停车挂档顺序是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于停车挂档顺序相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
手动挡倒挡挂不上去可能是以下原因及对应的解决办法。 变速杆定位球头的定位零件失去功能，无法精准控制挡位，这种情况需更换定位零件。 变速杆下端球形工作面磨掉，导致不能控制拨叉或拨头的拨槽，要维修或更换变速杆。 离合器不能彻底分离，而变速 阅读全文>>
自动档卡在 P 档无法移动，原因有多种。 可能是蓄电池电量耗尽，使得电子阀无法正常工作，即便踩下脚制动踏板，换挡杆也难以移出“P”档。 挡杆 P 档位置电子阀工作不良也是常见原因，这会导致 P 档无法释放。 刹车开关异常也会造成这种情 阅读全文>>
长时间停车后挂不上档，原因有不少。 像离合器接线故障、离合总泵故障，会影响换挡。 变速箱油要是变质，润滑不行了，或者油液位过低、油质变差，也容易挂不上档。 变速器内部零件，比如齿轮、同步器等磨损或损坏，还有内部灰尘杂质积累多，或者挂挡机构、 阅读全文>>
车辆挂档时发出响声，主要有以下这些原因及对应的解决办法。 首先是变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长时间使用后磨损变形，挂入低速档时响声明显，高速档会减轻，直到直接档位几乎听不到。这种情况需要对变速器壳体和轴承座孔进行修复或更换。 其 阅读全文>>
从 D 档换到 N 档会抖动，主要有以下原因和解决办法。 发动机积碳严重是常见原因，节气门过脏或喷油嘴积炭过多，会让冷启动喷油头喷出的汽油被大量吸收，导致冷启动混合气过稀，启动困难。解决办法是清理发动机内积碳。 点火系统有问题也会导致抖 阅读全文>>
自动挡突然挂不上 D 档的原因有不少。 比如排挡杆总成内部出现故障，得维修排挡杆总成。 排挡杆内部的 P 档锁止电磁阀有问题，得维修电磁阀。 刹车开关故障，得维修开关。 还有可能是挡位锁锁住了，在换挡杆附近找“shift lock”按键按下 阅读全文>>
汽车倒档时发出响声，原因主要有以下这些： 一是变速箱润滑油缺少，传动效率降低，换挡缓慢，这种情况要检查并及时添加或更换润滑油。 二是变速箱的同步器损坏，会导致挂挡困难和有冲击声响，需去 4s 店或修理厂维修。 三是手动挡车辆离合器片过 阅读全文>>
停车后底盘会有哒哒声，原因主要有以下这些。 一是排气管等金属部件热胀冷缩。汽车长时间行驶后，排气系统温度很高，特别是三元催化器，工作温度通常在 400 - 800 摄氏度。停车后急速降温，就会产生热胀冷缩现象，发出哒哒声，一般几分钟后自动消 阅读全文>>
挂倒档时顿挫明显，这是不少车主会遇到的问题。 原因有很多，比如变速箱本身有问题，像散热不好温度高、容易漏油让油压降低，自动变速箱靠油液挤压带动离合器转动，油压变化就会有时差，还有变速箱内杂质多也影响正常工作。 变速箱控制系统出故障、摩擦片打 阅读全文>>
君威挂 P 挡拔不下钥匙，通常是以下原因。 一是档位锁止开关及其线路故障。比如电路松动、虚接，致使信号传递不正常，电脑接收不到 P 档的准确信号，钥匙就拔不出来。这时要排查档位锁止电路，紧固相关连接点。 二是档位没有真正回到位，特别是 阅读全文>>
如果您的大众迈腾出现 P 档无法解除的情况，别着急，以下是一些强制解除的办法。 首先，松开车辆刹车踏板，再次踩住刹车踏板，然后尝试换挡。这能尝试重置刹车踏板传感器，有时传感器出问题会导致无法从 P 档换出。 其次，略微转动一下方向盘，接着尝 阅读全文>>
挂倒挡时会有打齿轮声，原因主要有以下这些。 离合器方面，比如离合器踏板没踩到底，离合器分离不彻底，或者离合器传动机构有故障，还有离合器压盘、离合器片出问题，都会影响倒挡顺利挂入。 操作方面，车未完全停稳或离合器未完全踩下就挂倒挡，会有打 阅读全文>>
车里停车时感觉抖动，原因有不少。 发动机气缸积碳严重，火花塞、气门会被堵塞，影响燃烧，车就容易抖动。这种情况可以考虑清洗气缸。 供油系统出故障，油压不稳，混合气浓度不稳，不仅抖动，怠速也不稳。先换汽油滤清器，再查没经过滤清器的油压，油泵有问 阅读全文>>
停车后排气管滴水是正常现象，表明汽车行驶中汽油在发动机内部完全燃烧。 其原因主要有以下几点：一是油气混合比符合正常值，这意味着车辆供油系统正常，油耗在正常范围。二是发动机气缸压力正常，说明发动机气缸体无磨损或磨损可忽略，气缸套、密封圈等附件 阅读全文>>
停车后发动机有响声的原因有多种。 正常原因包括：三元催化器的冷却声，其正常工作温度高，熄火后温度下降，内部金属部件热胀冷缩发出异响；排气管也会因热胀冷缩产生冷却声，尤其是冷车怠速时温度较高，停车后会发出声响；涡轮在正常工作时温度高，熄火后 阅读全文>>
挂 P 挡踩刹车会有声音的原因主要有以下这些。 一是档位锁的声音，属于正常现象。汽车踩下刹车时，档位解锁打开，就会听到咔的响声。 二是停车挂 P 档没拉手刹，如果停在斜坡上，车子会移动，直到停车锁止棘爪锁定车，解锁时会有声音。 三是刹 阅读全文>>
汽车原地停车时空调不制冷，这是不少车主会遇到的问题。造成这种情况的原因主要有以下这些。 一是缺少制冷剂，泄漏是制冷剂损失的主因。 二是冷凝器太脏，夏天柳絮多易粘上，影响散热，导致空调效果差。 三是皮带老化太松，保养时若 4S 店提醒更换得重 阅读全文>>
挂 D 档时车辆抖动的原因有很多。 发动机转速过高，比如冷车刚起步时，转速过高会让变矩器传递更多动力，挂 D 档冲击力大，抖动明显，要降低发动机转速。 刹车踩得不紧，挂档时发动机动力直接给车轮，车轮轻微移动，车会突然前冲，抖动增强，得用力踩 阅读全文>>
挂档旁边字母灯不亮，原因主要有以下这些。 一是挡位开关短路断路、进水，这会影响字母灯的正常显示。 二是挡位开关的电子故障，可连接诊断电脑来诊断。 三是仪表显示的电器故障，损坏部分进行更换就行。 四是变速器挡位传感器故障或者换挡灯模块 阅读全文>>
宝马停车时放电量增加，可能是由多种原因造成的。 比如电路存在漏电，或者电瓶寿命低于 30%以下。 还有可能是加装了非原厂的电器设备，像行车记录仪一直通电工作，或者车辆控制单元故障，导致休眠后车辆放电量高于 80mA。 另外，停车后继续使用用 阅读全文>>
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