在座椅加热垫内布置了2个温度控制器：（1）50±5°C断开，30±5°C接通；（2）43±5°C断开，23±5°C接通。靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上，坐垫加热器电源通过插接件连接到仪表板线束上，再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。 阅读全文>>

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• 2021-12-27

冠道240turbo搭载的是一台1.5T涡轮增压的发动机，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米。高配车型搭载的是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大马力272Ps，最大功率200kW，峰值扭矩370N.m，匹配的传动系统是9挡手自一体变速箱。 阅读全文>>

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• 2021-12-25

本田冠道240是手动挡，本田冠道不同配置车型搭配有CVT变速箱以及9挡手自一体变速箱。其中1.5T车型都是CVT变速箱，使用的是换挡杆；而2.0T版本全部都是9挡手自一体变速箱，使用的是按钮换挡。 阅读全文>>

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• 2021-12-25

冠道用0W20比较好。冠道是本田旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4858mm（毫米），1942mm（毫米），1670mm（毫米），轴距为2820mm（毫米）。 阅读全文>>

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• 2021-12-25

冠道240排量1.5升，冠道240turbo搭载的是一台1.5T涡轮增压的发动机，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米。冠道240turbo配备的VGR速比可变电动助力转向系统和AHA敏捷操控辅助系统，可以识别转弯力度和幅度。 阅读全文>>

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• 2021-12-24

冠道240油箱容积为57升，冠道车型是一台中型级别的SUV，所搭载的发动机是1.5升193马力四缸涡轮增压发动机和2.0升272马力四缸涡轮增压发动机，按照工信部给出的最大油耗，百公里8.3升，车辆至少可以行驶500km。 阅读全文>>

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• 2021-12-24

冠道240有自适应巡航，由于CVT变速箱自身的特性，再加上发动机本身峰值扭矩不高，所以在高速上的再加速能力还是弱一些，超车加速需要多踩一些油门，而且会伴随转速升高有较为明显的发动机噪音。 阅读全文>>

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• 2021-12-23

冠道240和370的主要区别在于汽车的外观、发动机的功率和变速箱不同，如果车主想追求大空间选择240版本即可，如果想追求动力，可以选择370版本。 阅读全文>>

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• 2021-12-23

刹车油更换周期为2年或4万公里。车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。 阅读全文>>

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• 2021-12-23

本田冠道2.0t机油加4.6升。全合成机油可以在行驶里程数达到1万公里更换一次；矿物机油可以在行驶里程数达到5000公里或者使用时限达到6个月更换一次；半合成机油可以在行驶里程数达到7500公里或者使用时限达到6个月更换。 阅读全文>>

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• 2021-12-23

冠道240全系使用的是两驱系统，沒有配备差速器，理所当然不用更换差速器油。只有四驱版的冠道才配备了差速器，其差速器油需要车辆在驾驶40000公里上下时更换一次。 阅读全文>>

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• 2021-12-23

冠道胎压一般来说在2.5左右是正常的。胎压具体应该打多少以车厂推荐值为准，具体可以参照车子的油箱盖背面标注或者车辆的说明书。汽车轮胎胎压不能过高，也不能过低，具体原因如下：胎压过高，轮胎和地面的接触面积就会减小，轮胎接地部分承受的压力就会变大，使得其磨损变大，不过也会省油一些。 阅读全文>>

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• 2021-12-22

本田冠道240采用的是6速双离合变速箱。冠道是广汽本田推出的一款全新大型豪华SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。本田冠道240车身尺寸长为4816mm，宽度1942mm，高度1669mm，轴距为2820mm。 阅读全文>>

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• 2021-12-22

冠道240变速箱模拟8速。本田冠道首次在国内市场推出搭载了其他公司变速箱的车型，搭载2.0T增压发动机的车型将匹配来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱。 阅读全文>>

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• 2021-12-22

2020款冠道240智享版有远程启动。尊享版比智享版多了电动记忆尾门、四门车窗一键升降、车窗自动落锁、自动内后视镜放炫目，车内氛围灯、车道保持、交通标志识别、主动制动和自适应巡航。 阅读全文>>

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• 2021-11-22