自动挡方向盘不能打死是用户最关心的问题之一,我们为大家精选了关于自动挡方向盘不能打死相关问题的文章,通过以下精选文章,相信能够解决你的问题。
自动挡挂档费力是不少车主会遇到的问题,别担心,咱们一起来看看怎么解决。 首先可能是操作的问题,比如速度和挡位不匹配,这就需要咱们多练练,熟悉熟悉,提高操作的熟练度。 还有离合器方面,如果变速箱的一轴生锈,或者离合器从动盘不能正常运动、回位不 阅读全文>>
车窗为何不能完全降下?这主要有以下几个原因和相应的解决办法。 一是车窗升降电机损坏或电控线束接触不良,这种情况得去 4S 店维修或更换。 二是电机过热保障,同样要去 4S 店处理。 三是玻璃导槽阻力过大,那就得及时更换新导槽。 四是电脑数据 阅读全文>>
汽车方向盘变沉的原因有很多。 转向助力油过脏,会造成流通不畅,导致打方向吃力,严重时助力泵还会嗡嗡响。 前轮前束过紧,得做四轮定位。 发动机助力皮带过松或过紧、老化,松紧度可调,老化就得换。 转向各系统轴承配合过紧、润滑不良;转向横 阅读全文>>
方向盘转向时可能会有异响。常见原因及解决办法如下: 1. 方向盘内部塑料之间相对摩擦产生异响。这很轻微,不代表有故障,尤其冬天,因塑料材质变硬,摩擦易生异响和静电,无需处理。 2. 方向盘打死会有异响,是助力泵引起。平时少打死方向盘,能延长 阅读全文>>
车方向盘发抖的原因有很多。 比如发动机、变速箱等部件内部的减震胶老化,变速箱的机脚垫老化,节气门脏、进气管积碳多,点火系统缺火如火花塞、火线圈有问题,驾驶人踩刹车时变速箱抖动。 汽车行驶时速在 80 公里至 90 公里之间时方向盘抖动,超过 阅读全文>>
方向盘变重的原因有不少。 首先是两个前轮胎压不足,轮胎和地面摩擦力变大。因为汽车转弯时,方向盘的力大多来自前轮和地面的摩擦力。汽车重量相对固定,胎压低会使轮胎和地面接触面积增大,冬天胎压易低,轮胎漏慢气也会这样,摩擦力增大,方向盘就变重了。 阅读全文>>
方向盘抖动的原因有很多。 怠速时抖动,一般是汽车共振引起,要检查方向盘传动装置的橡胶套、固定螺栓。 方向盘打死时振动,可能是转向器泄压或助力油中有空气阻力,也可能是发动机脚垫损坏。 车辆行驶时抖动,大多由轮胎问题导致,比如胎压不正常, 阅读全文>>
汽车空调不能制冷,原因有多种,相应的解决办法也不同。 一是制冷剂不足,这可能是管路或冷凝器轻微泄漏导致,需补充制冷剂,注意从低压侧添加时禁止制冷剂瓶倒,从高压侧加入时禁止发动机启动,加注后检查泄漏情况。 二是制冷剂泄漏,要检查管路、空调 阅读全文>>
车子方向盘跑偏是个常见但需要重视的问题,解决办法有不少。 比如前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致,这可以通过按压或拆卸比较来判断弹簧好坏,用专用测试仪检测减震器,或拉伸判断是否失效。 轮胎气压不均也是重要原因,每两万公里调换轮胎位置,因为驱动轮 阅读全文>>