汽车轮胎动平衡是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车轮胎动平衡相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车轮胎上的 H 代表着轮胎的速度等级。 H 级轮胎在规定负荷下的最高速度为 210 千米每小时。 轮胎是汽车重要部件，常在复杂和苛刻条件下使用，得有高承载、牵引、缓冲性能，还得耐磨、耐屈挠，滚动阻力小、生热少。 轮胎规格常用一组数字表示， 阅读全文>>
补胎后通常是需要做动平衡的。 尤其是轮胎卸下来补或补的位置较大时，必须做动平衡。 不做动平衡，车轮不能稳定旋转，车行驶时会出现颤动、方向盘振动等，高速时更明显，甚至偏移。 若大部分时间在市政道路低速行驶，暂时不做动平衡影响不大，但长期 阅读全文>>
汽车轮胎主要由外胎、内胎（部分轮胎无内胎）、垫带（部分轮胎无垫带）组成。 外胎是轮胎的主体，其由胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈构成。胎面直接与地面接触，承担着汽车的重量和行驶稳定性，胎圈与轮辋紧密配合确保密封。 胎面主要由外胎胎面、胎侧 阅读全文>>
汽车轮胎最高时速可以通过轮胎侧面的字母数字组合来看。比如常见的“225/45 R17 91W”，最后一个字母“W”就代表最高时速。 速度级别符号对应的时速上限是有明确规定的。像 L 代表 120 公里/小时，M 是 130 公里/小时，N 阅读全文>>
汽车轮胎的修补方法主要有扎胶条、冷补胶片、蘑菇钉和补漏剂这四种。 扎胶条就是用专用锥子把涂满胶的胶条捅进轮胎破损处，留一部分在外面。优点是不用拆轮胎和轮圈，也不用重新做动平衡，维修很快。 冷补胶片得先拆轮胎，从破损处内部打磨，涂冷补胶水晾干 阅读全文>>
汽车轮胎花纹有正反面。 对称花纹的轮胎理论上装反影响不大，但为方便查看轮胎信息，建议把标有生产日期的一面装在外侧。 非对称花纹的轮胎有正反面，外侧花纹着地压力大，装反会严重影响轮胎性能，比如车辆加速性能下降、刹车距离变长、雨天排水不好、 阅读全文>>
汽车轮胎噪音大是很多车主都会遇到的问题，下面为您介绍一些有效的解决办法。 首先要保证轮胎压力正常，按照汽车说明书标注的范围调整胎压，还可以安装胎压帽来实时监测。 日常用车时，要及时用清石钩清理卡在轮胎花纹缝隙中的小石子或金属块等杂质，这 阅读全文>>
补胎后没做动平衡，别慌，咱们有办法解决。 建议您尽快重新去做一下动平衡测试，这能有效防止高速行驶时车轮出现异常抖动。 动平衡就是在车轮动态下，通过增加配重来校正各边缘部分的平衡，让车轮转动后能保持平衡。 具体咋做呢？先把原先的配重块拆掉，再 阅读全文>>
汽车轮胎可以只换一个，但有不少需要注意的地方。 新胎得和同一轴上的另一条轮胎规格完全相同，花纹沟槽深度也要接近。同一车轴应装同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎，载重指数、速度级别得一致。 如果新车行驶路程不多，只换出问题的那个就行，因为同一轴 阅读全文>>
汽车轮胎螺丝断了不用慌，下面给您讲讲解决办法。 如果只是部分断裂，可以去专业修理部电焊处理，把断螺丝取出，换新螺丝。 要是完全断裂，那就得拆轮子换了。具体得看车型，有的要拆轴头换螺杆，有的能直接换。 还能焊一段出来，或者用电钻慢慢把螺丝打掉 阅读全文>>
汽车轮胎上的塑料通常是挡泥板、轮拱罩、叶子板内衬、轮眉等。 挡泥板是覆盖车轮的外部车身面板，有前翼子板和后翼子板之分。前翼子板安装在前轮处，要保证前轮转动跳跃的极限空间。它能防止汽车行驶时车轮卷起的泥沙溅到车厢底部，还能防止杂物弹起划伤车 阅读全文>>
换轮胎后是需要做动平衡的。 这是因为轮毂和轮胎的质量并非完全均匀，静止状态下偏差可忽略，可车辆高速行驶时，车轮会把误差叠加放大，轮胎会产生严重不平衡状态，威胁行车安全。 像是使用时间长了，动平衡配重块会脱落，导致轮胎配重平衡失衡。还有更 阅读全文>>
汽车轮胎上的数字包含了丰富的信息。 首先是生产日期，比如 DOT 后四位数字，像 1917 代表 2017 年第 19 周生产。 轮胎尺寸及规格也很重要，比如 205/60R16 91V 这样的数字组合。205 表示轮胎宽度为 205 阅读全文>>
汽车轮胎的速度代号是用英文字母来表示的，代表轮胎在特定条件下能承受的最大速度。 A1 代表 5km/h，A2 代表 10km/h，A8 代表 40km/h。 C 代表 60km/h，D 代表 65km/h，E 代表 70km/h，F 代表 阅读全文>>
轮胎动平衡只做前轮是不太好的。 其实四个轮胎都可以做动平衡。 如果只是更换了某两个轮胎或者修补了某个轮胎，只需要做那一个轮胎就行，其他轮胎没必要做。 一般前轮驱动车，前轮某一部分质量改变时，后轮没变化，所以很多时候只做前轮。但这不是说动平衡 阅读全文>>
汽车轮胎的生产日期在轮胎壁外侧能看到。具体有这些方式： 一是看轮胎侧面椭圆圈里的 4 位数字，这就是生产日期。前 2 位是轮胎的生产周数，后 2 位是年份。 二是看轮胎壁上字母 DOT 最后一组长椭圆形状的四位数字，同样前两位代表一年当 阅读全文>>
汽车轮胎胎压过高是比较常见的问题，处理方法主要有以下几种。 首先，如果您想自己操作放气，可以把轮胎气门嘴的塑料盖子拧下来，然后用像牙签或者小树枝这样的尖头东西往气门嘴里面塞，这时就能听到放气声。不过，为了更精确地控制放气量，最好准备一个胎压 阅读全文>>
汽车轮胎补几次后需要更换呢？这得看具体情况。 轮胎补的次数和品牌有关，有的少只能补一次，有的多能补 4 次。一般来说，轮胎补 3 - 5 次就该换了。 有的品牌最多修两次，间隔 40cm 以上；有的能补 3 - 4 次，穿刺孔之间角度应 阅读全文>>
汽车轮胎的最高时速可以通过轮胎侧面的字母标识来查看。比如常见的轮胎标识像 205/55 R16 91H，最后的字母 H 就代表了轮胎的速度等级。 轮胎速度等级从 A 到 Z 不等，A 级还细分为 A1 到 A8 八个等级。常见的速度等级主 阅读全文>>
汽车轮胎上的数字有着丰富的含义。 比如“215”代表轮胎断面的宽度，其随轮辋宽度变化，胎侧上的宽度是匹配建议轮辋时的数值。 “65”是轮胎扁平比，指胎高占胎宽的比例，数值越小越扁平。 “R”表示子午线结构，帘布层呈辅射状排布，“B”表 阅读全文>>
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