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轮毂刮伤是否会影响安全,得看刮伤的具体情况。 轻微刮伤,掉了点漆,不影响轮胎平衡和结构,日常行车安全没问题,就是不太好看,在意颜值可去 4S 店保养修复。 划痕深就得赶紧去 4S 店修,不然长时间用可能漏气,危及安全。 一般划伤做修复 阅读全文>>
轮毂生锈是不少车主会遇到的问题,下面咱们就说说解决办法。 要是锈斑不严重,就拿极细的水砂纸蘸水轻轻擦掉锈斑,擦干净后涂一层底漆。新划痕擦完直接涂底漆就行。 小面积锈蚀,自己打磨后喷底漆,但这没法根本解决,过段时间底漆可能脱落。 最靠谱的是轮 阅读全文>>
要辨别汽车轮胎尺寸,您可以这样做。 先看轮胎侧面,那里有一系列数字和字母的组合。 前三位数字通常代表轮胎横截面的宽度,比如 205 就表示轮胎宽 205 毫米。 中间两位数字表示轮胎的长宽比,像 55 就是指轮胎壁高是轮胎宽度的 55%。 阅读全文>>
换轮胎时通常是不包括轮毂的。 轮胎作为车辆接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,安装在金属轮辋上,能支承车身、缓冲外界冲击,并保证车辆的行驶性能。它在复杂严苛条件下工作,承受各种变形、负荷力和高低温,所以要有高承载、牵引和缓冲性能。像轮胎老化、被扎 阅读全文>>
汽车轮毂盖是有可能丢失的。 因为它一般是通过卡扣固定在轮毂上,如果卡扣出现断裂或者位置不正确,在车辆行驶时就可能掉落。 不过现在有新一代防掉防盗的轮毂盖,这种轮毂盖利用铁轮毂卡槽结构设计,安装方便,用十字螺丝刀就能自己动手安装,而且在各种路 阅读全文>>
轮毂发热发烫是不少车主会遇到的情况,造成这种现象的原因主要有以下几种。 一是刹车盘和刹车片摩擦,这属于正常现象。 二是轮毂轴承磨损,装配过紧或者异常磨损都会让轮毂发烫。这种情况下,摩擦力增大,温度自然就升高了。 三是轴承缺油。温度一高 阅读全文>>
轮毂受伤后是可以修复的。 如果是表面损伤,比如划痕、擦伤,修复只是处理表面,基本不会影响轮毂结构,对其可靠性和安全性影响不大。修复时,先使用油漆稀释液轻轻擦拭伤痕周围,去除污垢和油脂,再用牙签剔除较深部位的污垢。为防止无关部分被涂上油漆, 阅读全文>>
旋压轮毂的安全性是非常高的。 为啥这么说呢?因为旋压轮毂集锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、斜轧、滚压等多种工艺于一体。这意味着它能综合各种工艺的优点,从而保障其安全性。 首先,旋压成型能让轮毂保持金属的密度和整个轮毂的动平衡,这就使得轮毂具备 阅读全文>>
轮毂尺寸的参数主要包括直径、宽度、PCD 与孔位、偏距、中心孔。 先说直径,这是以英寸为单位的,像常见的 15 寸、16 寸轮毂就是指直径。 宽度呢,俗称 J 值,对轮胎的选择有影响,比如 5.5J、6J、7J 等,单位是寸。 PCD 也叫 阅读全文>>
汽车轮毂的制造主要有锻造、铸造和旋压这几种方式。 锻造分为重力铸造和低压铸造。重力铸造过程简单,直接利用重力让金属液流入模具成型。低压铸造则是将铸型放在密闭炉子上,通过升液管让炉膛里的金属液进入型腔。 铸造工艺中,高压会先将加热的合金压入轮 阅读全文>>
轮毂多久更换一次没有固定的标准。 正常情况下,汽车轮毂 4 到 5 年更换一次,一般正常行驶公里数约在 4 - 6 万公里的时候更换。 但这不是绝对的,如果轮毂没有因交通事故发生损坏或出现严重锈蚀,可以不用更换。 要是轮毂弯曲、断裂或变形, 阅读全文>>
轮毂上的 ET 代表的是轮毂安装面和轮毂宽度方向中心线之间的距离。简单来说,就是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。这是个很重要的装车参数,单位是毫米。 ET 值有正、零、负三种情况。往外侧方向的是正,往轮圈内侧的是负。数值越小,轮毂越向轮拱外 阅读全文>>
晶锐雨刮的尺寸,前挡为 21 寸,后挡是 15 寸。 那怎么确定这准确的尺寸呢?其实很简单,用尺子量取雨刮橡胶条的长度就行。汽车雨刮器通常以英寸为单位,而晶锐前挡的 21 寸,换算过来橡胶条长度等于 525 毫米。 雨刮器是安装在风窗上 阅读全文>>
名图的雨刷尺寸不是固定的,一般有 26 寸(650mm)和 16 寸(400mm)的,也有 17 寸和 21 寸的说法。 具体尺寸可能因车型和年份有所不同。比如驾驶者一侧的主雨刷尺寸常见为 26 英寸,副驾驶位置的雨刷尺寸常见为 16 英 阅读全文>>
换轮毂后是有可能引入空气的。 现在的乘用车大多采用液压制动系统,在更换轮毂时,如果操作不当,就可能影响到刹车系统,从而导致空气进入。比如在添加或更换液压油时,如果不注意,液压油中可能会混入水分,这就容易引入空气。 但这并非绝对,也有一些 阅读全文>>