科目四技巧一次过是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于科目四技巧一次过相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
多久需要更换一次鼓式刹车片？这没有一个固定的时间。 一般来说，汽车行驶 3 万到 5 万公里就需要更换鼓式刹车片，但也有建议每行驶 6 万公里更换一次的。 实际上，判断鼓式刹车片是否需要更换，不能单纯看行驶里程，还得通过一些方法来确定。 新 阅读全文>>
铂金火花塞需要多久更换一次？一般来说，铂金火花塞约 7 万公里左右更换，但不同车型汽车厂商所规定的保养周期可能不完全相同，具体应以汽车厂商要求为准。 通常，普通铜芯火花塞每 3 万公里左右更换，铂金火花塞使用寿命约 6 万公里，铱金火花塞约 阅读全文>>
铂金火花塞一般需要 7 万公里左右更换一次，但不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期要以汽车厂商要求为准。 铂金火花塞具有较好的耐用性，其电极材料能使性能发生质的变化。相较于普通铜芯火花塞每 5 万公里就要更换，铂金火花塞 阅读全文>>
汽车碳罐电磁阀的更换没有固定周期。 一般来说，3 到 5 年更换一次，不少车型使用说明书要求 4 万公里换，但实际没特殊症状能达 6 到 10 万公里，车辆行驶 4 到 6 万公里也可考虑更换。 可通过测量电阻判断，数值不符标准就换。还能测 阅读全文>>
三元催化器多久清洗一次呢？通常每行驶 3 万公里清洗一次。 要是感觉车辆废油、动力下降，那就得检查三元催化器，看情况清洗。每次清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，也得清洗三元催化器。另外，车辆每年尾气工况检测前清洗一下更好。 清洗三元催化 阅读全文>>
轿车混合气过稀的原因主要有以下这些。 首先是电子控制系统搭配失衡，使得混合气体燃比不正常，造成混合气过稀。 其次喷油量不足也会导致，像燃油泵油压过低，就会出现供油不足从而影响混合气浓度。 发动机积碳太多同样是一个重要原因，它会影响进气和燃烧 阅读全文>>
汽车火花塞的更换周期不是固定的，会受到多种因素影响。 通常来说，普通电阻火花塞一般 2 万公里更换一次，铂金火花塞寿命能达到 4 万公里，铱金火花塞寿命能达到 6 - 8 万公里。但这只是理论估值，实际情况中，发动机工况以及驾驶员操作习惯 阅读全文>>
胎压监测轮胎拆装是有技巧的。 首先，拆卸轮胎得用拆胎机，要顺时针旋转，这样能顺利把轮胎从轮毂上卸下来。胎压监测传感器通常在气门嘴上，从气门嘴左侧开始拆能避免碰到传感器。扒胎时别在靠气门芯附近操作。 要是内置的胎压监测器，轮毂上有监测装置，千 阅读全文>>
ix35哪一年出现过拉缸问题，目前并没有确切的公开报道表明ix35在具体某一年出现过拉缸的普遍性问题。 ix35采用了1.4升的涡轮增压发动机和2.0升的自然吸气发动机，这两款发动机都是theta-II系列发动机，采用了双CVVT气门正时连 阅读全文>>
发动机水温过高可不是小事，后果挺严重。 首先，它会加快发动机磨损，因为高温让机油性能变差，没法好好保护零件，零件间摩擦增大，油耗也就跟着上去了。 接着，容易引发活塞环拉缸这类故障，要是严重了，对发动机就是永久性伤害。 还有，可能让水箱爆裂， 阅读全文>>
发动机混合气过稀会有不少现象。 比如作功行程里燃烧速度变慢，排气行程还有燃烧，让排气管温度变高。 怠速时负荷下降，节气门开度小进气少，进气管形成真空，排气的废气会倒吸进气管，减少进气管氧气含量。 喷油量太大让空燃比失衡，汽油多氧气少，燃烧效 阅读全文>>
发动机机脚胶的更换时间并没有一个固定标准。一般来说，建议每六年更换一次，但这并非绝对，还需根据实际情况来判断。 发动机机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，它能有效缓冲和吸收发动机运转时产生的振动。其使用寿命与车型及使用情况有关，而且发动 阅读全文>>
过烂路底盘咚咚响的原因有很多。 比如底盘内部螺丝松动，这会让底盘部件连接不稳固，行驶中就容易产生响声。 悬挂连杆部件接头处松动或磨损也会这样，因为部件间连接出问题，底盘无法正常缓冲震动。 平衡杆橡胶套老化，其缓冲作用减弱，底盘震动变大而有咚 阅读全文>>
汽车安全气囊通常 8 至 10 年更换一次。要是所处密封环境好又不受潮，能用到 10 年。 车辆正常使用时，安全气囊一般不故障，但每跑 1 万到 2 万公里，去 4S 店检查下安全气囊及附属部件有必要。 使用 10 年后，得做彻底检测，有条 阅读全文>>
发动机机油过多会引发不少问题。 首先，会增加曲轴旋转时的阻力，这就好比人在水里跑步，自然更费力，从而让发动机动力变差，噪音变大，油耗也跟着增加。 其次，机油过多会加速积碳产生，损害汽车部件。 而且，过多的机油会使废气排放恶化，严重影响三元催 阅读全文>>
汽车鼓刹车片的更换时间不是固定的，通常在 3 万到 8 万公里之间。 比如，有的汽车鼓刹的刹车片 3 万到 5 万公里换一次，也有的在 6 - 10 万公里左右更换。一般来说 5 - 8 万公里需要更换，但这只是大概的公里数，具体得拆开检查 阅读全文>>
轿车安全气囊一般 8 到 10 年更换一次。密封环境好、不受潮，能用到 10 年。 车辆正常使用周期内，每 1 万到 2 万公里，要去 4S 店检查安全气囊及其附属部件。车辆年检时，特别是使用超 8 年，即便警示灯没亮，也该检查。 安全气囊 阅读全文>>
多久需要清理一次燃烧室的积碳？ 一般来说，燃烧室积碳通常是 2 年或 4 万公里左右清洗一次。但这不是绝对的，具体还得看车辆的使用情况。 城市内行驶的汽车，因为经常启停，交通拥堵，可能 2 - 3 万公里就需要清理一次。而常在高速公路上行驶 阅读全文>>
多久需要更换一次鼓刹的刹车片？ 一般来说，鼓刹的刹车片在 3 万到 10 万公里左右更换。但具体时间得看实际情况。 比如车辆行驶 6 万公里左右，就该检查一下。通常刹车片厚度磨损到原来的 1/3 或更薄，小于 0.3 厘米、0.5 毫米时就 阅读全文>>
发动机机油过多可不是小事，会带来不少后果呢。 首先，会让发动机运转阻力变大，这就直接影响了车辆的油耗，开着车感觉更费油。而且，机油压力也会偏高。 其次，对发动机的油封有不良影响，机油过多会使曲轴箱压力增大，容易让油封渗漏油。 另外，机油过多 阅读全文>>
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