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如果遇到涡轮增压压力不足的情况，咱们可以这么办。 一是调节增压器的螺杆。先把增压器外面的罩子拿掉，里面有一根小螺杆，螺杆尽头有个螺母，把螺母拧松，缩短螺杆，就能增加增压器压力，调完再拧紧螺母，装好罩子。 一般家用车，涡轮增压器压力在 1.2 阅读全文>>
要调节涡轮增压器的压力，方法不少。 一是通过增压器的螺杆调节。先打开增压器外面的盖子，能看到一个小螺丝，螺丝末端有一个螺丝。把这个螺丝松开，缩短螺丝，最后拧紧螺丝就行。 二是设置通阀。在汽车涡轮增压系统中设置进、排气旁通阀，这是简单且低成本 阅读全文>>
发动机抱死后是修还是换，这得具体情况具体分析。 如果是曲轴瓦抱死，原因往往是缺润滑油导致烧蚀跟曲轴轴颈抱死，这就得换曲轴和曲轴瓦。 要是活塞环抱死，由于缺机油让活塞环和缸套过热熔化抱死，那就得换缸套与活塞环等部件。 还有气门脱落，机械原因致 阅读全文>>
风骏 5 自洁一般需要 20 - 30 分钟。 自洁功能全称是自动清洁发动机积碳，可通过打开排气开关来启动。 以 2017 款长城风骏 5 为例，开启原地排气自洁功能，只需按下导航屏下面第二个再生按钮不要松开，直到发动机转速上升到 20 阅读全文>>
如果汽车上有了自喷漆，不用着急，下面给您介绍一些清洗的办法。 可以找一瓶丙酮或者含有丙酮的洗甲水，倒在一块毛巾布或超细纤维毛巾上，擦拭的时候要一直保持湿润。为避免刺激手，记得戴上手套，动作轻柔打圈擦拭，擦掉喷漆后要彻底清洗汽车。 还可以 阅读全文>>
涡轮增压压力过高的原因有很多。 DME 控制单元数据解读不良，得给车辆控制程序升级编程。 EPDW 调节电磁阀本身有故障，要检查电阻，有几欧姆且不是无穷大电子方面就没事，还要给电磁阀通电看真空管两端的关闭和导体情况。 EPDW 调节电磁阀滤 阅读全文>>
刹车踩一下还是需要一直踩，这得根据具体情况来定。 车速慢时，慢慢踩下刹车就行。 车速快时，先一下一下踩，把车速降下来，然后再慢慢踩。 长距离轻刹车，得先松油门踏板，根据距离、车速来刹车，要让乘车人没冲击感。 紧急刹车，就得用力踩，因为车都有 阅读全文>>
轮胎的计量单位既可以是条，也可以是个。 具体来说，子午线轮胎的计量单位通常是条，有内胎的轮胎计量单位一般是套，而真空轮胎的计量单位则多为个。 单导向花纹轮胎的花纹沟相互连接，形成独立的花纹块结构，制动性能好，排水出色，雨天行驶稳定，适合高速 阅读全文>>
涡轮增压器故障一般会亮起发动机故障灯。 因为装有涡轮增压器的车，一旦它出故障，发动机故障灯就亮。 为啥会这样呢？长时间没保养是一个原因。发动机要是长时间不保养，再加上不好的驾驶习惯，会让发动机运行负担大，磨损加快，这就得靠发动机故障灯提醒车 阅读全文>>
汽车减震器是换一个还是换一对？建议换一对。 因为减震器关乎汽车的操控性、平衡性、舒适性和安全性。汽车的避震器由弹簧和阻尼筒组成，阻尼筒能限制弹簧弹跳次数，若只有弹簧无阻尼筒，车身左右运动次数过多，影响舒适性和操控性。 如果只换一个减震器 阅读全文>>
发动机异响是敲缸还是气门？这得仔细分辨。 敲缸异响通常在发动机中上部位，声音喑哑有节奏，冷车、怠速时更明显，发动机温度正常后会减弱甚至消失。 气门异响则在发动机顶部，运转时发出连续有节奏的声音，怠速时最突出，高速时不明显。 要更准确判断，可 阅读全文>>
车灯进水了是更换还是维修，这得看具体情况。 要是进水轻微，找专业维修店修修就行。比如说只是有一点点雾气，那维修店能处理好，不用换。 但要是大量进水，那就得换了，不然没法保证正常照明。 车灯分照明灯和信号灯，像前照灯就有远光、近光，它们都是为 阅读全文>>
涡轮增压可以改成自然吸气，但不建议这么做。 涡轮增压靠增加进气压力提升发动机功率和扭矩，自然吸气靠气门开度吸入空气燃油混合气体，二者结构和原理差异大，改装很困难。 要把涡轮增压改成自然吸气，得大动干戈，比如换降压缩比活塞，进行腹内加强，还得 阅读全文>>
自喷漆一般不会对原车漆造成腐蚀。 原车漆经过复杂工艺处理，具有较好的防护性能。自喷漆只是一种临时的修复手段，主要用于处理一些小面积的刮痕等问题。 自喷漆和原车漆在性质上有所不同。原车漆是在高温环境下处理而成，具有出色的耐磨、耐候和持久性能， 阅读全文>>
涡轮增压器叶轮损坏的原因有不少。 异物进入涡轮增压器是常见的一个原因，因为内部零部件配合特别精密，哪怕一点点异物进去，都会打破工作平衡，造成叶轮损坏。 高转速突然熄火也不行，这样会让润滑油中断，热量没法带走，对叶轮有损害。 还有怠速猛加油门 阅读全文>>
雨天制动距离会变长。 雨水会降低轮胎与路面间的摩擦力，使得制动效果变弱，从而导致制动距离延长。 比如汽车行驶过积水区域，轮胎表面易打滑，就会增加制动距离。 积水会减少轮胎与路面的接触面积，让轮胎无法有效传递制动力。 雨水形成的水膜会使轮胎与 阅读全文>>
刹车盘一般是用铸铁做的，极少是用钢做的。铸铁的抗磨损性能比钢更优秀，摩擦力也更大，所以大部分刹车盘采用铸铁。刹车盘采用的是我国灰铸铁 250 标准，具有良好的制动性。 在某些高级车型中，会使用钢或陶瓷复合材料。像陶瓷复合型刹车盘，由碳纤维、 阅读全文>>
涡轮增压漏气会出现发动机动力下降的症状。 因为涡轮增压漏气会导致进气量不足，即便增加燃油喷射量，燃烧释放的能量也会减少，直接影响发动机动力输出。 还会有发动机运转不稳的情况，比如怠速抖动、加速时顿挫。这是由于漏气使得进气量不均衡，燃烧不够稳 阅读全文>>
轮胎是换一对还是全部换四个，这得看具体情况。 如果经济条件允许，那最好是四个一起换。因为四个轮胎一起换，它们是相同花纹，磨损程度几乎一致，汽车行驶时四个轮胎抓地力相当，能保持原有的操控平衡。 而且轮胎的磨损通常不均匀，只换一个或两个轮胎 阅读全文>>
汽车散热风扇是吹风还是吸风，这得看具体情况。 一般来说，对于前置发动机的乘用车和卡车，风扇是对着发动机吹风的。因为前置发动机的车辆，风扇对着发动机吹，能更有效地将冷空气引入发动机舱，带走发动机产生的热量，达到散热的目的。 而后置发动机的 阅读全文>>
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