涡轮增压器坏了的表现是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于涡轮增压器坏了的表现相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
涡轮增压器的更换时间没有固定标准，主要取决于车辆的使用情况和驾驶习惯。 一般来说，车辆行驶 25 万公里左右可考虑更换涡轮增压器。如果车辆保养良好，常在高速公路行驶，涡轮增压器的使用寿命可能会延长；反之，常在城市拥堵路段行驶，可能需要更频 阅读全文>>
碳罐电磁阀故障会有多种表现。 无法打开时，车内会有汽油味，因为发动机无法及时从碳罐吸走汽油蒸汽，碳罐里汽油蒸汽增多，活性炭饱和无法再吸附，汽油蒸汽排入空气。 急加速会挫车，因为 ECU 打开碳罐电磁阀时会降低喷油量，电磁阀无法打开会导致 阅读全文>>
汽车节气门脏了会有不少表现。 比如加油时会感觉油门卡得重，车速提升慢，怠速踩油门转速上升慢，反应迟钝。 开车时一松开油门，车速立刻下降明显。还可能导致怠速不稳，甚至抖动、熄火，油门速度也不顺畅。 启动会变得困难，爬坡或超车时明显感觉车辆吃力 阅读全文>>
增压器旁通阀的好坏判断挺重要的。 如果坏了，要么一直开，要么一直关。一直开的话，涡轮压力不足，发动机动力就不够，车加速费劲。一直关的话，涡轮压力过高，甚至会让涡轮爆炸，这可太危险啦。 那怎么判断它好不好呢？有这么几个办法。 首先，要是车辆涡 阅读全文>>
变速箱电磁阀故障的表现主要有以下这些。 首先是换挡顿挫，原本顺畅的换挡过程变得不平稳，会有明显的冲击感。 其次，车辆可能会出现换挡延迟的情况，比如该升挡时不升挡，该降挡时不降挡。 还有就是挡位缺失，比如正常行驶中，某些挡位无法挂上。 此外， 阅读全文>>
三元催化器损坏会有不少表现。 比如车辆启动没多久，排气歧管到三元催化器那会明显烧红。 加油门能听到“嘶嘶”漏气声或者“咕噜咕噜”的异响。 怠速或加速时能闻到刺鼻发臭的气味，尾气氮氧化合物严重超标，排气怪味也很难闻。 还有，正常工作的三元催化 阅读全文>>
汽车减震器损坏了，可这样解决。 先检查减震器外侧是否漏油，只是漏油引起的故障，能更换油封并补充润滑油，一般无需特别保养。 若因损坏出现故障，就得更换部件。减震器分液压和气动两种。往上拉的阻力大于向下压的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是 阅读全文>>
空气悬架坏了能不能继续行驶，答案是能行驶一段距离，但真不建议继续行驶。 为啥呢？要是一侧下降，通常是避震器漏气了；要是全部下降，那可能是气泵或者分配阀有问题。 坏了还继续开，容易让轮胎偏磨，轮毂受力也不均，悬架还会不平衡，这就可能造成其他部 阅读全文>>
机油传感器坏了主要有以下这些症状。 首先，机油报警灯会常亮。这是因为传感器损坏，无法准确传递机油压力信息，导致报警灯失去正常的指示功能。 其次，发动机故障灯会持续亮起，这表明发动机的相关系统出现了问题。 再者，在车辆启动后，机油压力指示灯会 阅读全文>>
下摆臂胶套损坏的表现主要有以下这些。 开车时能明显感觉到底盘悬架松散，还常常能听到异响。 比如在高速行驶时，车辆稳定性大不如前，操纵性变差，难以保持直线行驶。 汽车摆臂胶套坏了，胶套会出现裂开或者松动的情况。这时汽车行驶中轮胎会异常摆动，导 阅读全文>>
制动助力泵故障会有不少表现。 首先是刹车性能下降，甚至完全失效，这在紧急时刻会让驾驶员难以控制车辆。 其次，外观上能看到真空泵外连接处有漏油的情况，会使得制动液泄漏。 再有，刹车踏板回位缓慢或者干脆不回位。踩制动踏板时还会有异响。 刹车时方 阅读全文>>
如果您的三菱帕杰罗转速表坏了，别着急，以下是一些可行的解决办法。 先检查转速传感器的插接器有没有松动，传感器本身安装得牢不牢固。确认没问题后，用万用表检测传感器线圈的电阻值，跟规定值对比。电阻值不对的话，就得换传感器。 接着启动发动机，用万 阅读全文>>
汽车怠速电机故障会有不少表现。 比如汽车有时打火困难，有时能打着，打着后加油能正常行驶。 还有松油门转空档时，可能会熄火或怠速偏高，得踩着油门点火起步。 怠速不稳、抖动，发动机转速过高也是常见情况。 怠速电机容易脏，灰尘多会让电机发卡、损坏 阅读全文>>
发动机缺少机油会有不少表现。 首先，发动机内部飞溅润滑部位会润滑不良。各摩擦表面也会润滑不佳，从而出现异常抖动，动力下降，严重时发动机异常抖动甚至熄火。 其次，可变正时电磁阀工作异常，导致动力下降、油耗增加。 再者，车子会亮起机油不足的提示 阅读全文>>
车的节温器坏了，反应主要有这些。 水温方面，水温表显示在高温区，可水箱风扇不转，发动机温度高，还容易缺防冻液；或者水温升得慢，冬天时，10 到 20 分钟水温还在低温区，怠速也高。 有的车节温器主阀门开启过迟或过早，过迟会引发发动机过热 阅读全文>>
汽车助力泵故障的表现有不少。 首先是转向沉重，这是很明显的一点，开车时感觉打方向盘需要用很大的力气，不像正常时那么轻松。 然后就是噪音增大，助力泵工作时会发出异常的声响，声音可能比平常大很多。 再有方向盘卡住的情况，转向时会突然感觉卡顿，不 阅读全文>>
避震平面轴承损坏主要有以下表现。 首先是异响，车辆行驶中减震器会发出像“嘎嘎”“嘶嘶”“吱吱”这类异常声音，特别是在颠簸路面、急加速、急刹车以及原地转动方向盘时，响声更为明显。 其次方向会有偏差，方向盘行驶时可能轻微偏移，难以回正，回正力度 阅读全文>>
发动机气缸垫损坏主要有以下这些表现。 首先是汽车动力下降，行驶时感到无力，加速也不好。这是因为混合气泄漏，导致燃烧效率降低。 其次，发动机工作不平稳，个别气缸甚至不工作，还可能出现振抖。 再次，启动会变得困难，难以正常点火。 然后，缸体与缸 阅读全文>>
汽车水泵坏了不能继续驾驶。 因为汽车水泵坏了主要有两种情况。一是轴承或密封圈损坏，这会让正时皮带泡水受损，从而引发一系列发动机故障。二是漏水，冷却液快速减少，发动机温度就会升高。 汽车发动机一般用离心式水泵，主要由水泵壳体、连接盘或皮带 阅读全文>>
排气制动阀故障会有多种表现。 比如排气制动控制阀顶杆帽无法回位，这就会让排气制动控制阀踩不下去，工作缸进气，排气制动一直工作，影响发动机正常工作。 脏物把排气制动阀的顶杆帽和阀体间的间隙卡死也会出问题，这时候拆了排气制动控制阀清洗就能解决。 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号