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如果汽车冷冻油加多了,有多种排出的方法。 可以使用计量阀排放空调系统中的制冷剂,在此之前要先安装歧管压力表。要是压缩机上有检修阀,得将手柄置于打开位置。之后关闭压力表的高低手动阀并连接管线,用手慢慢转动低压手动阀,松开油螺钉倒出冷冻油,用集 阅读全文>>
蓝壳机油不是全合成的,它是半合成机油。 市面上的机油主要有矿物油、半合成以及全合成机油这三种类型。蓝壳机油指的就是壳牌喜力 HX7 系列润滑油,由于其包装是蓝色的,所以被称为蓝壳机油。 虽然蓝壳机油不是全合成机油,但这可不代表它性能不行。半 阅读全文>>
喷油脉宽过大的原因有很多。 一是活塞死区不足,机械死区过大就没法控制喷油脉宽。 二是油脂把柄失灵,油底把柄长时间没维护,弹簧变形脱把就会失灵。 三是缺少必要调节元件,像喷嘴、死区衰减器、减压阀这些,系统里没正确安装就会出问题。 四是同步装置 阅读全文>>
车内有油味可能是以下这些情况。 首先是碳罐及其管道故障,碳罐能在发动机熄火后贮存汽油蒸气,启动时再吸入进气歧管燃烧,减少污染并增加燃油效率,要是它出问题就可能让车内有油味。 然后是汽油管接口渗漏,打开发动机舱盖能看到接口有没有渗漏,有渗漏的 阅读全文>>
逍客钥匙拧不动可能有多种原因。 一是方向盘锁死,车辆熄火后方向盘转动到某个角度,钥匙就无法拧动。 二是钥匙方面的问题,比如钥匙电池电量低或电池接触不良,钥匙芯片识别故障,可能是钥匙芯片损坏或者车内识别系统出问题,还有钥匙磨损也会导致无法正常 阅读全文>>
油底壳螺丝是否需要更换,这得看具体情况。 要是使用塑料油底壳,放油螺丝也是塑料的,还靠橡胶垫片密封,那厂家通常要求每次换机油都得换新螺丝,因为塑料和橡胶垫片容易变形、老化。 要是用的是金属油底壳和金属放油螺丝,那就只需要换垫片。金属螺丝强度 阅读全文>>
排气管口径大小并不是固定不变的,而是受到多种因素的影响。 像常见的 QQ 汽车,1.0 排量的排气管口径周长约为 38mm,1.4 排量的约为 45mm,1.6 排量的约为 51mm。 科沃兹的排气管口径大概是 60mm。一般来说,普通家用 阅读全文>>
185 轮胎的尺寸常见的是 14 英寸和 15 英寸。 比如 185/65R15 这个规格,15 就表明轮胎要配 15 寸的轮毂,185 指的是轮胎横截面宽度为 185mm,65 表示轮胎的扁平率,也就是轮胎单边高度与轮胎胎面宽度的比值, 阅读全文>>
泡水车后期影响可不小。 车辆泡水后,电路系统极易受损,可能导致短路、电器设备故障,比如车灯不亮、仪表盘异常等。 发动机也会受到严重影响,水可能进入气缸,造成连杆弯曲甚至缸体破裂。 车内的内饰,像座椅、地毯等,容易发霉、产生异味,影响乘坐舒适 阅读全文>>
后桥排气孔喷油这个问题其实主要原因有这么几个。 一是通气阀的孔堵塞。这就好比家里下水管道堵了,水自然就冒出来了。后桥内部的通气阀孔被堵,压力升高,齿轮油就会从通气阀边缘被挤出,从排气孔喷出。 二是齿轮油加多了。跟吃饭吃多了会撑着一个道理 阅读全文>>
油表指示灯不亮可能有多种原因。 比如油表出现故障,自身发生故障会导致油表不动或者失准,像燃油表指针在点火开关打开约半分钟左右仍不偏摆,或者指针乱摆以及计量失准,这就得去维修厂更换油表。 油位传感器故障也会这样,主要是油位传感器和浮子之间的连 阅读全文>>
热车时加不了油这事儿,原因不少。 首先是电子油门故障,这得去 4S 店或维修店给电子油门做详细检修。 再就是节气门积碳,得赶紧清理。 喷油嘴要是脏了也不行,里面积碳高温变硬,喷油量孔变小,喷油不畅甚至不喷油,加上高温让汽油汽化性能猛增,混合 阅读全文>>
车内有油味可能是由以下几种原因造成的: 1. 碳罐及其管道故障。碳罐能在发动机熄火后混合并贮存汽油蒸气与新鲜空气,启动时将罐内汽油蒸气吸入进气歧管燃烧,减少燃油蒸发排放污染并增加燃油效率。要是碳罐或其管道出问题,比如电磁阀门故障、管道老化开 阅读全文>>
油改气后熄火的原因有不少。 比如怠速螺丝没调好或风门开关小,进气量没调正确,这就需要重新调整相关设置,让进气量合适。 发动机可能不适应燃气,得让它慢慢适应。 真空助力管子要是有漏气的地方,踩刹车时进气管真空度下降也会熄火,所以要检查并处理好 阅读全文>>