威驰离地间隙是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于威驰离地间隙相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
丰田威驰的刹车片没有固定的更换时间或里程，通常在 3 - 6 万公里左右需要检查，具体取决于驾驶习惯等因素。 最准确的判断方法是检查刹车片的厚度，当厚度磨损至原来的 1/3 或低于 4 毫米时，就需要更换。 如果刹车踏板踩得比平时深、刹 阅读全文>>
威驰排气管滴水是正常现象，原因主要是汽油完全燃烧后生成水汽和二氧化碳。 汽油燃烧产生水蒸气，在排气管内冷却变成液态流出。这在新车中常见，不管是低档车还是豪华车都可能有。 发动机燃烧充分时，尾气中的水蒸气含量高，易在排气管冷凝成水滴。排气管温 阅读全文>>
威驰气门顶杯乱了一般情况下还能启动，但不建议这样操作。 因为气门顶杯乱了会影响发动机的正常工作，可能导致发动机性能下降、抖动、噪音增大，甚至会对发动机造成更严重的损坏。 气门在发动机中起着至关重要的作用，它负责向发动机内输入空气并排出燃烧后 阅读全文>>
汽车的凸轮轴轴向间隙检查和调整很重要。 检查方法有两种，一是调整推力凸缘的厚度，推力凸缘在气缸体前端面，处于凸轮轴第一道轴颈端面与正时齿轮或链轮间。检查时用塞尺测推力凸缘与正时齿轮端面的间隙，标准值约 0.10mm。超范围可减小隔圈厚度或换 阅读全文>>
发动机气门间隙的设置是一个关键的参数，对发动机的性能有着重要影响。 一般来说，在冷态时，进气门的间隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之间，排气门的间隙则在 0.30mm 至 0.35mm 之间。对于汽油机，进气门合适的间隙为 25 阅读全文>>
丰田威驰水泵的工作原理，其实很简单。 发动机一启动，皮带轮就会带动水泵的轴承和叶轮一起转动。这时候，水泵里的冷却液也会跟着叶轮转动起来。由于离心力的作用，冷却液就被甩到了水泵壳体的边缘，同时产生了一定压力。有了压力，冷却液就能从出水道或者 阅读全文>>
威驰水温表不显示的原因主要有以下几种。 一是水温传感器故障。水温传感器若出问题，无法准确向仪表板传递冷却液温度信息，从而导致水温表不显示。 二是线路方面，比如电源线断路、电热线圈烧坏、传感器导线接线不良或断路等。这些线路问题会使水温表无 阅读全文>>
调整四缸发动机的气门间隙有多种方法。 首先要搞清楚缸序，比如常见的点火顺序是 1-3-4-2。如果是这种顺序，把 1 缸转到压缩上止点，就可以调节 1 缸的进、排气门。 然后旋转发动机曲轴 180 度，让 3 缸处于进气下止点，调节 3 缸 阅读全文>>
日产骐达的气门间隙，进气门一般是 0.18mm，排气门通常为 0.23mm。不过也有 14 款尼桑骐达 1.6 排量的进气门为 0.15mm，排气门为 0.20mm。 气门是发动机很重要的部件，有进气门和排气门之分。进气门负责把空气引入发动 阅读全文>>
丰田威驰节温器损坏会有不少影响。 节温器是自动调温装置，能根据冷却水温度高低调节进入散热器水量，保证发动机合适温度工作。 如果坏了，开度过小，影响发动机大小循环，热量无法有效散发，水温升高，水温报警灯亮。 威驰节温器在下水管上，排气支管右侧 阅读全文>>
丰田威驰点烟器没电，可能有这几个原因。 一是点烟器本身有问题，比如接触不良、损坏或老化。 二是点烟器的保险丝出状况，像烧断、老化、接触不良都会让点烟器没电。 三是点烟器没电，这可能是电瓶电量不足、电路故障或者电线老化导致的。 那怎么 阅读全文>>
进气门和排气门的间隙数值不是固定不变的，会因多种因素有所不同。 一般来说，在冷态时，进气门的间隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之间，排气门的间隙通常在 0.30mm 至 0.35mm 之间。有的车型进气门间隙在 0.20mm 至 阅读全文>>
上菲红 C9 发动机气门间隙调整，您得这么来。 先找到第一缸活塞压缩终了上止点，调一半气门，把曲轴转一周，再调剩下的。 要注意，气门间隙大小很重要。顶置凸轮轴式的，得拆进排气门室盖和磁电机外罩，让磁电机转子外圆面上“T”刻线与机壳刻线对 阅读全文>>
半轴有间隙在稍微颠簸的路上会咯噔响，原因主要有以下这些。 一是半轴螺丝松动，长时间使用可能会使螺丝变松，导致半轴连接处松动从而产生咯噔响，要定期检查并紧固螺丝。 二是差速器行星齿轮齿牙断裂，车辆正常行驶，尤其左右打方向或转弯时响声更明显，需 阅读全文>>
05 款一汽丰田威驰正时皮带对齐这样做。 第一步，保证 1 号活塞位于压缩冲程上死点。同时，让凸轮轴正时标记与正时皮带罩标记对齐，曲轴链轮正时标记和油泵壳体标记对齐。 第二步，把正时皮带安在曲轴链轮上，再从左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮 阅读全文>>
威驰发动机抖动可能由多种原因造成。 比如发动机缺缸，这意味着发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，此时车子排出的废气气流有明显间歇，排气管抖动厉害，还会伴随突突声，多与点火线圈故障有关。 还有机脚胶老化或松脱，机脚胶是发动机跟车架间的橡皮胶 阅读全文>>
方向盘间隙太大的情况，原因有不少。 比如车辆用久了、公里数多了，方向机和转向立柱会磨损，像方向柱十字轴磨损，这其实就是个万向节，磨损了方向盘间隙就大了，有时还会有咯噔咯噔声。 方向机齿轮齿条要是磨损，特别是停车不回正方向盘，会加快磨损。 还 阅读全文>>
碟刹的刹车片间隙调整可以这样做。 先看看刹车片磨损情况，如果磨损严重得先换。 然后找调整螺栓，位置因车型而异，可能在卡钳上部或侧面。 用工具逆时针转螺栓能减小间隙，也就是松刹车；顺时针转增大间隙，即紧刹车。 每次转完要做刹车测试，轻踩踏板看 阅读全文>>
丰田威驰的点烟器保险丝在仪表盘侧边位置。具体来说，在主驾驶位仪表台上面，前挡风下面那块大的塑料板，往后一拉就能看见。 点烟器保险丝分前后，前排的在驾驶员脚垫上方，后排的在后备箱的右侧隔板里面。 要找到它，流程如下：先关闭发动机和电源设备，然 阅读全文>>
丰田威驰的点火线圈一般建议在行驶 10 万公里后进行检查。要是发现有损坏就得及时更换，以保障发动机正常运转。 点火线圈是汽车发动机的重要部件，负责把电池电能转化为能激发火花塞的高能量，和开关装置一起工作，保证发动机高速运转时能产生稳定火花， 阅读全文>>
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