自动挡起步换挡顿挫是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于自动挡起步换挡顿挫相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
红旗 H5 自动挡挂不了挡的原因和解决办法，您得知道。 先说原因，操作不对，像没踩刹车就挂挡，没解除电子手刹和 P 档，没按住档把上的按钮，这些都会导致挂不了挡，得正确操作。 自动启停也有影响，临时停车自动启停熄火，再上车得重新打火，不然直 阅读全文>>
速腾熠动版起步吱吱响的原因有很多。 装配不好，大量塑料零件热胀冷缩会有声响，要检查塑料零件安装，松动或不当的重新安装或加固。 刹车片有杂质就清理，太硬可换更合适的，安装错误就重新安装。 刹车卡钳活动销磨损、弹簧片脱落等，需检查卡钳，维 阅读全文>>
飞度低速加油收油顿挫的情况不少见，原因主要有这几方面。 火花塞与点火线圈老化或故障，电弧击中发动机时会让曲轴位置传感器信号出错，影响点火时间，造成顿挫。 节气门脏了，开度有误差，会导致发动机工作异常，像怠速不稳、动力下降等，从而引起顿挫 阅读全文>>
老宝来手动急加速顿挫主要有以下原因： 一是节气门脏了，这会让进气不顺畅，影响动力。 二是火花塞有问题，比如磨损或积碳，点火不良会影响发动机燃烧。 三是点火线圈故障，导致火花塞点火不稳定，缺缸后发动机运转不平顺。 四是喷油嘴堵塞或雾化不好，燃 阅读全文>>
科沃兹起步抖动很厉害，原因主要有下面这些。 驾驶习惯不好，比如油门和离合配合不到位，就容易导致起步抖动。新手可看转速表，在 2500 - 2800 转速换挡，能让起步更平稳。 传动机构有问题，像离合器片、压盘、导向轴承或一轴轴承老化等，会造 阅读全文>>
迈腾自动挡起步有顿挫感，原因不少。 比如自动换挡时齿轮转换，就像手动挡换挡那样；发动机转速跟车辆当时速度不匹配，有转速差；发动机支撑胶坏了；变速箱离合器打滑，像变速箱油出问题；电磁阀坏了。 还有节气门脏、发动机鸡脚胶老化或坏了、电子节气门体 阅读全文>>
科沃兹换挡发动机抖动，可能是以下几种情况。 驾驶习惯不好，比如猛踩油门、刹车，换挡操作不当，这得养成平稳驾驶的习惯。 传动机构有问题，像离合器、压板、导向轴承或者单轴轴承老化了。 发动机安装得检查下是否紧固。 零件方面，比如气门间隙过大、活 阅读全文>>
迈腾换挡有个扳手图标，可能有以下这些情况。 一是变速箱存在故障，像机电单元或者离合器容易出问题，得用诊断仪检测故障码才能确定大致原因。 二是变速箱到保养周期了，比如变速油该换了，这是提示，或者是故障提示，那就得维修变速箱。 还有就是车辆的保 阅读全文>>
迈腾冬季起步咯吱咯吱响可能由以下原因导致并有相应解决办法。 平衡杆胶套天冷易变硬，可在淘宝买 260 元左右一对的改良胶套，或去 4S 店更换，能保一年左右不响。 下支臂胶套有问题，去 4S 店免费更换，半小时能搞定。 三角臂胶套出问 阅读全文>>
奥迪 Q5L 低速顿挫目前没有升级变速箱的程序。 这款车配备的是代号为 DL382 的 7 速湿式双离合变速箱。这个变速箱放弃了传统 AT 变速箱中的变矩器，采用双离合器模块，传动效率能达到 94%，接近手动传动，远超传统 AT 传动。 为 阅读全文>>
林肯领航员倒挡换挡顿挫的原因有很多。 比如变速箱油，可能存在不够、脏污或者长期未更换，导致油路不畅、润滑不足，影响换挡平顺性。 火花塞间隙过大，影响点火效果，使得动力输出不稳定，从而产生顿挫。 新车在磨合期内，变速箱和发动机需适应驾驶节奏， 阅读全文>>
速腾刚启动起步有哨声，原因可能有多种。 比如车门密封条磨损、老化密封不严，车窗密封条老化或损坏，车身附件如雨刷、加油口盖、后备箱盖等松动或异常振动，轮胎不平衡或磨损严重，中网安装不当，倒车镜根部有缝漏风。 还可能是进气系统漏气、发动机废弃阀 阅读全文>>
经典福克斯提速抖动顿挫的原因有很多。 比如离合器故障，会让传动效率下降，产生顿挫感；变速箱齿轮损坏，影响动力传输；变速箱油变质，润滑效果变差，导致运转不顺畅；自动变速箱油路或电控部分故障，影响换挡逻辑。 节气门脏，影响进气量和供油量，从而影 阅读全文>>
林肯领航员加速顿挫严重，原因可能有多种。 变速箱油方面，油量不足、脏污或变质，就会影响变速箱正常运转。 火花塞间隙过大，点火不良，动力输出受影响，从而导致加速顿挫。 新车在磨合期，各部件需要适应，可能会出现这种情况。 节气门积碳卡滞 阅读全文>>
红旗 H9 起步有嘟嘟异声，原因可能有以下这些。 离合器发响，比如发动机怠速时踏下或放松离合器踏板有异响。要是发动机怠速运转时离合器有“沙沙”摩擦声，脚勾起踏板异响消失，可能是踏板回位弹簧过软，需修复或更换。若踏板自由行程正常，发动机转速 阅读全文>>
哈弗 H6 自动挡起步异响可能有多种原因。 比如怠速过低，可调至 750 转/分。若怠速正常，要检查引擎每缸工作情况，看有无缺缸。 还要检查排气管各处固定螺杆是否拧紧、消音器与排气管的焊缝有无脱落。 差速器、轮胎、车辆某个部位松动、车辆共振 阅读全文>>
别克凯越自动挡挂档不走，可能是这些原因。 比如变速杆定位球头的定位零件失去功能，还有下端球形工作面磨损，这会难以精准控制挡位，影响起步。 离合器不能彻底分离，压盘磨损、分离或老化，动力传输会出问题。 选挡或换挡拉线断裂，挡位操作无法有 阅读全文>>
林肯冒险家 SUV 新车有顿挫感，原因不少。 比如变速箱挡位程序设定有问题，升挡时响应慢，跟不上踩油门速度，换挡瞬间就顿挫。 能量回收系统介入也会这样，松油门或刹车时发电机工作，给发动机造成负担，影响转速致降挡顿挫。 还有低速频繁换挡，一二 阅读全文>>
奥迪 A4L 四驱降档顿挫是个常见问题，原因主要有这些。 一是特定驾驶工况，像堵车时频繁在低挡位切换，换挡次数多会激活离合器静态自适应。 二是软件标定有问题，像发动机 ECM 和变速箱 TCU 两个动力单元的标定，比如扭矩滤波系数、扭震 阅读全文>>
宝骏 510 自动挡顿挫严重可以这样解决。 调整进档次序，从低挡慢慢进高挡，让汽车动力充足，同时缩短换挡时间，加快换挡速度，减少离合器轴承与离合器压片的磨损。 注意换挡转速，升挡在 2000 到 2500 转间，降挡在 1500 转左右 阅读全文>>
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