汽车发电机不发电的原因有发电机过热以及异常表现，比如发动机或正常行驶时，仪表充电指示灯持续点亮。 阅读全文>>

• shilili
• 2019-07-16

汽车交流发电机工作原理是，由轴承及端盖将发电机的定子、转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。 阅读全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15

碳刷在良好的换向情况下可以达到2000h，但是极度条件下也有可能只有1000h，一般可以达到1000h-3000h的寿命。 阅读全文>>

• lishuiqing
• 2019-05-10

汽车发电机皮带松了的现象，发动机抖动，动力不足，油耗偏高，水温偏高，燃烧不完全，冒黑烟等等一系列故障，而且在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳牙，应及时去4s店进行处理。 阅读全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-29

汽车电气有两个关键的部件，一个是发电机，负责汽车供电；另一个是起动机，负责汽车起步。两者的电机一样有磁场、电枢和整流元件，但前者是将机械能转换为电能，后者是将电能转换为机械能，因此两者的构造是有很大差异。 阅读全文>>

• liaowei1
• 2019-02-25

可以开，但开不了多久，因为因为这时候消耗的是蓄电池的电，而不是磁电机供电，建议赶紧维修。 阅读全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-08

汽车发电机不发电的检修方法：可用万能表检查发电机电压，如有电压查看二极管是否损坏。 阅读全文>>

• chenfang4
• 2018-11-29

汽车发电机三根线一般都是粗细几乎相等的，分别为励磁线、地线、中性线,另外在插头之外还有一根粗的，是发电输出的。励磁线、地线、是为发电机励磁用的，中性线一般是控制指示灯的。 阅读全文>>

• lilinwei

汽车发电机就是整体交流发电机，它的工作原理是：汽车发电机多为硅整流发电机，主要由三相交流发电机和硅二极管整流器组成。当直流电通入转子绕组时，转子爪极便建立磁场，转子旋转时，磁极磁力线切割定子绕组，把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势。 阅读全文>>

• 问答叫兽

1.在拆下交流发电机和调节器之前先进行测试。2.拆下交流发电机。3.如果需要更换前轴承，用合适规格的扳手A和22mm扳手B拆下皮带轮锁紧螺母。如有必要，使用冲击扳手。4.拆下法兰螺母。5.拆下端盖A和端子绝缘体B。6.拆下电刷架总成A。 阅读全文>>

• chenjie5

行业标准是（14。5±0。25）V，但与发电机转速有关，怠速时会低一点，行驶中一般13。5V至14。75V属于正常。 阅读全文>>

• chenjie5