发动机气门间隙调整方法的原理是让挺杆（或摇臂）落在凸轮的基圆上进行调整。 因为进气门和排气门在开启过程中不能调整，而且在配气阶段，即将启闭前的一段时间内也不能调整。 比如正在吸气、即将吸气、刚吸气完毕的进气阀不能调整，正在排气、即将排气 阅读全文>>

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• 2024-12-15

要调整锋范的气门间隙，您可以这么做。 先把发动机预热，让冷却液温度达到 80℃到 90℃，同时检查缸盖螺栓是不是紧固到规定扭矩，然后打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔。 接下来转动曲轴，让飞轮上的“0”刻线跟离合器壳体上的标记线对齐。 阅读全文>>

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• 2024-12-15

发动机气门间隙的调整主要有逐缸调整法和两次调整法。 逐缸调整法：先转动发动机曲轴，使某一气缸处于压缩行程上止点位置，此时该缸的进、排气门均处于关闭状态。比如，根据曲轴皮带轮上的第一缸上止点位置记号判定，先转动曲轴使第一缸活塞处于压缩行程上止 阅读全文>>

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• 2024-12-15

气门间隙过大或过小都会带来不少故障现象。 气门间隙过大时，发动机启动后能听到有规律的摇臂敲打气门的响声，尤其冷启动时更明显。这会导致功率下降，因为气门无法精准开启，进气和排气效率变低，发动机输出能力就弱了。还会让燃油经济性变差，燃料燃烧不充 阅读全文>>

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• 2024-12-15

发动机气门间隙调整的影响可不小。 气门间隙过大，进气门与排气门开启就会延迟，进排气时间变短，气门开启高度也变低，配气相位就不正常了，这会让发动机进气不足、排气不干净，功率跟着下降。 而且还会加大气门机构部件的碰撞，磨损加快，产生金属敲击的异 阅读全文>>

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• 2024-12-14

火花塞调整间隙的方法很重要，接下来详细为您介绍。 首先，要确定爱车火花塞间隙的标准值，一般在 0.6 到 1.3 毫米之间。 准备好专业螺丝刀和厚薄规，如果没有厚薄规，可用银行卡片代替。 当火花塞间隙过大时，可将侧电极缓慢压在硬物上，缩小间 阅读全文>>

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• 2024-12-14

发动机气门间隙的调整原理主要是通过改变气门杆与摇臂之间的垫片厚度或调整摇臂上的调整螺钉来实现。 挺杆（或摇臂）要落在凸轮的基圆上才能调整气门间隙，进气门和排气门在开启过程中不能进行调整。而且在配气阶段，由于阀门早开晚关，在这个过程中也不能调 阅读全文>>

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• 2024-12-14

帕萨特烧机油是个让人头疼的问题，不过别慌，咱们有办法应对。 烧机油会带来一系列不良后果，像氧传感器损坏、燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标，严重的还会让发动机报废。 烧机油的原因有正常磨损和非正常磨损。正常磨损是车辆 阅读全文>>

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• 2024-12-08

要调节火花塞间隙，得先搞清楚车辆火花塞间隙的标准值，一般在 0.6 - 0.7 毫米。 调节前，先清理气缸盖上火花塞周边的碎屑和灰尘。 用专用套筒拧下火花塞，拿细砂布清理电极周围积碳。 要是火花塞间隙过大，可把侧电极在硬物上轻按来缩小；过小 阅读全文>>

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• 2024-12-07

气门间隙调整方法不少，咱们来细说。 先说说为啥要调，发动机工作时温度高，气门会热胀冷缩，冷态没间隙，高温就会关闭不严。一般冷态进气门 0.2mm，排气门 0.3mm。 调整时要把凸轮轴的“桃心”偏离气门，用厚薄规测量。 方法一：逐缸调整法。 阅读全文>>

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• 2024-12-07

帕萨特领驭 1.8t 是一款很不错的车型。 空间方面，车内宽敞舒适，前后排座椅腿部和头部空间充足，乘坐体验佳。 安全性上，配备多项主动安全技术如前排双气囊、ABS 系统、制动力分配等，还有被动安全配置如前后四门保险杠和高位制动灯，全面保 阅读全文>>

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• 2024-11-07

帕萨特大灯改装可以这样做： 如果您想升级帕萨特大灯，有多种方式可选。 可以单独购买一个第三方自动大灯模块，网上能买到。把大灯开关第四档扣开设置为自动档，将打到第四档时控制开启的供电接到日行灯供电上，就能实现自动大灯及日行灯全亮。不用动电 阅读全文>>

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• 2024-10-18