸最佳胎压一般是2.3~2.5之间,最标准的气压以厂商规定的为准,在驾驶员侧中柱.上的轮胎标牌说明了冷态轮胎气压。定期检查轮胎的压力包括备用轮胎。不适当的轮胎压力会对轮胎的寿命和汽车驾驶造成不良的影响。 阅读全文>>
14代轩逸胎压一般在2.3-2.5为正常,如果需要准确的胎压值,可以查阅车辆用户手册或者车门(B柱或者C柱附件)旁边的标志,那里可以看到厂商推荐值(冷却胎压)。 阅读全文>>
可以从仪表显示屏上看到,直接显示出4个轮胎具体数值。轩逸轮胎气压建议在2.3-2.5bar之间,驱动轮可以比从动轮气压略高一点,冬季胎压可比夏季胎压略高一点,建议不要超过2.8bar,新车胎压一般在3.0bar左右。 阅读全文>>
14代轩逸胎压显示在多功能方向盘按键里。胎压指的是轮胎内部空气的压强,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。14代轩逸车身侧面,分段式腰线设计比较别致,配备样式的双五辐轮圈,使车身的整体运动感得到提升。 阅读全文>>
胎压显示在中控屏上看。胎压监测在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,为行驶提供有效的安全保障。胎压传感器唤醒后,包含自身标识的高频信号通过天线发送给中央处理单元。 阅读全文>>
2020款轩逸悦享版有胎压监测。按键是在多功能方向盘上,首先先按下功能功能显示按键,然后使用向左按键或者是向右侧按键调节,找到胎压显示界面,就能够观察到车辆的胎压情况,这款车型匹配了胎压显示的功能。 阅读全文>>
日产轩逸经典款的轮胎型号是185/65R15,185代表轮胎宽度为185mm,65代表轮胎扁平比为百分之65,R代表子午线轮胎,15代表轮毂直径为15英寸。 阅读全文>>
轩逸胎压监测按钮在中控液晶显示屏上,可通过如下方式调出:1、在汽车的多功能方向盘上点击OK按键。2、之后再中控仪表盘上显示胎压信息。3、当胎压不足时会在中控液晶显示屏上提示胎压不足。4、在之后的界面上点击开始按钮就可以重新对胎压进行监测。 阅读全文>>
2019款轩逸有胎压监测。如果发现过度磨损、开裂、鼓起或很深的切口需要立即更换轮胎,原车胎内嵌有胎面磨损指示器。当看见磨损指示器时,应该更换轮胎。 阅读全文>>
2021轩逸经典豪华版所使用的是间接式胎压监测,间接式胎压监测系统是通过轮胎的转速差来判断轮胎是不是不正常。间接式胎压监测系统,只有在车胎报警灯亮起时会显示,当车辆胎压报警灯亮起时,是提醒行驶员车辆胎压不足,需要立刻补充胎压。 阅读全文>>
14代轩逸胎压复位键在多功能方向盘按键里。胎压指的是轮胎内部空气的压强,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。14代轩逸车身侧面,分段式腰线设计比较别致,配备样式的双五辐轮圈,使车身的整体运动感得到提升。 阅读全文>>
2021款轩逸经典豪华版有胎压监测,所使用的是间接式胎压监测系统。间接式胎压监测系统,只有在车胎报警灯亮起时会显示,当车辆胎压报警灯亮起时,是提醒行驶员车辆胎压不足,需要立刻补冲胎压。间接式胎压监测系统是通过轮胎的转速差来判断轮胎是不是不正常。 阅读全文>>
胎压显示在中控屏上看。胎压监测在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,为行驶提供有效的安全保障。在机动车辆的仪表盘上有显示,经典轩逸车型的胎压是采用报警的方式,并不会具体显示出数值,机动车辆轮胎胎压不足时,仪表盘上会有故障灯显示出来,提醒驾驶者注意。 阅读全文>>
车辆正常行驶的情况下,一年四季将轮胎气压控制在2.2~2.4bar之间都没有问题。如果车辆处于满载状态下,而且后备箱还大量载物,此时可以将后轮胎压适当提高到2.6bar。备胎由于长时间不使用,可以将气压充到2.8bar。 阅读全文>>
09款轩逸有胎压报警,需要先检查四轮胎压是否正常,如果有漏气的只能换备胎或者补胎了,如果四轮胎压正常的,重新启动看看,如果还有就需要到4S店去重新刷新行车电脑了,冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的。 阅读全文>>
一般安装在节气门边上,进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。 阅读全文>>