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汽车蓄电池的作用是启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流。当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。当发动机处于怠速时,向用电设备供电。当发电机端电压高于蓄电池时,对电池进行充电。 阅读全文>>
需充电的情况可以从灯光的明暗和喇叭声的大小及起动是否无力来判断,如果有万用表可以没测量电压,如低于10.5V的话就要进行补充充电了。汽车蓄电池的寿命和车况、路况、驾驶员的习惯与保养与否等多种因素有关,缺少车辆使用的常识的人开车不注意保养。 阅读全文>>
正确的蓄电池充电一定要注意极性,正极接电源正极,电池负极接电源负极。若不注意极性,会使蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成蓄电池电荷不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。 阅读全文>>
汽车电瓶没电处理方法,推车启动,首先挂上一挡,踩下离合器,打开车钥匙至ACC挡位,让小伙伴们在后面推车,当车子速度上来后,可松下离合器,汽车会因为惯性的原因,即可点火成功。 阅读全文>>
通常汽车蓄电池使用寿命一般为3年,当然具体情况还与的驾驶习惯有关。在日常驾驶时,一旦出现以下几种情况,则表明汽车蓄电池离更换不远了,需要及时注意养护和更换。 阅读全文>>
蓄电池传感器一般装在电池负极,主要作用是检测蓄电池的电流电压及温度。一般车辆都会在负极接线柱上安装一个电流传感器,主要就是检测车辆的电瓶电流,进而根据电瓶的使用进行充电模式的切换,现在车辆都有了启停功能,电流传感器也会做为一个信号,来判断是否可以启停。一般情况下带有启停功能的车辆都有蓄电池传感器。 阅读全文>>
蓄电池的外壳是用来盛放电解液和极板组的,外壳应耐酸、耐热、耐震,以前多用硬橡胶制成。现在国内已开始生产聚丙稀塑料外壳。这种壳体不但耐酸、耐热、耐震,而且强度高,壳体壁较薄(一般为3.5mm,而硬橡胶壳体壁厚为10mm),重量轻,外型美观,透明。 阅读全文>>
在发动机起动或低速运转时,由于汽车发电机不发电或者电压很低的情况下,车内电子系统全部由蓄电池提供。在发动机正常运行时,发电机向用电设备供电,同时给蓄电池充电。同时,蓄电池还是一个大容量电容器,可以吸收车内电路中产生的瞬间高压,从而对车内用电设备进行保护。 阅读全文>>
1、当汽车在启动发动机时,电瓶可以为启动机提供强大的起动电流,发挥着供电的作用。2、蓄电池具有贮存能量的作用。如果发电机的电压过剩时,那其中一部分剩余的电能就会转为化学能并储存在电瓶中,而这些能量在必要的时候就会释放出电能。 阅读全文>>
1、当汽车在启动发动机时,电瓶可以为启动机提供强大的起动电流,发挥着供电的作用。2、蓄电池具有贮存能量的作用。如果发电机的电压过剩时,那其中一部分剩余的电能就会转为化学能并储存在电瓶中,而这些能量在必要的时候就会释放出电能。 阅读全文>>
浮充、快速充电、均充、恒流充电。浮充是指一种连续、长时间的恒电压充电方法。浮充电压略高于涓流充电,足以补偿蓄电池自放电损失并能够在电池放电后较快地使蓄电池恢复到接近完全充电状态。又称连续充电。 阅读全文>>
蓄电池能为车辆提供电能、能储存电能,主要作用包括在发动机起动或低速运转时,由于汽车发电机不发电或者电压很低的情况下,车内电子系统全部由蓄电池提供。在发动机正常运行时,发电机向用电设备供电,同时给蓄电池充电。 阅读全文>>