发动机不加油门就熄火是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于发动机不加油门就熄火相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
发动机熄火时会发出声音，这是比较常见的情况。 主要原因有以下这些。 首先是自动冷却功能。如果停车时发动机温度过高，风扇会自动运转来降温，温度合适风扇就停止，这期间会有声响。 其次是三元催化器内部金属部件热胀冷缩。它工作时温度高，熄火后 阅读全文>>
发动机熄火后风扇还在转，这是比较常见的现象。主要原因有以下这些： 一是水温传感器有问题。它若一直记录高水温的信号并传给风扇控制电脑，风扇就会不停转动。 二是风扇继电器出故障，熄火后没及时断开，电池持续给风扇供电。 三是停车瞬间发动机冷却液温 阅读全文>>
发动机启动后自动熄火是个比较常见但让人头疼的问题。 原因有不少，比如汽车防盗系统被触发，锁定了发动机，这在大众奥迪汽车系统中较常见，像私自配没芯片的钥匙，钥匙被敲后信号弱，系统识别不了。 还有点火开关的故障，启动时火线上有电，松开钥匙就 阅读全文>>
发动机熄火时空调会失效，这是因为空调压缩机依靠发动机提供动力。当发动机熄火，空调就无法工作。 劣质燃油会导致发动机积碳，积碳增加可能堵塞供油系统造成发动机熄火，从而使空调失效。 自动挡车辆熄火现象相对少见，手动挡因驾驶技术差异可能较频繁，但 阅读全文>>
新手开车频繁熄火对发动机是有害的。 首先，频繁熄火会让发动机承受不必要的磨损。每次启动时，发动机的零部件都要经历较大的压力和摩擦，如果启动失败频繁发生，这种磨损就会累积增加。 其次，会影响发动机的正常工作温度。发动机需要在一定温度下才能高效 阅读全文>>
车熄火后还会听到发动机声音，这是正常现象，别担心。 主要是因为熄火后发动机温度仍高，冷却系统会自动启动来降温。比如冷却电子扇会运转，通常工作五分钟左右，根据发动机温度调整工作时间。 还有车底传来“啪啪啪”声，“元凶”是车辆底盘尾部的三元 阅读全文>>
汽车熄火后发动机需要多久才能冷却？答案是通常需要 30 分钟左右。 但要注意，这只是一个大致的时间，具体时长会受到多种因素的影响。 发动机冷却很重要，这是为了防止它在工作时过热。发动机熄火后，冷却系统如冷却液停止流动，风扇也停止运转，局 阅读全文>>
遇到发动机突然熄火无法再次启动，别慌，咱一步步来解决。 先赶紧打开右转向灯，慢慢把车靠路边停下。车停稳后，打开危险报警闪光灯，拿出停车警示牌放在车后 50 米的地方。 接下来好好查查熄火原因。自动挡车一般不咋熄火，要是熄火了，可能是用了 阅读全文>>
发动机突然熄火的原因有很多。 电路方面，可能是电池电压不足、保险丝烧断、连接不良等导致；火花塞若长时间使用未更换，电极间隙变大，点火能量下降，可燃混合气无法充分燃烧，会使发动机熄火；点火线圈损坏或老化，点火能量不足，也会造成熄火。 进气 阅读全文>>
汽车熄火后发动机嗡嗡响，主要有两个原因。 一是冷却系统在运行。发动机正常工作时温度较高，约 90℃，熄火后温度不会立刻降低，这时冷却系统会自动启动，散热风扇高速运转来给发动机降温，所以会发出嗡嗡声，这属于正常现象。 二是车辆无法完全熄火。如 阅读全文>>
发动机怠速熄火的原因主要有以下这些。 怠速开关信号电路方面，因怠速触点间隙调整不当、接触不良、损坏及电路故障，发动机 ECU 无法正确判定怠速工况，从而造成怠速控制失误，引发怠速不良。 怠速控制阀及其电路问题，比如 ISC 阀积炭堵塞、 阅读全文>>
发动机熄火常见原因主要有以下这些。 电路方面，低压线路短路会导致发动机断断续续熄火。点火开关出故障，启动时点火线上有电，松开钥匙就断电，造成熄火，还可能出现电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮的情况。 器件方面，发动机起初能启动，过会儿又熄 阅读全文>>
奥迪熄火后发动机还在响，这是正常现象。主要原因有以下几点： 一是催化器的冷却声。催化器正常工作温度在 400 - 800℃，熄火后工作停止，内部金属部件热胀冷缩，就会有异响。 二是涡轮冷却声。废气温度高达 6、700℃，加速时涡轮快速转 阅读全文>>
如果您发现拔了钥匙发动机还不熄火，别着急，这可能是由以下原因导致的。 首先，钥匙的齿和锁胆有磨损，间隙变大，就可能造成这种情况。 再就是启动开关故障，正常车辆熄火后才能拔出钥匙，且钥匙要转最后一档，要是钥匙和锁胆没问题，那就可能是启动开关出 阅读全文>>
遇到发动机突然熄火，别慌，这么办！ 首先要握紧方向盘，这能保证车辆行驶方向稳定。 然后赶紧打开双闪警示灯，让其他车辆知道咱这儿出状况了。 接着打开右转向灯，确认后方没车后，缓慢地把车开到路边停下。 停车后，在车后 50 米或 150 米处放 阅读全文>>
如果宝马车涉水熄火了，很大概率发动机是进水了。 这是因为宝马车在设计上，进风口位置相对较低，当车辆在涉水环境中行驶时，水很容易就从进风口进入发动机内部。而且宝马车上的涡轮增压器设计，在一定程度上也增加了涉水时的风险。 那怎么判断发动机到底进 阅读全文>>
车子过水后没熄火发动机不一定真的没问题。 虽然没熄火表明发动机暂时可能没受到严重影响，比如没有进水或者进水不多未影响正常运转，也没导致发动机熄火，但这不意味着完全没问题。 因为即使没熄火，水也可能进入到一些关键部位，比如空气滤清器、排气管等 阅读全文>>
停车熄火后发动机里会有风扇的声音，这是正常的。 因为汽车长时间运行，发动机各部件温度很高，比如汽缸与活塞环、曲轴与连杆等，若温度快速下降，会出现“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停车后，如果发动机温度过高，电脑系统检测到，就会自动启动风扇继续 阅读全文>>
发动机熄火后引擎盖内还会发出声响，这是比较常见的现象。 原因有不少，首先是三元催化器在冷却，它在熄火后热胀冷缩，所以会有声音。 还有隔热板，它冷却得快，热胀冷缩速度一快就容易变形，也就有了声响。 冷却系统也很关键，发动机运行时热量大，靠它来 阅读全文>>
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