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不是。一般的车辆在转速达到2000-2500转是进行换挡，但是根据车辆的发动机设计原理的不同，达到多少转速进行换挡也是不同的。比如法系车在转速达到2500转时换挡最好，而日系车一般是在2000-2300之间换挡。这样是可以的，磨 阅读全文>>
1、汽车转速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起。2、传感器一旦损坏轻的会导致发动机无法启动或性能下降，严重的会 阅读全文>>
热车时发动机怠速的正常转速为550-800转；冷车时发动机怠速的正常转速为950-1300转。汽车发动机怠速运转时的性能如何，是评价发动机功能的重要指标，发动机怠速运转时，转速过高或者过低都是不正常的，需要及时检查并维修。 尽量 阅读全文>>
你好，汽车发动机转速达到7000只有两种可能，第一你的车处于空转状态。第二，你的转速表有问题。点火系统有故障，比如点火线圈老化，火花塞长时间未更换，导致点火能量不足，燃烧不好，发动机加速无力，发动机故障灯亮。燃油系统故障导致压力 阅读全文>>
长期低速高档行驶容易形成积碳，对发动机性能有影响。积碳对发动机的影响主要表现为冷启动困难，冷车怠速无法达到规定的转速，严重时冷车怠速会熄火，热车后怠速较低。同时还会导致发动机动力下降，加速不畅，油耗增加；发动机尾气排放变差，同时也会缩短火 阅读全文>>
加油门高转速但不提速一般有几种情况：电子油门故障、发动机进气系统出现漏气或者堵塞、加入劣质汽油、点火线圈以及火花塞出现问题。第一种情况：当油门位置传感器过脏或者电压失衡时会导致电子油门故障，从而出现油门踩到底速度上不去的现象。第二种情况： 阅读全文>>
自动挡车型下坡时发动机转速升高这是一种正常现象，特别是对于小排量发动机来说，这种现象更为明显，此外这种现象多发生在采用多片离合器的双离合变速箱的车型。汽车挂挡平稳行驶，是发动机的动力传输给变速箱，变速箱经过变速传递给传动轴，传动轴在传递给车轮， 阅读全文>>
1、节气门积碳过多：转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。可以前往专业维修店清洗节气门。进气管损坏：注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏。在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。2、在怠速状态下， 阅读全文>>
1、您是指发动机的转速也上不去啊而且车速也上不去还是单纯的因为车速上不去但是发动机的转速可以上去。2、刹车未复位，ECU有问题，升个级就好了。或者是有可能感应器有问题。汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一，在交通流理论的研究中 阅读全文>>
1、一般到两千圈左右就可以换挡了。换档转速通常可以选择在1500-2500rpm之间换档，但从油耗的观点出发，可以在1500-1800rpm左右换档。低速档可以适当地换档到2000rpm。汽车发动机的最佳换挡转速在1500-2500r 阅读全文>>
一般开自动挡的车，发动机转速在1800～2000左右转速换档正常。自动档的车让其稳定在1800～2000左右转速换档正常。您好！起步后当车速达到20码，转速也就是1500-2000的时候换2档，当转速达到2000以上换3档 阅读全文>>
一、排气管结冻外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。 阅读全文>>
1、汽车转速和车速有什么关系：简介发动机转速和车速的换算关系是：车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长。由此可以看出，发动机转速和车速不是一一对应的关系，还取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。2、发动机转速和车速的换算关系 阅读全文>>
首先是宝马。根据此时发动机转速的表现，定位发动机的质量水平。对于任何一辆车来说，当车速达到120公里时，车速在2000转的时候，首先油耗表现肯定比较好，其次车内的噪音控制也比较好。而一旦速度达到120公里，风噪其实更加突出，发动机噪音几乎可以忽 阅读全文>>
（2）转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。车辆怠速突然升高可能是发动机的进气系统和燃油系统存在故障导致的。发动机进口系统中可能是节气门总成、进气流量传感器、发动机进气管路、发 阅读全文>>
1、档位选择不当：如果您选择的档位过高或过低，会导致发动机转速与车速不匹配，从而引起共振现象。您需要根据车辆的速度和转速，选择合适的档位。2、你说的挡位与速度不匹配。应该你的车是手动挡的吧？也就是。现在的速度应该用三档了，但是你 阅读全文>>
平时使用的时候一般维持在3000左右就够了，不能出现低档高速和高档低速的情况，2000转到3000转，低档高转速发动机会省力但费油，爬坡比较好，高档低转速发动机吃力，时间长会损坏发动机，会省油一点。这样会损伤发动机。行驶中，一般电喷车的发 阅读全文>>
有些汽车是需要热车的，当发动机处于低温冷态时，喷射将被浓缩。当发动机在没有热车的情况下带载运行时，喷油量会更多，容易导致积碳。事实上，这是错误的。 状态 自动控制喷油量，但在ECU中固化喷油量值时，也会充分考虑温度、气压、进气 阅读全文>>
发动机转速上不去，一般是油路问题，混合气过稀造成发动机动力不足，原因可能是油压过低、喷油器故障、缸压过低等等。可能是汽油泵出现故障。汽油泵老化之后输出的油压不足，导致车辆在高转速时供油量不够，所以转速无法升高，这时就会出现油门踩 阅读全文>>
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