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自适应巡航是定速巡航的升级版本。自适应巡航可以在市区道路使用，并且可以在任何速度区间使用。定速巡航系统不是那么智能，这种系统一般是无法在市区道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度区间都可以使用的。 阅读全文>>
阿特兹自适应巡航是全速域，阿特兹2020款2.5L蓝天运动版配备了2.5L的L4发动机，发动机最大功率是192马力，峰值扭矩252牛米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速226km/h。阿特兹2020款2.5L蓝天运动版采用了前置前驱的驱动方式，悬架采用前麦弗逊式独立悬架加横向稳定杆，后多连杆式独立悬架加横向稳定杆。 阅读全文>>
雷凌是全速自适应巡航。自适应巡航是对定速巡航的功能完善，在定速的基础上加入了雷达监测、车距判断、主动刹车、智能控速、电子影像以及碰撞预警等辅助安全配置，大大提高了驾驶智能性和便利性。 阅读全文>>
先按一下方向盘右侧的定速巡航按钮，不能超过1.5秒，然后按车距保持按钮，再将车速提升至想要的最高车速，随即按下-SET按钮，此时车辆会按照按下按钮那一刻的速度和车距自动巡航。 阅读全文>>
雅阁的自适应巡航是全速自适应巡航。1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；2、加速到需要的速度（40km/h以上），按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速；3、按“RES+”在当前时速下增加速度，按下“SET-”则在当前时速下减少速度。 阅读全文>>
亚洲龙是否可以改全速自适应巡航。按减号开始巡航，然后按加号或减号调整设定速度。亚洲龙标配ACC自适应巡航，使用非常方便。亚洲龙的ACC自适应巡航不是全速自适应，当车速低于45km/h时会自动退出ACC自适应巡航 阅读全文>>
在实际车速为30km/h~80km/h之间时，每滚动一下加速键，期望车速提高5km/h，在实际车速为80km/h~150km/h之间时，每滚动一下加速键，期望车速提高10km/h。 阅读全文>>
自适应巡航系统（ACC）也可称为主动巡航，是一种智能化的自动控制系统，自适应巡航系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开，只要关注于方向盘即可，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。 阅读全文>>
停走型全速自适应巡航系统，汽车的传感器（雷达）会根据前车以及本车的行驶状态（车距和速度），经过ECU的计算判断后，向执行器（节气门，制动，档位）发送指令，以决定自己的行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航。自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。 阅读全文>>
全速自适应巡航雨雾天能用，全速自适应巡航的优点是具备巡航状态下的自动启停，也就是可以在刹车之后在既定的时间内巡航起步；可以保持低速巡航一般20KM以内，也就是说可以适应城市拥堵路段的巡航。缺点是，该功能完全依靠雷达，如果雷达沾惹污物时可能会影响行车安全，在加速减速时，可能会产生不适感，在瞬时油耗会加大。 阅读全文>>
Adaptivecruisecontrol英文缩写ACC，中文名为自适应巡航控制系统。该系统也被称为主动巡航系统，相对于定速巡航，ACC不仅可以让车辆保持一定行驶速度，还能根据与前车的距离自动调节车速，以保证与前车的最佳安全距离。 阅读全文>>
卡罗拉自适应巡航是全速巡航，2019款卡罗拉自适应巡航控制系统就是通过车距传感器的反馈信号，巡航控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态并警示驾驶员。 阅读全文>>
自适应巡航是定速巡航的升级版本。自适应巡航可以在市区道路使用，并且可以在任何速度区间使用。定速巡航系统不是那么智能，这种系统一般是无法在市区道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度区间都可以使用的。 阅读全文>>
全速自适应巡航高速上不会超速，自适应巡航是无法获取当前道路的限速信息的，也就是说，当遇到限速标志时，驾驶员需要通过方控按键或控制杆来调节车速，是自适应巡航的设定速度满足限速要求，如果驾驶员在观察到道路限速信息后没有相应的去调节巡航速度的话，那么就很有可能超速。 阅读全文>>
全速自适应巡航和自适应巡航区别就在于使用的速度上，自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用，而当车速降低到25km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。 阅读全文>>
全速自适应巡航和自适应巡航区别就在于使用的速度上，自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用，而当车速降低到25km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。 阅读全文>>
自适应巡航功能是自动控制车速，并没有拐弯的功能。自适应巡航由传统的定速巡航技术发展而来，通过汽车前部的传感器持续扫描前方道路并采集车速信号，自动控制汽车加速或减速，以达到始终与前方车辆保持安全距离的作用。 阅读全文>>
iacc是（集成式自适应巡航）的缩写。IACC采用多传感器融合技术，融合毫米波雷达、多功能摄像头和导航地图（与高德合作），感知行驶道路环境，通过动力、制动、转向控制车辆自动加减速及转向，将车辆保持在车道中或跟随前方目标车轨迹自动驾驶。 阅读全文>>
自适应巡航可以升级全速自适应巡航，自适应巡航是对于定速巡航功能的完善，在定速巡航的基础上，加入了雷达监测、车距判断、主动刹车、智能控速、电子影像以及碰撞预警等辅助安全配置。 阅读全文>>
自适应是全速的。开启MRCC自适应巡航功能后，驾驶员可以不用控制油门和刹车踏板。前方车辆减速时，昂克赛拉也将跟随减速，而前方车辆在加速后，新昂克赛拉也可以自主加速至此前设定的巡航速度，可以有效地减轻长距离驾驶的负担。 阅读全文>>
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