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汽车底盘前面被磕到是不少车主可能会遇到的情况。 遇到这种情况，先不要慌，以下是一些处理办法。 如果磕碰较轻，可以自己先查看一下，重点看看发动机护板有没有损伤。要是损伤不严重，一般问题不大。 要是不放心，或者磕碰较严重，那就赶紧把车开到 阅读全文>>
汽车电瓶电压低于 10V 时一般就无法启动汽车。低于 11.6V 时汽车启动会比较困难。 通常汽车在不启动发动机的情况下，电瓶电压为 12.2V - 12.8V。正常启动前的电压应该在 13V 以上，启动后电压应该在 14V 以上。 汽车电 阅读全文>>
电动机转速缓慢无力的原因主要有以下这些。 对于单相电机，可能是电容容量变小，使得通过副绕组的电流减小；运转电容容量变小或有轻微短路现象也会这样。 对于三相电机，原因包括定子绕组缺相、鼠笼转子中铸铝个别断裂、三相电流不平衡。三相电流不平衡 阅读全文>>
冷车启动时转速 1500 是正常的。 这是因为发动机在冷启动时，机电系统会控制油嘴增加喷油量，让润滑系统和冷却系统快速达到适合高速行驶的温度。 一般汽车冷启动后，要等转速下降到 700 - 800 转左右才能安全高速行驶。 不过冬季时 阅读全文>>
发动机大修后车辆会有一定程度的贬值，但具体的贬值百分比并没有一个固定的标准。因为这受到多种因素的影响。 首先，发动机大修的原因和维修质量至关重要。如果是因为严重故障进行大修，且维修质量一般，贬值可能较高；反之，如果是较小问题且维修精良，贬 阅读全文>>
新能源车充电时风扇通常会运转，但不一定一直运转。 车辆充电时是以高压方式向电池输送电压，这容易让电池组温度升高。为保证电池正常工作，内部传感器会监测电池温度，温度一高，就给风扇发送信号让其启动散热。 这是在电池管理系统作用下进行的，目的是确 阅读全文>>
五菱之光水温达到 90 度左右会启动风扇。 通常在水温达到 5 格满格时，冷却风扇会自动启动来散热，这是汽车内部的温度保护机制，能防止发动机过热。 正常情况下，水温达到 90 度以上，散热风扇就会自行转动，等温度降下来，风扇又会自动停止。 阅读全文>>
自动挡转速高但车速提不起来，原因不少。 像汽油泵故障，燃油滤清器堵塞，这会让发动机动力下降，处理办法是把滤芯卸下，清除掉灰烬与脏物，然后装回去。 发动机要是节气门和内部积碳太多，混合气比例失调，那也不行，得及时清理积碳。 离合器打滑也会这样 阅读全文>>
日产蓝鸟转速高但速度提不上去，这种情况可能由多种原因导致。 常见的原因是发动机积碳过多。发动机积碳阻碍燃油正常燃烧，造成动力输出不足，影响加速性能。解决办法是定期清洗发动机或更换机油滤清器，清除积碳，提升发动机工作效率。 除了积碳，轮胎 阅读全文>>
原地打火给车充电的时间，并不是一个固定的数值，它受到多种因素的影响。 比如说汽车电瓶的亏电程度，如果电瓶亏电严重，那充电时间就会比较长。 还有汽车发电机的功率大小，功率越大，充电速度相对就快一些。 一般来说，如果车辆电瓶只是轻微亏电，原地打 阅读全文>>
大众速腾涡轮增压发动机能用多久？答案是它的寿命大概为 10 年或 20 万公里，但这可不是绝对的。 发动机的寿命和驾驶员的使用以及保养方法关系极大。正常使用且定期保养，速腾的涡轮增压发动机设计寿命能在 20 万公里以上，如今甚至能保持在 阅读全文>>
10 寸和 12 寸轮胎相差多少厘米？这得从多个方面来看。 先说直径，10 寸轮胎直径约 25.4 厘米，12 寸轮胎直径约 30.48 厘米，两者相差约 5.08 厘米。 再看半径，10 寸轮胎半径约 12.7 厘米，12 寸轮胎半径约 阅读全文>>
空挡退回后转速突然升高可能由以下原因造成及相应的解决办法： 一是碳罐电磁阀故障。正常情况下，车辆挂入空挡时，碳罐电磁阀应关闭，若其未能正确关闭或存在泄漏，碳罐中的汽油蒸汽会继续进入气缸燃烧，导致转速升高。这时需要检查并维修或更换碳罐电磁阀 阅读全文>>
宝马5系风扇高速运转声音很大，常见原因及解决办法如下。 发动机温度高是重要因素。发动机长时间运转或散热系统出问题，如冷却液不足、水泵不正常、散热器堵塞等，都会让发动机温度过高，致使风扇全力运转来散热，从而发出大的声响。这时要检查冷却系统， 阅读全文>>
雷凌 tpws 重置后没有胎压，可能有以下几个原因。 一是在未铺砌的道路行驶，tpws 初始化所需时间长，若未行驶 10 - 30 分钟，系统无法正确初始化。 二是在 tpws 初始化时倒车，会清零数据，得重新重置。 三是没注册轮胎压力 I 阅读全文>>
更换汽车火花塞从 6 到 7 一般不会增加油耗。 火花塞热值指其受热后的散热能力，数值从 1 到 9，数值越大散热越快。 小汽车行驶速度快、气缸内压缩比高，需用热值高的火花塞；大型车行驶速度慢，一般用热值低的火花塞。 汽车火花塞是发动机的重 阅读全文>>
涡轮增压车急加速时发出异响，原因有不少。 首先是凸轮磨损过量，这种情况下挺柱运转会跳动。 还有气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损、调整不当，这会让气门间隙变大，顶置式气门的摇臂头部就会和气门顶部撞击。 气门导管积碳多也不行，会妨碍气门正常运动。 阅读全文>>
标致动档转速高但速度低的原因有不少。 比如变速器方面，像离合器磨损或齿轮失准，就没法有效传递动力，平时要注意变速箱油的清洁与更新。 发动机也很关键，点火、燃油喷射和气门系统出问题会导致输出不足，得检查确保正常。 轮胎的气压、磨损以及悬挂状况 阅读全文>>
车速在 120 到 140 时车身抖动，原因主要有下面这些。 轮胎方面，轮胎气压过高或过低都会造成抖动，尤其是气压过高时，车速越快抖动越明显。还有车轮动不平衡，这是因为车轮由轮胎和轮毂组成，制造时很难做到质量分布完全均匀，高速旋转时不平衡 阅读全文>>
发动机转速超过 3000 转一般不会损伤汽车。 正常情况下，发动机转速的正常值在 1000 到 3500 之间，在这个范围内，发动机运转通常是安全的。 车辆磨合期时要注意，此时轮胎摩擦力不太好，转速最好别超 3000 转。过了磨合期正常 阅读全文>>
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