车子怠速抖动是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于车子怠速抖动相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
雅阁九代抬完变速箱抖动，别着急，咱们来一个一个解决。 先看安装质量，要是变速箱安装没精确对齐，齿轮配合不好，那得找专业维修人员来检查修复安装工艺，每个细节都得弄达标。 再说说油路，雅阁 CVT 变速箱抖动可能是油路里油泥把油道堵了，或者 阅读全文>>
奥迪 A4L 空挡 P 档抖动，原因不少。 新车可能处于磨合期，机械和电路在磨合，数据调效或系统升级能改善。 发动机和变速箱犄角有问题的话，检查有损坏得换。 发动机转速不稳定，起步抖动可能源于此，先切 N 档重启发动机，没解决就找 4S 店 阅读全文>>
林肯领航员怠速加不起油的原因有多种。 一是节气门过脏，冷车时积碳会吸附部分燃料，清洗油路、节气门和喷油嘴可解决。 二是发动机变速箱轻微侧翻转动作，半轴轴向与内球笼轴向存在夹角，受力点变化导致故障，需更换损坏的内球笼或半轴。 三是点火系统故障 阅读全文>>
美孚速霸 1000 的高温稳定性相当出色。 它作为一款高性能机油，在极端高温条件下依然能保持稳定的性能和良好的润滑效果。 美孚速霸 1000 经过不断的技术升级，具备出色的高温抗氧化性能，能有效减少机油在高温环境下的降解和沉积物的产生， 阅读全文>>
电涡流缓速器与液力缓速器是车辆常用的辅助制动装置，它们有不少区别。 首先在制动力矩上，液力缓速器受发动机冷却系统散热能力限制，制动力矩范围能达 4000Nm 左右，而电涡流缓速器是风冷式散热，制动力矩在 3000Nm 左右，对于大型客车和重 阅读全文>>
美孚速霸1000的更换周期不是固定的。 一般在普通路况下，行驶5000至6000公里或者半年更换一次。 如果经常跑高速，配合曼牌机油滤，7500公里更换也行。 长期跑高速且车况好、车辆适合这个级别的机油，更换周期能适当延长。 但极端 阅读全文>>
要判断电涡流缓速器是否正常工作，咱们可以从下面这些方面来看。 刹车时，要是缓速器工作灯不亮，可能是缓速器气路堵塞、压力传感器损坏、连接线束断线或者控制器故障。这时候可以卸压力传感器，踩刹车看有没有压力；检测压力传感器两根线，有气压时应导通， 阅读全文>>
美孚速霸 2000 适合的车型非常多。 首先，它适合搭载涡轮增压的高性能发动机车子，比如奥迪、大众等品牌的部分车型。 其次，乘用车、SUV、轻型卡车和货车也都适用。像东风、三菱、现代、马自达、奔驰等品牌的车子也能用。 对于美系车，如雪 阅读全文>>
英菲尼迪 qx50 怠速轻微抖动在一定程度上是正常的，只要抖动平稳有规律就不用太担心。但要是抖动影响了正常动力，那可能就有问题。 常见原因有这些：一是点火系统故障，像火花塞磨损、点火线圈故障、分电器损坏，这能导致 30%的怠速抖动，比如火 阅读全文>>
日产逍客车身抖动共振严重可能是由多种原因造成的。 发动机方面，机脚胶破损会使发动机的震动无法得到有效缓冲；某缸熄火不畅、火花塞工作状态不佳、积碳过多，包括节气门积碳和发动机积碳，都会影响发动机的正常运转，从而导致车身抖动共振。另外，发动机缺 阅读全文>>
三菱蓝瑟怠速车身发抖震动，这可能是由多种原因造成的。 首先常见的是节气门的问题，比如节气门脏了或者有故障。节气门板的轴与节气门体的连接处要是有积碳，会让节气门开度不准确，进而引起怠速抖动。这时可以先清洗节气门，如果清洗完不抖了，那就是节气门 阅读全文>>
马自达昂克赛拉发动机抖动的原因主要有以下这些。 一是点火系统故障，像火花塞、高压导线和点火线圈工作一段时间后，可能会性能不良，这时候就得检查它们的工作状况，及时更换火花塞。 二是发动机部件老化，比如引擎脚损坏，会增加发动机负荷，导致怠速滑落 阅读全文>>
捷达怠速不稳有可能通过清洗节气门解决。因为节气门脏了会导致进气量不足，影响发动机燃烧，造成怠速不稳。 但怠速不稳不一定只是节气门的问题。比如供油系统出问题，油压不稳定，混合气体就不稳定，车会抖动、怠速不稳，此时得换汽油滤清器。 捷达怠速 阅读全文>>
车子颠一次顶一下不一定是轮胎问题导致的。 轮胎不平衡是常见原因，使用中磨损会失去平衡，厂家通常要求每四万公里做一次动平衡。 四轮定位失准也能造成，角度改变，轮胎接地面和汽车推力线变化就有颠簸感。 悬挂系统出故障同样可能，比如液压减震筒失效， 阅读全文>>
帕萨特热车停车怠速升高不降可能由多种原因导致。 一是空调自动开关未关闭，空调工作会让发动机怠速自动升高，检查并关闭即可。 二是ECU控制单元故障，它出问题会造成怠速不正常，需专业检修。 三是节气门卡顿，清洗能解决。 四是怠速开关的传感器故障 阅读全文>>
宝马 3 系 E90 的六速变速箱油需要更换。正常情况下，每 6 - 8 万公里就应更换一次。 对于多数私家车，从买车开始一般要更换 1 - 2 次。如果不换，会增加变速箱磨损、车辆油耗，降低驾驶舒适性。变速器油开裂会直接影响性能。 比如有 阅读全文>>
速腾发动机怠速嘎啦嘎啦响，原因有不少。 发动机内部零件磨损能导致，像曲轴轴承、气门杆磨损就会这样。 发动机的皮带要是松了或者老化，也会出现这声音。 发动机的附件出问题，像水泵、发电机、空调泵故障，会有异响。 冷启动时有这声音，多是发动机内部 阅读全文>>
速电汽车蓄电池在低温环境下的表现受多种因素影响。低温会使蓄电池内部化学反应变慢，每降 1 度可用容量约下降 0.8%。冬季用电设备增多，如座椅、后视镜、方向盘加热和玻璃除雾等大功率设备用电，增加用电压力。 蓄电池失效前有多种征兆，像车子比 阅读全文>>
检修清洗节气门后怠速转速过高，原因主要有以下这些。 一是清洗掉节气门积碳后，进气通道变大，进气量增加，导致怠速过高。 二是节气门卡滞或关闭不严，影响进气量控制，造成怠速转速不稳定。 三是怠速控制阀故障、水温传感器故障、进气系统漏气、空调开关 阅读全文>>
上汽大通 G10 原地挂 D 档抖动，原因有不少。 发动机这块，冷车启动燃烧不好会抖，得清洗节气门和喷油嘴、换火花塞。气缸积碳严重，像火花塞或气门堵塞影响汽油燃烧也会抖，要清积碳。发动机支撑老化或安装不对，受力大就抖，得确认是否要换。发动机 阅读全文>>
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