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发动机制动对发动机没有损害。 发动机制动是抬起油门踏板但不踏下离合器，依靠发动机压缩行程产生的阻力等对驱动轮形成制动。它是节能低效的制动方式，比如根据公式 P=FV，短时间内发动机转速不变，输出功率恒定，牵引力越大速度越慢。长距离下坡路段用 阅读全文>>
进口汽车配件的质量鉴别可以这样做。 先检查配件表面硬度，征得厂家同意后，用钢锯条断茬试划，划时打滑无痕硬度高，有浅痕硬度较高，有明显划痕硬度低。 结合部位要平整，因为搬运存放中可能有毛刺、压痕和破损。 观察几何尺寸，看有无变形，像轴类零件沿 阅读全文>>
奔驰发动机异响不是普遍现象。 正常运行中，缸内直喷在安静或低速行驶时、碳罐电磁阀工作时会有声音，这是正常的。 发动机异响的原因挺多。像发动机气缸间隙过大，这得检查和调整；气门或气门机构有问题，要及时修理或更换；缺乏润滑就按时更换合适机油；发 阅读全文>>
柴油抗凝剂对发动机通常没有损害。 质量及各项指标合格的柴油抗凝剂不会有影响，而含煤油等特殊物质的则会损伤发动机。 很多耐低温的柴油本身就有抗凝剂，效果不错。 使用时要严格控制添加量，每一百升柴油加五升就行，多了容易堵喷油嘴和油泵。 冬季开柴 阅读全文>>
汽车香水既能掩盖异味，也能在一定程度上去除异味。 汽车香水含香精等成分，能释放香气掩盖异味。优质汽车香水中的酶等化学成分可分解臭水、杀菌，从而去除异味。 它能保持车内空气清洁，净化空气，有利于行车安全，营造良好环境，有醒酒、安神、抗抑郁、安 阅读全文>>
发动机测试的成本因多种因素而不同。 就汽车发动机来说，第三方检测一般在 500 到 800 元之间。一些地区机动车检测费用可能是 300 到 380 元，会因车型有变化。车辆年检时对发动机排放系统检测，专项检测费用会增加。 汽车发动机测试成 阅读全文>>
发动机异响是不少车主会遇到的问题。判断发动机异响的严重程度，可以从以下几方面入手。 正时异响通常较为严重，多出现在正时皮带涨紧器和正时链条限位器上。可用断火法判断，用起子搭火花塞让高压电流短路使某气缸不工作，若杂音消失或变轻，证明异响来自 阅读全文>>
自行更换发动机 ECU 可行吗？答案是可行，但需要满足一定条件并且要谨慎操作。 首先，要了解当地的法律法规，确保更换行为合法合规。因为在某些情况下，未经许可的私自更换可能会违反相关规定。 其次，要有足够的专业知识和技能。更换发动机 EC 阅读全文>>
要提高发动机密封的可靠性，有以下多种方法。 选择合适的连接器，像进出水口连接器可选 G70 凸缘管连接器、G35 管孔连接器等，内外螺纹连接器可选 G80 或 G80S 短款内螺纹连接器，薄板孔连接器可选 G80LT 薄板孔连接器，电连接器 阅读全文>>
自行更换发动机支撑架是可行的。 先确保车辆稳定，找个坡抬高车头，不够高就在轮胎下垫东西，拉紧手刹并在后轮垫上物件。 要拆卸空滤盒子，卸掉螺丝后拔出，给进气口套上塑料袋，然后拆卸进气道。 用千斤顶顶发动机时，如果千斤顶放不进去，可在油底 阅读全文>>
发动机转速的正常范围是比较复杂的，要分不同情况来看。 怠速时，通常在 600 转到 900 转之间是正常的。 起步后轻踩油门，转速可达 1500 转。 正常行驶中，2000 转到 3500 转之间一般是正常的。其中电喷车在 2200 阅读全文>>
要选择合适的发动机隔热棉，得先明白隔热棉的重要作用。它能屏蔽发动机噪音，夏季隔绝发动机舱到机盖的温度，防止机盖漆面老化、减慢橡胶件老化，冬季延缓发动机散热、缩短暖车时间、保护发动机，还能吸附油雾让机舱更清洁。 选的时候注意这几点：一要看特性 阅读全文>>
江铃发动机常见的故障有发动机拉缸、漏油、异响、故障灯亮、启动困难、噪音大、冒黑烟等。 发动机拉缸一般是驾驶员激烈驾驶或者车辆碰撞引起的。 漏油的原因较多，像部件老化、密封不严等。 异响往往是部件磨损或者松动所致。 故障灯亮可能是氧传感器故障 阅读全文>>
发动机凸轮轴的维修成本高低因多种情况而异。 轻微磨损或损伤，维修成本相对低，含工时及零部件费，大概几百到一千元。 严重磨损、弯曲或断裂得更换，普通车型凸轮轴本身几百至上千元，加上工时，总费用 500 到 1000 元，4S 店因人工贵可 阅读全文>>
发动机润滑油的保质期不是固定的，得看具体情况。 未开封的发动机润滑油，通常能保质 3 到 5 年，有的能达 10 多年。 开封后，保质期就短了。要是倒入发动机，得看机油类型。 矿物质机油一般跑 5000 公里或者半年就得换。半合成机油能跑 阅读全文>>
进口润滑油泵品牌具有不少优势。 首先，密封可靠。像德国凯森的进口润滑油泵，长期使用中密封稳定，泄露量极少。 其次，使用寿命长。比如美国林肯润滑油泵，在油、水介质中能工作 1 到 2 年甚至更久，在化工介质中也能工作半年以上。 再者，摩擦功率 阅读全文>>
新速腾发动机护板材质有多种，各有优缺点。 树脂材质的护板，弹性和抗冲击不错，耐腐蚀且散热也好，比如一汽大众原厂树脂底护板和嘉信驰新速腾树脂塑钢 3D 下护板。 锰钢材质抗冲击强，隔热也不错，像广戴适用大众新速腾发动机下护板和上山豹一汽上 阅读全文>>
锋范发动机护板损坏的修复方法得看具体情况。 要是铁制护板轻微变形，拿锤子锤平就行。 塑料护板破损不严重，用生胶带或扎丝把破损处扎好，或者用专用胶水、密封胶把裂缝粘住。 要是损坏严重，就得换新护板。比如铁制护板，性价比高。 底盘塑料护板刮蹭厉 阅读全文>>
影响发动机压缩比的因素有很多。 首先是活塞的最大和最小冲程容积，活塞在下止点和上止点之间的容积变化决定了压缩比。活塞环的状态很重要，磨损或损坏会导致密封效果差，气体泄漏，影响压缩比。气门的密封状态也不可忽视，密封不良会造成气体泄漏，改变压 阅读全文>>
新速腾发动机护板安装不复杂。 23 款原厂自带塑料护板，能挡飞溅但不防磕碰，19 款原厂没有。若驾驶路况差，原厂护板可能无法满足需求，比如经常走山路，就可考虑更换。 护板材质有碳钢、塑钢等，碳钢结实，塑钢耐用能保护油底壳和变速箱。长期在市区 阅读全文>>
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