红灯停车先踩离合还是刹车是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于红灯停车先踩离合还是刹车相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
当汽车时速达到 120 踩刹车出现抖动现象，原因主要有以下方面。 刹车盘若磨损不一致，表面不平或有凹槽，就像磨刀的石头凹凸不平，刀会抖，刹车时自然也会抖动。这种情况要么找专业人员打磨刹车盘，要么直接换新。 刹车片要是磨损过度或有硬点，如同砂 阅读全文>>
宝马 X5 等红灯时自动跳到 P 档，可能是以下这些原因。 一是误按 P 档按键，停车时自己或者车上其他人不小心按到了，这就容易导致自动跳档。要注意避免误碰。 二是车门没关紧，比如驾驶侧车门打开或者没关好，还没踩刹车，就可能出现这种情况 阅读全文>>
奔驰 271 凸轮轴螺丝是正丝还是反丝，这得看具体情况。 进气系统用的是反丝螺丝，排气系统则是正丝螺丝。 为啥会这样呢？因为凸轮轴在发动机里太重要啦，它管着气门的开启和闭合。虽说转速是曲轴的一半，可还是挺快，还得承受大扭矩，所以设计要求可高 阅读全文>>
哈弗 H6 的刹车开关不会导致动力下降。 刹车开关的主要作用是通过自身通断发出电平信号，从而控制刹车灯的电源通断或提示相关系统动作。 车辆的动力输出主要由发动机和传动系统控制。刹车系统通常由制动踏板、制动器、刹车油管、刹车盘和刹车片等组 阅读全文>>
一档换二档踩离合会有哐哐响声，原因主要有这些。 首先，松离合器速度过快，这在低速档位因每组齿轮比值差距较大，容易产生顿挫从而发出响声。 其次，可能油门抬早了，在换挡前就提前松开油门，使得发动机和变速器动力衔接不良导致异响。 再者，发动 阅读全文>>
宝马油温低开很久油温还是不高，一般有以下几种原因。 节温器出现问题是常见的一个因素，它要是有故障，会让防冻液一直处在大循环状态，这样就没法把油温升上去。 电子扇的控制要是不正常，一直高速运转，散热过度，油温也就很难上升。 水温传感器的 阅读全文>>
本田 XRV 自动挡踩刹车熄火的原因主要有以下几点： 自动启停系统：车辆处于怠速状态时，自动启停系统会自动控制发动机熄火以节省燃油。自动启停系统根据车速和停车时间工作，能减少怠速时的油耗，发动机熄火后电源仍可为发动机冷却风扇及车内空调提供 阅读全文>>
宝马 X5 踩刹车会发出咯噔异响，原因主要有以下这些。 新车磨合不良或者新换的刹车片与原有刹车盘没充分磨合。这种情况不用太担心，新车的刹车盘和刹车片有磨合期，一般跑个几百公里，异响就会慢慢消失。要是想快点磨合好，那就猛踩几脚刹车。 还有 阅读全文>>
更换离合三件套时抬起变速箱一般不会伤车。 因为正常使用中，一个部件使用寿命快到了，其他两件相关配件的使用寿命也相近，所以要一起换，不一起换会不配套且磨损程度不一样。 压盘是金属圆盘，正常状态同离合片紧密结合，随发动机旋转传递动力给变速箱。离 阅读全文>>
车顶布脱落去 4S 店处理好还是汽修厂好？这得看具体情况。 如果脱落面积小、问题不复杂，汽修厂是个实惠选择，费用低，但得挑口碑好技术可靠的。 要是脱落面积大，对修复质量和美观度要求高，4S 店更合适，用原厂配件和专业工具，技术有保障，效 阅读全文>>
本田 CRV 锁车后仪表盘小红灯闪烁是正常现象，这是车辆防盗系统在工作。 防盗系统是汽车的重要保护装置，能有效增加偷车难度、延长偷车时间。防盗系统有多种类型，像一般电子防盗器里有集成芯片，靠外加触发电压控制开关门，并向驱动电路输出正电压来启 阅读全文>>
紧急制动时刹车踩到底会发出异响，原因主要有以下这些。 制动盘磨损不均匀，其厚度不一，外侧薄内侧厚或内侧薄外侧厚，旋转时径向跳动大，紧急制动受力大时异响明显。 刹车片磨损到极限，仪表盘会有报警提示，不及时更换，金属摩擦制动盘会产生异响，严 阅读全文>>
氧传感器 2 通常是后氧传感器。 如果是四缸车且只有一个三元催化器，1 号氧传感器是前氧，2 号就是后氧。 像六缸等其他情况，还得区分是哪一列三元催化器的氧传感器。 前氧和后氧传感器的拆卸方法相似，拔出插头，用扳手拧紧就能拆下。 拆 阅读全文>>
路虎锁车后仪表盘红灯闪烁，这是因为车辆进入了防盗状态，防盗系统正常工作。 汽车防盗器可是集 GSM 网络数字移动通信技术和 GPS 卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是新一代的防盗装备。 它解决了普通防盗装置存在的距离限制和易破解的问题。 阅读全文>>
帕拉丁的 off 灯亮代表车辆的相关功能处于关闭状态。 比如汽车上主要的 off 灯指的是 ESP OFF，这意味着车身稳定控制系统被关闭了。 ESP 是很重要的主动安全装置，能防止车辆侧滑和甩尾。正常情况下，ESP OFF 灯是熄灭的，车 阅读全文>>
大众干式双离合挂倒档发出异响，原因有多种。 常见的如双离合模块故障，这会影响离合器的正常工作，导致挂倒档时产生异常声音。 变速箱油泵故障也是原因之一，油泵工作不正常，无法提供稳定油压，从而引发异响。 还有变速箱阀板故障，会使得换挡控制 阅读全文>>
哈弗 H5 离合踩下后无法抬起，原因主要有以下这些。 一是离合器管路系统混入空气，这或许是离合器漏油或者离合器总泵卸压所致。 二是离合器油液过脏、含有杂质，影响了正常工作。 三是离合器联动顶杆磨损严重，间隙过大。 四是离合器弹簧老化，车辆长 阅读全文>>
哈弗 H6 换挡离合要踩到底，原因主要有下面这些。 一是离合器自由行程过大，这通常是总泵或者分泵里有空气，又或者是离合器部件磨损造成的。 二是为了保护变速箱。换挡时把离合器踩到底，能让发动机与传动齿轮彻底脱开，然后通过档杆变动齿轮组再重 阅读全文>>
挂 D 档踩刹车车身抖动特别厉害，原因不少。 首先发动机转速低，4 缸机在挂 D 档踩刹车时，发动机转速低于怠速转速，就容易跟车身共振。 其次动力传递被限制，发动机动力经液力变矩器或离合器到变速箱再到驱动轮，驱动轮被刹车限制，动力消耗在液力 阅读全文>>
奔驰 A200L 刹车时发出声音，原因有不少。 新车或刚换的刹车盘片在磨合期内可能有异响，跑几百公里通常就会好。 急刹车时，ABS 系统启动，刹车踏板有连续“噔噔噔”声还可能弹脚，这正常，大力踩到底就行，得是有 ABS 系统的车才有这情况。 阅读全文>>
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