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防爆胎这名字有点夸大了，听起来好像轮胎不会爆胎一样，其实并非如此，防爆胎学名叫做“缺气保用轮胎”，意思就是轮胎缺气后仍然能让你坚持开到维修店。普通轮胎亏气后会被压扁，这时候车轮直径变小，相应一侧车身下降汽车行驶起来不稳定。 阅读全文>>
汽车在长时间使用后保养的时候有三样东西时必须替换的，那就是火花塞、机油和轮胎。其中比较特殊的就是轮胎了，由于轮胎是汽车唯一可以与地面接触的地方，所以它在于路面摩擦的时候还需要承受车辆本身的重量。而且与前两种一样，其实轮胎也是有它的替换 阅读全文>>
作为一部汽车，最容易磨损的地方莫过于轮胎了，毕竟一直与地面接触摩擦。但在日常的使用中，一般车主都会忽略这方面，只有轮胎瘪了才会想起，那么究竟怎么判断轮胎是否该换了呢？ 怎样判断轮胎磨损状况大多数司机一定会说跑多少公里就要换 阅读全文>>
轮胎没有必要四个一起换。一般同轴轮胎最好一起换，如果左右轮胎花纹相差不大也可以不换。相对大一起换主要是防止跑偏情况。轮胎极限磨损厚度为1.5mm，一般3mm左右就需要留意了。更换新轮胎要做的是动平衡，如果没有偏磨情况是不需要做四轮定位 阅读全文>>
有天窗的好处是什么 有天窗的好处是在开车时可以打开天窗通风，天窗还可以提升车内的通透性。 有很多汽车都是有天窗的，有些汽车配备了小天窗，有些汽车配备了面积比较大的全景天窗。 有些车子的全景天窗是无法打开的，这种天 阅读全文>>
轮胎胎壁划伤有必要换吗 如果只是划伤了表面的橡胶，那是不需要更换的，如果划伤的部位比较深，并且已经伤害到了内部的结构，那就需要更换了。轮胎是汽车上一个重要的部件，这也是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定 阅读全文>>
轮胎不用能放几年 一般来说，轮胎不用能放四年，最多不超过五年。 轮胎是易损耗件，汽车轮胎是唯一与地面接触的物件，如果一条新轮胎不使用，最多可以放置五年，超过这个年限，即使轮胎看起来很新，也不要继续使用，因为轮胎内部的 阅读全文>>
没必要换，175尺寸对的已经满足需要了。更改轮胎尺寸可能导致年检失败。而且更换后会引起轮胎噪音增大；油耗增大，也就是轮胎175要比185省油；转向力也有可能会增大，影响里程表精度。 阅读全文>>
有胎压监测的轮胎是可以前后换位置的。换位置后轮胎胎压监测系统必须重设，也叫做“胎压学习”。因为每个轮胎带了一个胎压传感器，通过无线方式将胎压传给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。 阅读全文>>
换轮毂一定要换轮胎吗 如果是换同型号的轮毂，是不需要换轮胎的。但是如果换的轮毂比原来的大或者小，就要更换与之相匹配的轮胎了。 轮毂的宽度决定了轮胎的宽度，如果想要更换更大更宽的轮毂，轮胎也要与之相匹配，在这里就要引入 阅读全文>>
换汽车发动机需要的材料有哪些 1、机动车所有人的身份证明原件和复印件； 2、机动车登记证书(未办理机动车登记证书的须办理申领机动车登记证书业务)； 3、机动车行驶证； 4、机动车安全技术检验合格证明； 5 阅读全文>>
汽车轮胎60换50不能省油，汽车轮胎60的扁平比高于50，扁平比高的60才更省油，因为扁平比高，轮胎的横截面积小，与地面的接触面积也就小，使得摩擦阻力小，行驶会更为轻盈，从而可以达到省油的目的。 阅读全文>>
轮胎作了换位后，轮胎胎压监测系统必须重设，也叫做“胎压学习”。其工作原理：每个轮胎带了一个胎压传感器，通过无线方法将胎压传给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。 阅读全文>>
轮胎胎壁划伤需要更换轮胎，继续使用会存在爆胎的风险。因为轮胎胎壁是轮胎最薄弱的部位，而且轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候，通过轮胎胎壁的变形能够吸收路面轻微的震动。因为胎壁会变形所以无法补胎。 阅读全文>>
轮胎换大一寸的影响有增加油耗；行驶里程数变短；过不了年检。还会影响汽车里程表的准确度，让保养周期无法判断，更有可能会出现“吃胎”或者“跑偏”的现象，并减少轮胎的使用寿命。 阅读全文>>
轮胎老化有细微裂纹，需要进行更换。汽车轮胎是汽车与地面打交道的重要部件，轮胎的质量和气压直接影响汽车行驶安全，为了行车安全，轮胎该换就换，不要犹豫。 阅读全文>>
需要更换轮胎。继续使用会存在爆胎的风险。因为轮胎胎壁是轮最薄弱的部位，而且轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候，通过轮胎胎壁的变形可以吸收路面轻微的颠簸。因为胎壁会变形所以无法补胎。 阅读全文>>
原厂215在技术层面是能换235轮胎的，但是在交通法上是不允许的，有可能会过不了年检。因为215和235都是代表轮胎的横截面宽度，将215换成235相当于更改了轮胎的尺寸，是需要进行备案的。 阅读全文>>
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