捷达油耗是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于捷达油耗相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
要调节捷达的传动轴，得这么来。 先把车前轮用垫木塞紧，让车稳稳的，再用千斤顶把车一侧的中、后驱动桥顶起来。 接着发动发动机，挂上高速档，好好瞅瞅传动轴的摆振情况。 要是转速降下来时摆振变大好多，那可能是传动轴弯了或者凸缘歪了。这时候得根据歪 阅读全文>>
捷达刹车鼓刹指的是捷达汽车采用的一种刹车系统。 简单来说，就是通过刹车鼓内静止的刹车片与转动的刹车鼓之间的摩擦来降低车轮速度，实现车辆的减速和停止。 当踩下刹车踏板时，脚的力量会让刹车总泵内的活塞推动刹车油向前，刹车油的压力传递到每个车轮的 阅读全文>>
捷达水箱开锅的原因不少。 一是冷却液不足，发动机长期工作会让冷却系统的冷却液逐渐流失，水箱就容易缺水。 二是水箱外表面脏或者内部脏堵，这会妨碍水箱散热和冷却液正常循环。 三是节温器损坏，要是节温器坏了还处于关闭状态，发动机内冷却液就只 阅读全文>>
捷达热风水箱的拆卸需要以下步骤。 第一步，放掉冷却系统中的冷却液，这能避免后续操作中冷却液带来的麻烦。 第二步，拆下控制板，因为它与冷却系统相连。 第三步，分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉。 第四步，拨开鼓风电 阅读全文>>
捷达空调滤芯在副驾驶位置，通常位于手套箱下方，靠近中控台的地方。从地板往上看能看到三个卡口，轻轻往外掰就能打开看到滤芯。 有些车型还有一个滤芯在挡风玻璃流水槽处。 空调滤芯作用可不小。能过滤空气，让空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不进车厢。分 阅读全文>>
很多朋友开逍客发现油耗高，这可能是由以下原因造成的。 胎压低，轮胎与地面摩擦力大，行驶阻力就大，油耗自然高，把轮胎压力调到 1.8 至 2.5bar 之间就行。 轮胎磨损异常会打滑，动力传输不好，得换磨损严重的轮胎。 刹车分泵抱死影响 阅读全文>>
碳罐电磁阀会影响油耗。 汽车运行时，电磁阀打开，吸附的燃油蒸汽会释放到进气路进入发动机燃烧。油箱密封性使内部形成负压，汽油更易挥发成油蒸汽，发动机关闭时，碳罐存储油蒸汽，发动机运行时，碳罐与进气支管间的电磁阀开启，油蒸汽作为燃料传送至发动机 阅读全文>>
发动机怠速时的油耗通常在 1 - 2 升左右。 具体来说，像 1.6 排量、800 转左右的发动机，每小时怠速油耗约 0.8 升。不同车型、排量的发动机怠速油耗不同。 比如 2.5L 排量的丰田杰路驰，怠速 1 小时油耗 1.55L；2 阅读全文>>
发动机怠速时油耗通常在 1 - 2 升左右。这和发动机的排量、怠速转速、车况、空调使用等都有关系。 像 1.6 排量、800 转左右的车，每小时油耗约 0.8 升。不同车型怠速油耗有差别，比如 2.5L 排量的丰田杰路驰，怠速 1 小时油耗 阅读全文>>
大众捷达的传感器位置各不相同。 氧传感器在排气管上，它能监测燃烧后的气体，以此来判断发动机燃烧状况，比如是否充分，混合程度是稀还是浓。这对于保证发动机的正常运行和排放达标很关键。 轮速传感器通常位于前轮制动盘上，主要作用是采集汽车速度， 阅读全文>>
捷达转向机要正确匹配，您得这么做。 先把方向盘摆正，让转向齿轮齿条处于中间位置。 然后连接诊断仪，在诊断仪里选“转向系统”，再选“电子助力转向系统”。 接着选“方向盘校准”，按提示操作，把方向盘向左打到底，再向右打到底。 完成校准后，重启车 阅读全文>>
大众捷达打不着火，常见原因有以下这些。 电瓶方面，可能是电量不足、电压低、故障或者寿命到期。比如长时间大灯未关导致亏电，加装氙气大灯造成电路故障。 没油或者油品质量差杂质多也不行。 挡位不对，自动挡要在 P 挡或 N 挡，手动挡不踩离合打不 阅读全文>>
捷达刹车盘异响是个常见问题，解决办法不少。 要是制动时有尖锐吱吱异响，这可能是正常的，和刹车片材质有关。找个安全路段，以 40 迈左右速度紧急制动几次，能磨平刹车片硬点，反复几次异响也许就没了。 要是还响，把刹车片拆下来倒角处理，能降低刹车 阅读全文>>
排气管损坏是会影响油耗的。 这是因为排气管作为排放废气的关键部件，一旦损坏，废气排放就无法畅通无阻。比如排气管损坏导致废气排放不完全，为了维持引擎的工作效率，就需要消耗更多的燃料，这样一来油耗自然就增加了。 而且排气管损坏还可能降低引擎 阅读全文>>
逍客油耗高的原因有不少。 胎压低，轮胎和地面摩擦力大，行驶阻力变大，油耗就高了，把轮胎压力加到标准范围，一般 1.8 - 2.5bar 就行。 轮胎磨损异常会打滑，动力传输不好，得换轮胎。 刹车分泵抱死，轮胎不能正常转，整车像被拖着走，油耗 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号