车搭电时，一般先连接正极，再连接负极。 连接正极时，将红色夹子一端连接到救援车辆电瓶的正极接线柱，另一端连接到被救援车辆电瓶的正极接线柱。 连接好正极后，再连接负极，把黑色夹子一端连接到救援车辆电瓶的负极接线柱，另一端连接到被救援车辆的发动 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-14

电瓶上字母和数字的排列顺序是有特殊规定的。 先说数字，常见的第一位数字代表单格电池数量，比如 6 就表示 6 个单格，每个单格 2V ，总电压就是 12V 。 再说字母，第二位字母表示用途，像 Q 是汽车专用，M 是摩托车专用。 第三位和第 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-14

汽车挂档不顺畅是比较常见的问题，解决办法有不少。 要是静止状态挂倒挡，变速箱油有咔咔齿轮撞击声，通常是离合器分离不彻底，得赶紧维修离合器。 如果挂倒挡顺利，就一挡不好挂，去 4S 店或专业维修店调整挂挡位置，换新变速箱油就行。 手动变速箱低 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-13

汽车挂档时有异响的原因主要有以下这些。 一是没踩到底离合器，这样会导致齿轮接触不平滑而产生异响。 二是连动机构松脱，从而影响挂档顺畅性，引发异响。 三是离合器片磨损严重，压盘损坏，使得换挡时出现不和谐的声响。 四是挂档不到位，机械部 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-13

手动挡停车时挡位挂错不一定会损坏车辆。 正常停车挂挡，比如为防溜车而挂挡，一般不会伤车。但有些特殊情况可能有影响。 驾驶手动挡车，运行中换挡得选对时机。车速升高要及时挂入高速挡，车速降低则挂入低速挡。还能通过发动机声音判断，声音低沉无力 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-12

倒档挂不上可能有多种原因，咱们来一个一个说。 首先，离合没踩尽，这时候补踩一脚离合就行。 还有可能是齿轮齿位刚好对上，因为很多车倒档没同步器，齿位对上就会卡住挂不进，这种情况多试几次。 再就是离合器的问题，比如没踩到底，或者离合器内部分离不 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-08

挂 D 档不走可能是多种原因导致的。 比如换挡阀故障，挂挡不到位，油道打不开，这就影响了车辆前行。 变速箱的电磁阀或电子模块出问题也不行，会让刹车抱死，车轮难以前进，加油门还会有异响。 要是手刹没完全松开，那车肯定走不了。 还有变速器油量太 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-08

挂倒挡不走的原因主要有以下这些。 后桥故障会造成这种情况，比如传动轴旋转但车不动，此时顶起后桥转动一个后轮，若传动轴不转另一后轮反转，可能是从动锥齿轮的铆钉全部切断，若另一后轮也不转，就要检查半轴是否折断。 变速器故障也是原因之一，当变速器 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-08

变速箱锁档是汽车可能出现的问题，解决方法有不少。 首先可以重启汽车，同时检查变速箱模式选择器，若其损坏或脱落，要更换或安装好。 松开刹车踏板再重新踩住，然后尝试换挡，不行就稍微转动方向盘再换挡，还是不行就重新点火，再次踩住刹车然后换挡。 还 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-08

自动挡会跳档的原因有很多。 比如车主没有将档位变换彻底，重新挂挡一般能解决。操纵杆调整不正确也会导致。 变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或者紧固螺钉松动。变速叉弯曲变形、磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，会使齿轮不能正常啮合。 自锁装置 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-08

自动挡挂不上档的原因有很多。 比如汽车排挡总成内部出现故障，这得找专业人员维修。 汽车变速箱内部的控制模块出问题也会导致，得去 4s 店或相关维修机构用专业仪器处理。 变速箱的挡位开关故障也不行，同样要专业维修。 排挡杆总成内部故障会影响， 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-08

挂一档困难的原因有不少。 比如变速箱接合套和变速齿轮之间处于磨合期，可能会比较发涩。 手动挡的离合器要是没踩到底，变速箱第一轴上齿轮高速转动，就没法与接合套内齿啮合。 还有变速箱齿轮或接合套内齿要是严重磨损了，也会导致啮合困难。 另外，新车 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-08

R 档无故熄火是个让不少车主头疼的问题。出现这种情况，原因不少。 喷油嘴要是滴漏或者堵了，供油就不正常，容易熄火。 节气门积碳多了，进气不畅，也可能导致这个问题。 变速箱要是有毛病，像齿轮坏了、轴承磨损、同步器失效，在 R 档就可能熄火。 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-08

车挂档处进水了别慌，咱们这么办。 首先，赶紧找个安全空旷的地方把车停下，千万别再启动或开着走。 然后，如果条件允许，用举升机把车升起来，从底盘的换档拉杆部位用压缩空气往上吹，把里面的水吹干。 要是进水多，下面线路插头进水了，就得拆开挡位部分 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-08

自动挡会跳档的原因有不少。 一是车主没将档位变换彻底，操纵杆调整不正确，还有变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动，变速又弯曲变形、磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，导致齿轮不能正常啮合，自锁装置磨损松旷、弹簧弹力不足或折断，造 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-08

奥迪挂不了档是个让人头疼的问题，不过别担心，咱们一起来解决。 如果是档位开关定位不对或损坏，车上一般有锁死解除开关能处理。 要是变速箱内齿轮卡滞，把车向前推推再换到空挡试试。 档位器或变速箱出故障，赶紧送专业维修厂全面检查。 挡位锁故障也会 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-08

车挂档为什么不能行驶？原因有很多。 比如自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光，这样就没法传递动力。 操纵手柄和直动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀就会保持在空挡或停车挡位置，自然没法行驶。 油泵进油滤网堵塞，油泵没法正常工作，无法建立油压。 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-07

要正确搭电瓶，顺序很关键。 首先，把救援车辆和被救援车辆并排停或者车头对车头，然后打开前机盖，关闭车上所有用电设备，钥匙放在 off 位置，找到电瓶正负极的标识，红色“+”是正极。 接下来，先用搭电线连双方车辆电瓶的正极。 之后，用另一根搭 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-07

尼桑车挂不上档的原因和解决办法有不少。 挡位锁锁住的话，自动挡车上一般有挡位锁止开关，不小心碰到就可能锁了挡位，在换挡杆周边找“shift lock”按键解锁就行。 汽车电瓶亏电也会导致，看看车上灯光、仪表盘显示正不正常，不正常就是亏电，给 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-07

捷达 2 档挂不上的原因和解决办法如下。 原因方面，挂档操纵机构的拉线有问题会造成这种情况，比如其中一些零件磨损，像多连杆档位机构的尼龙胶套磨损，影响挂档操作。 离合器自由行程过小也不行，离合器片磨损会让自由行程变小，导致离合器分离不彻 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2025-01-07