紧急制动是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确地使用制动器，在最短距离内将车停住。发动机制动，是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2021-10-10

驻车制动和发动机制动的区别最大的区别在于，驻车制动是手刹，而发动机制动则属于脚刹，和发动机制动相比，驻车制动的力要小很多，驻车制动主要是在车辆静止情况下使用，防止车辆发生前滑和后溜，而发动机制动是在行车过程中使用，主要作用是减速和停车。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2021-05-28

对发动机本身好像是没有多大害处的，有害的是对发动机支座与发动机脚垫的损坏。频繁使用对变速箱有损害，发动机制动要靠减档完成，最受力的是变速箱，最好先减速后减档。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2021-05-27

发动机制动，是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。行车制动是指脚刹。驻车制动，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。 阅读全文>>

• 选车小哥
• 2021-04-28

排气制动可以在长下坡的路段使用，但是不提倡长时间使用，长期使用排气制动对发动机的损伤是十分大的，特别是对气门的关系相当大，假如汽车驾驶在长下坡的路段，提倡距离五秒使用一次。使用排气制动时，可以下降发动机的转速，使汽车到了更好的制动效果。 阅读全文>>

• 选车小哥
• 2021-04-06

所谓的发动机制动是驾驶行为的一种术语，它是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速，降挡和松油门两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的。 阅读全文>>

• 选车小哥
• 2021-04-06

紧急制动和发动机制动的区别是，工作方式不同，紧急制动是用刹车制动，而发动机制动则是使用发动机本身的来制动，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。 阅读全文>>

• chenmiaoling
• 2020-12-10

下坡时利用发动机制动是不会对车造成伤害的。因为下坡时为了控制速度所需要的制动力是相当大的，如果单单靠刹车系统来完成的话，大负荷的运行刹车系统会使刹车系统部件发热从而引起刹车失效，发动机辅助制动控制系统会相应的减少喷油来保护发动机。 阅读全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-11

发动机制动的优点，有利于及时降速或停车，确保行车安全。其次，利用发动机制动能有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降。 阅读全文>>

• lilinwei
• 2020-09-28

通俗的说是不给油，利用发动机减转速时和车轮产生的转速差来进行减速，即便是下坡，只要发动机运转，发动机能控制车速也不会因为坡度的惯性而提速。也就是“拖档走”，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。 阅读全文>>

• lixiongwei
• 2020-05-29

发动机制动和驻车制动的区别：发动机制动是脚刹，而驻车制动是手刹。 阅读全文>>

• zengcaihong
• 2019-12-11

简单来说，发动机制动就是利用发动机运转的阻力，来使车辆减速的过程。车子的实际行驶速度大于在该挡位和油门下应有的行驶速度，就进入了发动机制动状态。 阅读全文>>

• zhangxia1
• 2019-08-15

发动机制动是利用发动机的低速运转来控制车速，具体的方法是：在冬季路滑的情况下，低速档行驶，利用发动机的低扭力来控制车轮的转速，来牵制车速。达到速度低。 阅读全文>>

• licaiying
• 2019-07-15

简单来说，发动机制动就是利用发动机运转的阻力，来使车辆减速的过程。车子的实际行驶速度大于在该挡位和油门下应有的行驶速度，就进入了发动机制动状态。 阅读全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2019-04-20

利用发动机制动对发动机有损伤吗？对机器没损害。频繁使用对变速箱有损害，发动机制动要靠减档完成，最受力的是变速箱，最好先减速后减档。 在长距离下坡使用发动机制动能有效减少刹车热衰减。 阅读全文>>

• shilili
• 2019-02-22

汽车发动机制动，是通过不切断发动机与驱动轮的连接，利用发动机气缸阻力及内部摩擦力，对驱动形成制动作用从而降低车速。 阅读全文>>

• chenfang4
• 2019-02-19