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一般三年或8万公里更换一次，没有统一的规定标准。如果出现汽车加速不良，松油有明显拖滞感，油耗高，变速箱油液明显发黑就需要及时更换。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。 阅读全文>>
日产轩逸cvt变速箱是模拟8挡。AT是的缩写，意思就是自动变速箱。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱cvt、电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT。通俗讲AT一般指第一种，液力自动变速箱。 阅读全文>>
2019款轩逸经典变速箱型号为HR16DE的发动机匹配的是4速自动变速箱和5速手动变速箱，新款1.6升的发动机一样但是改为CVT无级变速箱和5速的手动变速箱，1.8的是代号MRA8DE的发动机变速箱也是5速手动和CVT变速箱。 阅读全文>>
一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。 阅读全文>>
16款轩逸用的是NS-3的变速箱油，CVT油一般情况下不用更换，一般2万公里定期做劣质化的检查就可以了。如果发现品质下降的才需要更换。三包手册里面建议是在10万公里更换cvt油，通常CVT油去到这个公里数品质都开始下降。CVT对油的品质要求比较高，所以不建议在外更换，最好是回专营店。 阅读全文>>
日产轩逸变速箱是进口的，日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱，型号是JatcoJF015E，和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样，CVT7系列截至目前，也只有JF015E这一型。 阅读全文>>
日产轩逸经典手动挡配的是手动变速箱，自动挡的是cvt无极变速箱。液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。 阅读全文>>
轩逸CVT的变速箱油更换周期为3年或10万公里。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，为自动变速箱油和手动变速箱油。 阅读全文>>
日产轩逸变速箱有异常的响声的原因可能有：轴承的磨损及损坏，当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大，变速箱内部摩擦片故障、润滑不足、轴承磨损导致的。 阅读全文>>
12款经典轩逸所使用的是5挡手动变速器和无级变速器（CVT）。变速器是汽车的至关重要部件，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际驾驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车驾驶流程中，在发动机和车轮之间造成不相同的变速比。 阅读全文>>
拆卸挡杆头，大部分的手动挡车型挡杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝，拆掉固定螺丝逆时针旋转挡杆头就能够拆下来，当发动机未运转时，无论换挡杆处于任何位置，都请使用驻车制动器。如果不这样，车辆可能意外移动或翻滚，从而导致严重人生伤害或财产损失。 阅读全文>>
变速箱也是采用MT和CVT无极变速的。从外形上新轩逸更具动感。而轩逸经典就比较中规中矩。两款车的轴距都一样，而新轩逸更高了些油耗上新轩逸官方数据是3.6-6.7，而轩逸经典MT6.5/AT达到了7.6相比较新轩逸更节油。 阅读全文>>
轩逸经典的变速箱油四万公里更换一次，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。 阅读全文>>
经典轩逸是东风日产乘用车公司推出的一个轿车系列，该车长宽高分别是4641mm、1815mm、1447mm，轴距是2712mm。动力方面，经典轩逸搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大动力91kw，峰值扭矩155nm。 阅读全文>>
更换变速箱油先拆下油底放油螺丝，放掉旧油，旧油放干净后需要清洗油箱里的配件，更换位于变速箱侧纸滤芯，然后再加注新油液，装回油底壳，起动发动机后将换档杆转换到各个档位并在每个档位停留5秒钟。直至油位到达加油口塞安装孔处的高度，即变速箱溢出即可。 阅读全文>>
日产轩逸cvt变速箱滤芯在变速箱上，首先把车辆用升降机升起来，然后在车底部找到变速箱的位置，在变速箱上有两个螺丝，一个为放油螺丝，一个为加油螺丝。使用内六角扳手进行把放油螺丝松掉，把变速箱油完全放出，然后再拧紧螺丝，拧开加油口螺丝，加入变速箱油就可以了。 阅读全文>>
变速器的下方侧可以找到两个螺丝口，一个是放油口螺丝，一个是加油口螺丝，找到之后内六角扳手拧松螺丝，用储油桶接住旧波箱油，拧出螺丝让脏油流干净，将放油口擦拭干净将螺丝紧固回去，内六角扳手拧松加油螺丝，因为无法放干净的原因，加注大约3L左右，以加油口漏出齿轮油为准，加注变速箱油最好有辅助工具。 阅读全文>>
日产轩逸这个车子cvt变速箱是加特可的，其实变速箱质量还是比较不错的，用在多款日产车型上的，而且优点就是换挡平顺稳定性好省油，轩逸搭载了2款变速箱，分别是5挡手动变速箱、CVT无级变速变速箱。CVT无级变速变速箱：无明显换挡顿挫感，燃油经济性好。这个品牌的cvt是加特可（Jatco）公司的。 阅读全文>>
日产轩逸手动挡不是爱信变速箱。日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱，型号是JatcoJF015E，和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样，CVT7系列截至目前，也只有JF015E这一型。 阅读全文>>
2021经典轩逸豪华版s挡在车辆挡把的前方。s挡是运动模式，使用运动模式之后，发动机的转速会升高，发动机在工作的过程中需要消耗大量的燃油为汽车提供动力，发动机内部的零件也会产生一定的磨损。长期使用运动模式行驶会导致汽车的油耗升高，一般不会产生其他驾驶性问题。 阅读全文>>
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