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车辆发动机故障到什么程度符合报废车条件 一般来说,当发动机出现严重故障且无法修复时,可能符合报废条件。像活塞断裂、曲轴磨损过度等情况,导致发动机无法正常运转且修不好,就符合报废标准。 按照相关政策,驾驶里程数达到60万公里的车辆,不管发 阅读全文>>
发动机再制造的成本相比新发动机优势明显。 一台再制造发动机成本大概只有全新发动机的十分之一,价格仅为新发动机的一半,扣除旧件后的置换价格不超过原型新品的 60%。像原本更换全新 EA888 发动机新机约 6 万元,旧发动机置换收走后,只需再 阅读全文>>
发动机一直亮黄灯但性能无影响,原因有不少。 燃油方面,燃油质量差,燃烧不充分,或者燃油供给系统有细微问题,会导致亮黄灯。因为汽油对发动机很重要,若燃油质量不达标,发动机就无法充分燃烧,进而触发故障灯。 机油问题也可能引发。机油压力低会造成喷 阅读全文>>
发动机再制造后的性能能达到新发动机的多少,这得分情况来看。 国产车发动机再制造后,性能大概能达到原装机马力的 95%以上,开起来和原先基本没差别。 美德系车发动机再制造后,要是技术熟练的技师操作,能恢复原机马力的 90%左右,动力感觉有下降 阅读全文>>
汽车仪表盘上发动机故障灯亮的原因有不少。 发动机混合气燃烧不良会导致故障灯亮,这可能是进气口和活塞有积碳,使得雾化不良,影响了混合气在缸内的燃烧效果;汽油质量差也会造成混合气燃烧不充分,进而引发故障灯亮起 。 燃油供油压力异常也是一个原因, 阅读全文>>
发动机故障灯亮了但能正常行驶,一般不会马上损坏发动机,但也不能掉以轻心。 发动机故障灯有黄灯和红灯之分,黄灯代表轻微故障,红灯表示严重故障。要是黄灯亮且能正常行驶,大概率是传感器故障或者虚假故障,这种情况可中低速缓慢行驶一阵子。 像燃油 阅读全文>>
车辆发动机故障达到报废车标准的状况有不少。 当发动机出现严重故障且无法修复时,就可能符合报废条件。比如发动机和变速箱严重损坏,这种情况下发动机基本失去正常工作能力,维修成本过高且难以恢复原有性能,车辆整体也就接近报废标准。 机油方面问题严重 阅读全文>>
发动机大修包是发动机大修需要使用的一次性零件的集合,涵盖机械、冷却、燃油、点火、进气等多个部分及其他辅料,能确保发动机得到全面专业修复。 机械部分有气门进排气各一套、活塞环一套、缸套一套(4缸发动机为4个)、止推片两片、活塞4个。这些部件 阅读全文>>