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想要知道轮胎的高度和宽度，重点得看轮胎上的尺寸标识。这些标识通常是一组数字和字母的组合。 比如常见的“225/45 R17 91V”，这里的“225”就代表轮胎宽度是 225 毫米。而“45”表示轮胎的高宽比，也就是轮胎高度与宽度的百分比 阅读全文>>
雷凌车钥匙电池更换其实不难。 先解除锁止取出机械钥匙。 再拆下钥匙盖，记得用布包住平头螺丝刀头部，防止弄坏钥匙。 接着用小号平头螺丝刀拆下没电的电池。新电池要确保正极朝上。 安装钥匙盖和机械钥匙按相反顺序就行。 另外，换电池还有些要注意的。 阅读全文>>
雷凌没有配备全尺寸备胎，而是配备了非全尺寸备胎。非全尺寸备胎的尺寸较小，通常只能作为临时应急使用。 雷凌的备胎位于后备箱隔板下，掀开后备箱内下方的隔板就能看到备胎与千斤顶等工具，直接取出即可。 如果需要更换轮胎，要逆时针方向拧松固定螺丝，再 阅读全文>>
雷凌的钥匙电池更换其实不难，下面就来给您详细说说。 先把遥控钥匙向上，用扁的小起子慢慢撬进缝隙中部，让钥匙分开约 2mm 的缝，接着向两边分开，找到安装电池的位置，按中缝轻轻分开，就能抠下电池。 也可以将带有丰田 LOGO 的一面朝向自己， 阅读全文>>
雷凌的减震器是 KYB 品牌。 KYB 有着近百年历史，在全球各领域提供液压技术解决方案。它将先进的液压技术与电子技术结合，其核心的“振动控制技术”和“功率控制技术”，融合系统技术和电子控制技术，为舒适与安全助力。 减震器用于抑制弹簧吸震后 阅读全文>>
过烂路底盘哐当响，可能是以下原因导致的： 一是底盘内部螺丝松动，要检查并紧固。 二是轮胎减震器在颠簸时有响声，比如拉杆球头、下支臂球头、平衡杆球头、胶套、减震器、压力轴承和方向机等零部件松动，需进行检测和维修。 三是刹车系统故障，像刹 阅读全文>>
雷凌车钥匙电池的更换其实不难。 首先，要解除锁止并取出机械钥匙。 然后，把带有丰田 LOGO 的一面朝向自己，用工具轻轻撬开钥匙下半段的盖板。 撬开盖板后，能看到一个圆形的电池保护盖，再用工具轻轻撬开，就可以看到银色的纽扣电池。 接着，用纸 阅读全文>>
汽车磕到底盘是否会出问题，得看磕碰的程度。 轻微磕碰通常没啥事，因为油管一般藏在底盘钢板凹槽里，油底壳也没那么容易受损。 但要是严重磕碰，就可能损伤底盘下方的油底壳等部件，要是出现漏油或者不明的异响，那就可能有损伤了。 自己要是判断不 阅读全文>>
停车后底盘异响可能是由多种原因导致的。 三元催化器工作时温度在 400-800℃，熄火后内部金属部件热胀冷缩会发出异响。 排气管在冷车怠速时温度可达 200 多度，高负荷或混合气燃烧时温度更高，冷却时会热胀冷缩产生异响，通常从前端和软连 阅读全文>>
轿车底盘被磕到会不会有问题，得看具体情况。 一般轻微磕到没啥大事，像那种小磕小碰，基本没啥影响。但要是剧烈磕碰，就可能出问题了，比如说底盘下方的油底壳可能会被磕出凹陷，严重的还可能砸出洞来。 油管虽说容易受到刮碰影响，不过它通常被隐藏保 阅读全文>>
车子底盘磕到会有不同的影响。 一般轻微磕到没事，剧烈磕碰可能损伤。 像油管虽易受影响，但藏在底盘钢板凹槽，油底壳也没那么容易受损。 底盘在设计时有一定抗冲击能力，能迅速通过磕碰到的不明物，说明无大面积硬接触，影响不大。 要是磕到重要部件或管 阅读全文>>
雷凌的减震器是 KYB 品牌的。 KYB 是一家拥有近百年历史的品牌，在全球各领域提供液压技术解决方案。它将先进的液压技术与电子技术相结合，其核心竞争力的“振动控制技术”和“功率控制技术”不断发展，为各行业的舒适与安全提供有力支持。 减震器 阅读全文>>
丰田雷凌使用的轮胎型号比较多样。 原装轮胎品牌有普利司通、横滨（优科豪马）和韩泰。 常见的轮胎规格有 205/55R16、195/65R15 。 比如 2021 款进取版雷凌，车身长宽高分别是 4640mm、1780mm、1435mm，轴距 阅读全文>>
可调悬挂能调节底盘高度。 可调悬挂有多种类型，比如空气悬挂，通过空气压缩机形成压缩空气，改变空气量来调节汽车底盘的离地间隙，每个空气弹簧单独作用于一个车轮，从而改变弹簧刚度或车的底盘高度。 电磁悬挂利用电磁反应实现汽车底盘高度的升降变化 阅读全文>>
雷凌插钥匙拧不动了，这主要是因为方向盘锁死了。 几乎所有车都有这一防盗功能，车辆熄火时，方向盘转到一定角度就会触发自动锁止。比如停车时左右转动方向或者车轮不正，受力后带动方向盘转动，转向锁销和转向柱锁在一起，此时插入钥匙就拧不动。 那遇到这 阅读全文>>
车底盘磕碰的影响主要有以下这些。 首先是底盘重要部件的损伤，像发动机油底壳、变速箱油底壳要是被磕碰，可能导致机油或变速箱油泄漏，影响发动机和变速箱的正常运转。副车架、悬架摆臂磕碰严重可能变形，这会打乱四轮定位参数，让车辆跑偏或者出现异响。排 阅读全文>>
车子底盘刮到台阶有可能会受损，但具体得看实际情况。 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，作用是支承、安装汽车发动机及其各部件总成，让汽车能正常行驶。 一般来说，如果底盘护板没损伤破裂，就不太会对底盘有大影响。因为汽车在设计时 阅读全文>>
车从石头上开过底盘不一定会损坏。 底盘在设计时就考虑了应对复杂路况和障碍物，采用坚固材料和结构，由传动系、行驶系、转向系和制动系组成，能支撑安装汽车各部件总成，传递发动机动力让车运动并正常行驶，能承受一定冲击压力。 通常情况下，车从石头上经 阅读全文>>
发动机底盘被磕到会有问题吗？ 一般来说，只要不是剧烈磕碰，通常不会有大问题。但即便如此，也不能掉以轻心。 汽车底盘最易受损的是油底壳和油管。好在油管有底盘钢板凹槽保护，通常不会高于底盘水平面，油底壳也没那么容易损坏。所以小磕小碰无需过度紧张 阅读全文>>
停车后底盘会有哒哒声，原因主要有以下这些。 一是排气管等金属部件热胀冷缩。汽车长时间行驶后，排气系统温度很高，特别是三元催化器，工作温度通常在 400 - 800 摄氏度。停车后急速降温，就会产生热胀冷缩现象，发出哒哒声，一般几分钟后自动消 阅读全文>>
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