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汽车刷ECU如果只是刷一阶,即只是刷ECU数据,这样并不改变排气、三元催化器等硬件的原厂状态,年检是没有问题的。而如果刷二阶,也可通过改用高流量三元催化器来通过年检,三刷就一定过不了年检了,需改动的东西过多。 阅读全文>>
有,容易出现电脑板死机,带来安全隐患。汽车刷一阶是指在不动硬件的情况下通过改变ECU软件参数来提升动力,这种改装是成本最低的,能在硬件上保证在冗余度范围,具体的参数调整包括喷油或点火提前角等,但是效果不太理想。 阅读全文>>
汽车雨刷器的使用:在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭,设有低速、高速、间歇3个档位,手柄顶端是洗涤器按键开关,按下开关有洗涤水喷出,配合雨刷洗涤档风玻璃。洗涤器系统是汽车上很普通的装置,它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。 阅读全文>>
雨刮器的喷水开关位于方向盘右侧的雨刮器控制拨杆上,喷水功能使用方法是把控制雨刷器的控制杆朝驾驶员方向扳就可以喷水了。如果经常使用的话,注意检查一下玻璃水水位,如果玻璃水水位太低则注意及时添加,不要让雨刷干刷。当您感觉车的前挡风玻璃透明度差了,特别是在夜间行车时,玻璃上的灰尘会散射光线,这时候就需要喷一喷玻璃水,让前挡风玻璃保持在最佳透明状态。 阅读全文>>
小编是不建议自己动手刷ECU的,因为有可能会使程序发生错乱,甚至改变了程序,因为ECU的本质是行车电脑,就像普通电脑那样,一旦安装错误软件会使电脑出问题。 阅读全文>>
雨刮器的更换时间是不一定的,但一般而言都是一年更换一次。根据雨刮器质量的好坏、使用环境、保养程度不同,雨刮器更换时间都不一样。最重要的指标就是看看您的雨刮器刮得干不干净了使用时有没有水痕,汽车雨刷器经过了长时间阳光的暴晒还有雨水的冲刷,雨刮器本身已经有一些疲倦,导致雨刮器刮不干净。 阅读全文>>
通过对汽车发动机ECU输入专利程序:改装电脑晶片,使汽车达到,在不增加油耗,与原厂系统诊断完全吻合的基础上自然吸气的发动机可以提升5%-10%的马力;涡轮车型可以增加30%的马力,改装后汽车换挡更平顺,动力衔接更顺畅,汽车刷外挂分为两类,一类ECU改装,另一类外挂电脑。 阅读全文>>
雨刷器其实是一个整体的叫法其构造很简单,主要是一个刷子加一个马达,故障相对比较少。即使雨刷器有了故障不能动,大多也是因为保险丝烧掉了。只要打开保险丝盒,找到雨刷器的保险丝,抽出来更换就可以继续使用。 阅读全文>>
确定洗窗液(玻璃水),是否消耗殆尽,水泵抽不上来。确定启动喷水手柄(开关)时,水泵有没有工作时的声音,若没有,抽水泵可能烧了。 阅读全文>>