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逍客龙的维修保养成本不算贵。 以 2.0L CVT 动力为例,百公里油耗约 8.2 升,按 6 元/升油价算,每公里燃油成本约 0.5 元,每月跑 1000 公里,一年燃油费 5904 元。 保险方面,基础险年保费约 2000 元。过路费平 阅读全文>>
新能源汽修的市场需求非常大。乘联会数据显示,2024 年 5 月新能源车国内零售渗透率持续攀升。 2023 年底我国新能源汽车保有量已突破 2000 万大关。研究机构预测,新能源汽修行业市场规模将达 3000 亿元。 到 2025 年,节能 阅读全文>>
如果您想对雪佛兰乐风进行轮毂改装,原车的轮毂尺寸通常是 14*5.5,轮胎为 185/60R14。 如果想升级轮毂,15 寸和 16 寸比较合适。15 寸的可以装 195.50.15 型号,16 寸的可以装 205.45.16 型号。不建议 阅读全文>>
野兽汽车音响的功率因具体产品型号而不同。 比如野兽四路功放 W704,功率是 4*75 瓦,低频效果强,能展现出野兽喇叭的震撼音质。 野兽 WCS265V 套装喇叭,正常功率 150 瓦,最大瞬间功率达 220 瓦,频率响应在 65HZ - 阅读全文>>
油碟调节对刹车性能的影响非常大。 调节前要仔细全面检查刹车系统,看刹车碟有无磨损、裂纹,刹车片厚度够不够,刹车油管有没有泄漏。有问题就得马上更换。 刹车手柄或踏板行程的调节很关键。行程短了,刹车太灵敏容易抱死;行程长了,响应速度就慢。得 阅读全文>>
原厂汽车安全气囊和副厂的价格差距确实不小。 一般原厂安全气囊,像大众迈腾主驾驶的,气囊 1200 元,气囊电脑 2800 元,配套安全带 720 元,整套下来约 5000 元。广汽传祺前面两个原厂的一般 5000 元到 1 万元。福克斯原 阅读全文>>
自修复轮胎扎了能自动修复的伤口一般在 5 毫米至 6 毫米以内。 像韩泰轮胎的自修复技术,内部喷涂的特殊涂层自修复液体能应对直径 5 毫米的孔隙。 洛克安全胎自主研发的“自密封”涂层技术,能对 6 毫米以内的伤口有效处理。 在实际使用中,自 阅读全文>>
车载内存卡应该买多大得看具体情况。 一般来说,16G 或者 32G 是常见选择。 车载内存卡是用于汽车电脑等数码产品的独立存储介质,优点多,像体积小、传输速度快、能热插拔,还有加密功能保障数据安全。 如果只是存点音频,16G 可能够。要是存 阅读全文>>
雷凌油箱的安全性能那是相当不错的。 首先,它采用的是塑料材质,这材质优点多多,不生锈,耐腐蚀性好,可塑性强,不易断裂,还不会产生火花和静电,自重轻,密封性也好,使用寿命长。 一般油箱在车辆后部,离发动机等高温部件远,能有效降低火灾风险。 而 阅读全文>>
汽车轮胎螺丝的尺寸不是固定的,通常有 17mm、19mm、21mm、22mm 这几种。 不过,要注意的是,车辆型号不同、轮胎类型不一样,轮胎螺丝大小也会有所不同。有的车采用 5 个固定螺丝,有的则是 4 个。 比如说一些小型轿车可能用 阅读全文>>
燃油箱压力传感器的位置不是固定不变的,会因车型的不同而有所差异。 一般来说,常见的位置是在通向两个高压燃油泵的进油管路中。比如说大众汽车,其在低压燃油系统中的传感器就在连接两个高压燃油泵的进油管路上。 而沃尔沃 xc90 的燃油压力传感 阅读全文>>
底盘装甲能不能喷在油箱上?答案是可以的。 现在汽车的油箱很多都是复合塑料的,喷底盘装甲一般没问题。 但要注意,不是随便喷就行。首先,要选适合自己车子的底盘装甲。那种覆盖率高、附着力强,并且安全无毒的产品更好。 其次,虽然油箱能喷,但有 阅读全文>>
减速带对车辆是有一定损害的。 先说悬挂系统,车高速过减速带,悬挂里的减震器、弹簧、支架这些部件会受到冲击,缩短使用寿命。 行车安全方面,强烈撞击能伤到车底的制动管、油箱、油管、排气管系统还有发动机油底壳。 轮胎也容易受损,像减速带长度没覆盖 阅读全文>>
发动机爆缸对其造成的损害那可真是相当大。 首先,爆缸会直接导致发动机内部的零部件严重损坏,比如活塞、连杆、曲轴等,这些关键部件可能会出现变形、断裂等情况。 其次,爆缸会让发动机的缸体受损,可能会出现裂缝、划痕,甚至完全破裂。这就意味着整个发 阅读全文>>
轿车启动时需要的电流大小并不是一个固定值。 一般来说,轿车的启动电流通常在 100 多到 300 安之间。 但这只是一个常见范围,如果发动机排量较大,启动电流就会相应增大。比如汽油机启动时,蓄电池输出电流可达 200 - 600 A,柴油机 阅读全文>>