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不同类型新能源车充电桩的充电接口区别不少。 标准交流充电接口，像 Type 1 主要用于北美，Type 2 用于欧洲，充电功率在 3.6 - 7.2 千瓦，能把交流电转直流电给电池充电，适合家用和日常慢充，像小区停车场、私人车库能用。 直流 阅读全文>>
不同品牌汽车抛光的方法是有区别的。 比如在漆面太阳纹治理方面，要用 DA 机，搭配短羊毛盘和细研磨剂。先在低档位摊蜡，再在高档位研磨，按井字抛光法，让盘面贴合漆面缓慢移动，划痕深的部位可以适当停留。 对于漆面炫光纹治理，也是用 DA 机，不 阅读全文>>
不同品牌汽车钥匙没电换电池方法不一样。 奥迪新款和上一代车型，集成度高有专属卡扣，电池为 CR2032，轻轻撬开卡扣就行。 沃尔沃拆卸复杂，要先开一侧外壳，找锁块和电池标识及旋转防水盖，也是 CR2032，得耐心和技巧。 奔驰 AMG C4 阅读全文>>
不同型号的比亚迪车充电桩安装是有区别的。 功率就不一样，有 3.3 千瓦和 7 千瓦两种。7 千瓦充电快，适合公共充电站或商业场所；3.3 千瓦适合家庭或小型商业场所。 像秦 PLUS 系列，有的车买车送 1.3 千瓦便携充电器，有的不 阅读全文>>
车钥匙被洗了里面的电池还能不能用，得看具体情况。 要是车钥匙外壳防水，电池可能没事。 被洗后别按按键，先把电池取出，用毛巾或纸巾擦干，再装回去试试。不能甩干，会让水进内部电路。 可用吹风机冷风或放通风处自然风干。进水多的话能拆开放通风处，但 阅读全文>>
搭电时不同车型的电瓶是有区别的。 不同品牌车型电瓶位置不同。容量也有差别，像家用轿车一般 54 到 60Ah，日系车稍小，宝马、奥迪能达 100 或 80 安，面包车常见 32 到 48 安，轿车 40 到 60 安，皮卡 60 到 80 阅读全文>>
大车轮胎的翻新和新轮胎有不少区别。 新轮胎胎面和胎侧全新，胎面花纹深且均匀，色泽自然还带蓝光，胎侧无使用痕迹，珠子位置崭新。 翻新轮胎是旧胎面新加工，胎侧仍为旧的，有使用痕迹，色泽暗淡。 识别翻新轮胎有这些方法：看轮胎色泽，新胎色泽自然有蓝 阅读全文>>
第二代刀片电池的生产工艺创新之处可不少。 先说电芯尺寸，长度在 435mm 到 2500mm 变化，厚度在 13.5mm 到 20mm 变化，能灵活调整电池包尺寸和容量，像比亚迪汉和秦的电池包体积利用率超 70%。 热管理方面也有优化，电芯 阅读全文>>
电动车充不进去电，要判断是电池还是充电器的毛病，可以这样做。 先检查充电器的进电端和出电端，插上电源，充电器能软启动亮红灯就正常，不亮灯或亮绿灯则有故障。出电端要用万能表配合检测，进电端插电后对出电端测电压，测不出电压就是出电端故障，直接 阅读全文>>
电动车电池充电时间过长可不是件好事。 先说常见的电动车电池，主要是锂电池和铅酸蓄电池，铅酸蓄电池居多。新电池用配套充电器一般有过充保护，充满就停。 但要是充电时间太长，问题就来了，会缩短电池寿命，严重的还可能引发安全事故。 那怎么避免呢？得 阅读全文>>
电动车电池的成本差异是比较大的。 电动车电池主要有铅酸电池系、石墨烯电池系、锂电池系。铅酸电池 48V20AH 价格约 500 元，成本低是因为 80%用料为铅，铅成本低，制作工艺简单，能回收利用。 石墨烯电池 48V20AH 约 650 阅读全文>>
电动车电池的回收和再利用现状不错。 我国新能源汽车保有量巨大，第一批动力电池已迎来退役潮。 回收和再利用是理想处理方法，能提取锂、钴、镍等有价值材料制造新电池或其他产品，节约资源还降低环境影响。 再制造也是可行方式，通过清洗、检测、维修延长 阅读全文>>
电动车锂电池充不进电一般不建议自行修复。 因为导致充不进电的原因多样，比如电池损坏、充电器或充电线路故障、电池管理系统问题、电解液浓度降低、环境温度变化大、深度放电、充电接口故障等。 如果想尝试修复，可先检查充电器和充电线路，用别的充电器或 阅读全文>>
电动车锂电池充不进电不一定是充电接口损坏。还有多种可能的原因： 比如充电器有问题，可能故障或无电输出，得换个新的； 电池管理系统出故障，阻止充电，这得找专业维修人员； 电池本身老化、损坏、内部短路，可能就得换新电池； 环境温度不合适 阅读全文>>
电动车锂电池充不进电不一定就是电池内阻增大导致的。 原因有很多。比如，充电环境温度过低，这种情况把车推到暖和点的地方就行。 充电器坏了或者不匹配，得赶紧换新且匹配的正规充电器。 锂电池内部出问题，像线路虚接、短路或者元件损坏，得找专业 阅读全文>>
电动车锂电池充不进电不一定是电池老化了。 原因有多种，比如充电器故障，像充电器损坏、接触不良、输入输出无电流、电路板内部线路故障、保险丝断掉、进水短路、插头和电源插口不到位等，解决办法是尝试用其他充电器为电动车充电，或者使用这个充电器为其他 阅读全文>>
电动车没劲可能与电池老化有关。电池使用时间长就会老化，导致蓄电量减少，特别是天气转凉，电池内部电解液化学反应变慢，储电量大幅降低。 另外，电机老化退磁，磁力减弱也会让电动车没劲。 部分质量差的控制器参数不准，工作时电流不稳定，同样影响动力。 阅读全文>>
如果您想选择电动车铅酸电池的容量大小，记住这几个要点。 一是挑分量正的。常见容量有 12 安、14 安、20 安、23 安、32 安、38 安等。像 12 安和 14 安、20 安和 23 安、32 安和 38 安外形尺寸差不多，但重量不同 阅读全文>>
电动车石墨烯电池的充电速度那是相当快。 西班牙 Graphenano 公司和当地大学合作制造的石墨烯聚合物电池，5 分钟就能充满电，这比传统锂电池快了 33 倍，而且续航能达到 1000 公里。 广汽新能源的石墨烯电池 8 分钟就能充到 8 阅读全文>>
电动车长期放置充不上电不一定就要换电池。 原因在于：铅酸电池有自放电现象，硫酸下沉形成电位差，会使电池亏电；电解液纯度不高，杂质与极板形成极位差会局部放电耗尽电量；电动车的智能系统不骑时也会让电池微弱运行。 解决办法有：用比电动车电压更低的 阅读全文>>
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