行驶正常是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于行驶正常相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
后挡风玻璃起雾是正常的。 这通常是因为温度差，比如在冬天，车外温度低，车内温度高，就容易让后挡风玻璃起雾。还有车内湿度过高也会导致水汽凝结在玻璃上。 那怎么解决后挡风玻璃起雾呢？办法有几个。用空调制冷，这能降低空气湿度，尤其夏天车内湿度高， 阅读全文>>
奔腾汽车的水温在正常使用时，通常不超过 4 格算正常。 水温其实就是冷却液的温度，正常情况下，水温表显示在 70 到 90 摄氏度之间为正常范围。 比如说，发动机启动并运行一段时间后，水温表一般会显示在这个区间。 当冷却水箱中的水位偏低时， 阅读全文>>
减震器上出现油泥正常吗？答案是不一定。 减震器主要用于缓解汽车行驶中的振动，在经过不平路面时，靠吸振弹簧让车行驶更平顺。长期使用，减震器会有磨损。 减震器上有油泥，有可能只是轻微渗油，此时不会导致减震器失效和降低车辆行驶的舒适平稳，但得继续 阅读全文>>
行驶中车会有异响，原因挺多。 比如轮胎里有异物，这就会产生不正常的声音，所以要熟悉正常轮胎声，才能察觉异常。 还有发动机系统高频率尖啸叫，尤其冷启动时还持续一阵，大概率是传动皮带出问题，像打滑、边缘磨薄，得检查，必要时得换。 后备箱、后座要 阅读全文>>
新车大灯有水雾是否正常？答案是在一定条件下属于正常现象。 新车大灯并非完全密封，设计时考虑了散热需求，内部存在一定空气流通，所以空气温度变化可能导致水雾产生。比如长时间未开大灯的车，潮湿空气进入后难排出，就易形成雾气聚集。 但从通常情况 阅读全文>>
汽车发动机盖烫手是正常的。 因为发动机工作时温度通常在 90 度左右，这么高的温度必然会产生大量热量，这些热量会向周围传递，其中就包括发动机盖，所以发动机盖会发热。 就算是新车，开动起来也会发烫，千万别用手去试探，毕竟机器高速运转产生高 阅读全文>>
电车进水后无法行驶的原因有很多。 首先是电机进水，这会让电机没法正常工作。因为电机是驱动车辆的关键部件，一旦进水，内部的零件和电路可能就会受到损害。 其次，控制器损坏也是常见原因。控制器控制着电瓶车的行驶，进水后容易出故障，车辆自然就无法行 阅读全文>>
汽车水箱开锅后不能继续行驶。 水箱开锅意味着发动机散热出现严重问题，如果继续行驶，会带来很多危害。比如，发动机温度过高，各零件膨胀，零件间的配合间隙会减小，这会影响发动机正常运转，严重的还会损坏发动机。 那水箱开锅后该怎么处理呢？首先要 阅读全文>>
轮胎的正常温度范围通常在 90 到 110 摄氏度之间。这个范围是综合多种驾驶条件和天气状况得出的。 要让轮胎保持在正常温度范围，得注意好些方面。首先胎压很关键，建议维持在 2.4 - 2.6 这个范围内，而且最好每周检查一次。 夏天路面温 阅读全文>>
车行驶时会咯噔咯噔响，原因可能有以下这些。 要是汽车本身没故障，大概率是轮胎花纹里夹了大异物，像大石头、大头自攻螺丝钉、橄榄核之类的，把异物抠出来就行，同时看看轮胎有无异样，坏了就换胎。 还有可能是油品质量差，找正规加油站，比如中石油、中石 阅读全文>>
汽车电瓶电压正常情况如下： 小车的汽车电瓶电压在空载状态下一般是 13 伏左右，负载状态下大于 11 伏即为正常。汽车启动前，电压正常值为 11.8V - 12.8V 之间，启动后不得超过 14V，通常在 13.2 - 14.8V 之间。 阅读全文>>
汽车在行驶中突然熄火不要慌，以下是具体的应对办法。 手动挡汽车，应踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应档位，松掉离合器，利用车速带动发动机，或者直接重新启动发动机。 自动挡汽车，先小心把排档挂入空档，别错挂进倒档，然后重新启动发动机，也 阅读全文>>
车辆启动时转速正常情况比较复杂。 一般来说，汽车刚启动时转速在 1200 至 1500 转是正常的。寒冷季节启动，转速可能会更高，因为要尽快热车，但 2000 转以内较合适。 等到发动机工况稳定，转速会降到 800 转左右。发动机冷启动 阅读全文>>
汽车行驶中电瓶电压不是一个固定值，会受到多种因素影响。 对于 12V 的汽车系统，空载电压约 13V，负载电压不低于 11V 算正常。正常行驶时，电压一般在 13.5V 至 14.5V 之间。启动后由于发电机开始发电电压会上升，正常应在 1 阅读全文>>
机油盖上有水珠在一定条件下是正常的。 比如在低温环境中，油盖容易出现冷凝物。短时间行驶时，零件多为非金属导热慢，行驶距离短，环境温度又低，冷凝水难以蒸发。 发动机启动没多久，水温未达正常，内部热气聚到机油口盖就会形成小水珠，还可能伴有发白附 阅读全文>>
汽车冷却液正常温度一般在 80 - 110 度之间，90 度左右是较为常见和理想的状态。 冷却液在汽车发动机冷却系统中循环，带走多余热量，让发动机正常运转。温度过高或过低都不行。 过低时，散热虽强，但燃烧热量多因散热损失，影响热效率，工 阅读全文>>
汽车电瓶充电时发热通常是正常的。 充电时电流较大，电解液会加热沸腾，电瓶自身内阻也会让电流通过时发热。轻微发热没问题，要是热得烫手就不正常了。 不正常发热可能是充电操作有误，比如长时间过度充电。也可能是电瓶有毛病，像硫化严重、老化短路、 阅读全文>>
行驶中缸压低，症状不少。 动力会明显不足，燃料燃烧不充分，车加速费劲，感觉没劲儿。 排气管冒大量烟，这是因为燃料没烧好就排出来了。 发动机启动困难，甚至有时都启动不了，可能是发动机某些地方漏气，或者活塞跟汽缸壁间隙太大。 要是活塞和汽缸壁间 阅读全文>>
新车刹车盘出现锈迹是正常的。 这主要是因为刹车盘的材质大多是铸铁，这种材质在接触空气和水分时就容易生锈。 而且新车在制造、运输过程中会暴露在空气中，要是放置时间较久，或者长期停放在露天车库，遭遇雨雪，就更容易生锈。 另外，空气湿度高或者多雨 阅读全文>>
机油乳化与行驶路程有关。 长距离中高速行驶能减缓或消除机油乳化，因发动机温度升高可促使机油内水分蒸发。 发动机机油乳化分机油加注口乳化和油底壳乳化两类。机油加注口乳化常见于冬季频繁短途行驶，发动机无法在正常温度运行，水汽凝结与机油液滴混合。 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号