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新能源汽车两相电也能充,一般家用电都是220V,所以只能给电动汽车进行慢充,往往需要8个小时以上才能充满,更适合在夜间进行充电,现在不少电动汽车可以设定充电时间,对于一些地区有峰谷电价就比较合适,设定好充电时间,插上充电器待夜间电价便宜时自动开始充电。 阅读全文>>
新能源车型的汽车暖风正常都是使用电热丝加热产生暖气的。暖风机有多种类型的,有的是600W、800W、1000W等,当然它的瓦数越高,耗电就越多,耗电量是,千瓦小时一度电 阅读全文>>
新能源汽车可以直接插电充,新能源汽车在家里就可以充电的,而且非常简单,方法就是使用随车充电器,往家里220V16A的电源插座上一插即可。 阅读全文>>
新能源车充满电大概需要20-30度电左右。其实想看需要多少电充满,很简单就是看电池容量。电池容量用KWH来作单位,1KWH=1度电,所以电池有多少KWH就代表它能输出多少度电,反之也需要这么多充满。 阅读全文>>
新能源车一次充电要5-10小时以内,这是最经常遇见的充电模式,除此之外,慢充是电动汽车最安全,最常规的充电方式,也就是交流充电,充电流程需要6-8小时。 阅读全文>>
新能源汽车充完电直接拔枪,不同的充电枪种类,会有不同的拔掉方法,但总体的拔枪过程却是一致的,这时候,千万不要在充电的时候拔掉充电枪,因为此刻充电枪仍然有强大的电流通过,如果强行拔掉会导致触电的风险 阅读全文>>
新能源汽车充电桩用三相电,充电桩分为交流桩(慢充桩)和直流桩(快充桩)两种,其中大部分交流桩(比亚迪除外)是使用单相电220V电源,而直流桩都是使用三相电380V的,因为直流桩功率很大,需要使用三相电。 阅读全文>>
新能源汽车亏电了充不进去电的原因是:1、电车的充电器损坏,可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电;2、电瓶损坏,用万用表测试一下,电瓶的电阻是不是无限大;3、电池组损坏,可以拆开电池盒子,测量电池组的电压和电阻。 阅读全文>>
插电混合汽车是新能源汽车,插电式混动汽车在使用纯电模式下行驶,最大的续航里程为100km,如果是在满电的状态下,在市区路段行驶,完全可以满足对用车的需求,在使用纯电模式下可以做到零排放和零油耗。 阅读全文>>
如果新能源汽车在充满电后不拔掉充电器,由于充电器依然在工作,在此过程中充电器会产生热量。假如充电器的质量不太好,非常有出现自然的情况从而烧毁充电器,甚至造成火灾引发消防安全事故。这些后果是不堪设想的。 阅读全文>>
假如充不进电,可能是电瓶损坏了,也可能是充电器损坏了,还有可能是调节器损坏了。出现这样的状况后,可以更换一个充电器试一下,假如还是充不进电,那可能就是电池或调节器损坏了。 阅读全文>>
新能源汽车充不了电的原因是:1、电车的充电器损坏,可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电;2、电瓶损坏,用万用表测试一下,电瓶的电阻是不是无限大;3、电池组损坏,可以拆开电池盒子,测量电池组的电压和电阻。 阅读全文>>
电芯指的是电池内部的核心部件,简单的理解就是电芯电池内部的电池组成部分,根据电池的结构来看,电池包由外壳、电控单元、以及电芯等部件做组成。 阅读全文>>
新能源汽车电没充满能拔,首先,关掉充电枪,一些充电枪会通过刷卡、扫描条形码、输入密码、拔掉电源等方式来进行断电,断电后,请稍等片刻然后再将充电枪从车的插孔内拔出来。为了避免安全事故的发生,在新能源汽车未充满电要拔掉时,一定要注意安全,不可断电之后直接拔出来,要先等待片刻。 阅读全文>>
新能源汽车零下10度充不进电,充不进去电的原因是:1、电车的充电器损坏,可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电;2、电瓶损坏,用万用表测试一下,电瓶的电阻是不是无限大;3、电池组损坏,可以拆开电池盒子,测量电池组的电压和电阻。 阅读全文>>
最少的可以跑150公里,最多的可以跑400公里,看它们后面表的数字,比如150或200,等等。如果汽车电瓶处于充电不足状态下,车子以转速2000以上速度并保持恒速行驶,大约30分钟左右能充满电。 阅读全文>>
插电混动汽车属于新能源汽车,这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。根据中汽协数据显示,插电式混合动力车占比23%。由此可以看出,插电式混动汽车仍然是新能源市场中非常重要的组成部分。 阅读全文>>
新能源汽车充电用三相电,使用额定电流不超过16A的标准插头插座,直接在家中充电,约8-10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格,16A插头与插座的尺寸会更大一些。 阅读全文>>
新能源汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送,并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池充电、物流调配、以及换电服务于一体。 阅读全文>>
新能源汽车电芯是锂离子电池,锂离子电池由正极(含铝箔、正极材料、导电剂和粘结剂),负极(含铜箔、负极材料、导电剂和粘结剂)、隔膜和电解液,再经封装组成。正极一般有磷酸铁锂、镍钴锰酸锂(三元材料)、锰酸锂和钴酸锂等,前两者一般用于NEV汽车上,后两者用于数码电池或电动工具,负极一般为人造石墨材料。 阅读全文>>