行驶正常是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于行驶正常相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
副驾驶气囊有印是正常的。这印子的存在是为了方便气囊在紧急时刻能迅速弹出，从而保障副驾驶人员的安全。 汽车安全气囊通常安装在车内的前方，也就是正副驾驶位，还有侧方的车内前排和后排，以及车顶等位置。 在装有安全气囊系统的容器外部，都印有“Sup 阅读全文>>
汽车爆胎时能继续行驶的距离不是固定的。 如果是防爆轮胎，在车速不超 80 公里/小时、中等负荷的情况下，能行驶 80 公里左右；在轮胎大面积损坏或路况不佳时，里程可能缩短至几十公里。 普通轮胎爆胎后，如果只是破了小口，还能开个几公里；破了大 阅读全文>>
汽车放一周没电了不太正常。 车辆熄火后，电气设备关闭，控制系统虽仍需电池支持，但正常情况下电量消耗不大。新车电池一般不会放一周就没电，若出现这种情况，可能是车内有车载设备未断电，比如行车记录仪接在电瓶上，车熄火后仍在工作，或者是车灯、车门锁 阅读全文>>
别克君越水温表的正常温度通常在 90°C 左右。水温表是以图形形式显示，从空心到实心图标，90 度左右为正常。 在车辆匀速行驶时，水温表保持在 90°C 左右是理想状态。而别克君越水温表的正常范围一般在 90°C 至 105°C 之间。 阅读全文>>
上汽大通 G20 行驶抖动的原因和解决办法有不少。 轮胎动平衡有问题，高速行驶易抖，低速和停车不抖，可去维修站免费做动平衡。 发动机积碳，节气门和喷油嘴积碳会影响工作致车辆发抖，要及时清理。 点火系统出故障，像火花塞、高压导线和点火线圈工作 阅读全文>>
车辆行驶中熄火，原因多样。 一是仪表故障灯提示。充电预警灯亮，可能是发电机不发电或皮带断裂致电瓶没电熄火，换发电机并给电瓶充电可解决。水温预警灯亮，是水温高或缺冷却液致发动机部件抱死熄火，此时别二次启动，要拆解发动机维修。机油预警灯亮，发动 阅读全文>>
日产骐达的气缸压力正常约为 11bar。这个数值对发动机的工作效率和性能很关键。气缸压力会影响活塞压缩空气的效率，保证正常的能量转化。 气缸是发动机把空气热能转机械能的关键部件，通过活塞直线往复运动提供动力。 气缸有不同类型，像单作用气缸， 阅读全文>>
正常汽车打蜡的价格不是固定的，受很多因素影响。 车蜡方面，普通车蜡大多 120 元左右，优质车蜡 50 到 100 元，高端车蜡能到 500 元。 车型也有关系，进口车和国产车可能不同。 服务地点差别大，普通汽车美容店打蜡 100 到 30 阅读全文>>
化油器混合比正常的标准是火花塞中心电极呈砖红色。 要调整到正常状态，先找到化油器的混合比螺丝，顺时针旋转到底，再逆时针转 1.5 圈，启动发动机预热 10 分钟左右。 然后调化油器怠速调整螺钉，让发动机转速最低且不熄火。 再用小一字螺 阅读全文>>
大众帕萨特水温表正常是在 90 度左右。 水温表通常是数字显示，范围在 50 到 130 摄氏度。 发动机默认 80 摄氏度为氧传感器的闭环控制点，95 摄氏度是冷却系统的最高控制点，所以帕萨特水温在 80 到 95 摄氏度之间算正常。 帕 阅读全文>>
红旗 H5 左边叶子板烫是正常的。 汽车行驶时，发动机工作产生大量热，正常工作温度一般在 90°左右。这热量会向周边扩散，左边叶子板靠近发动机，就会吸收部分热量，所以发烫。 发动机和涡轮发热量大，热气散开也会让左边叶子板变烫。而且车辆行驶中 阅读全文>>
宝来点火时间数据流有多个方面的正常数值。 正常点火正时提前角不是固定的，汽油机基础点火提前角约为 10 度，柴油机大概是 15 度。 显示组号 00 中，冷却液温度正常在 170 至 204，相当于 80 至 105°C；发动机负荷正常 阅读全文>>
要检测交流发电机是否正常，可通过以下多种方法。 用万用表检查，拆下发电机接线柱导线，将电枢“+”和磁场“F”接线柱连接，万用表拨至直流电压挡（50VDC），红表笔接电枢“+”，黑表笔搭铁，启动发动机并励磁，观察电压值，随转速升高而增大则正 阅读全文>>
检测电动燃油泵是否正常有多种方法。 油路油压检测很关键，打开点火开关，燃油泵运行 3 - 5 秒，能听到电机转动声。没听到要查蓄电池电压、点火开关、主继电器等，听到声音正常的话，将燃油压力表串接在发动机供油管路，反复开关点火开关，正常油压值 阅读全文>>
要检查吉博力水箱是否正常，您可以这么做。 先看水箱周围有没有防冻液的痕迹，这能知道是不是有漏水情况。 再瞅瞅水箱盖紧不紧，汽车颠簸可能让它松动。 然后打开发动机机油盖，要是有乳化痕迹，可能得换发动机气缸垫。 还能往水箱加气，看水从哪儿漏，找 阅读全文>>
要判断千斤顶是否正常工作，有这些办法。 先看使用环境，车辆得停在平坦安全的地方，还要设警示标志，别在坡道或倾斜地面操作。 检查千斤顶本身，看有没有长时间不用导致的故障，承重能力得跟车辆重量匹配。 支撑点和位置要对，前轮在后 15 厘米左右的 阅读全文>>
二手故障检测仪有可能正常使用。 不同类型的诊断仪使用方法不一样，得按车系选对应插头插指定接口。点火开关到 ON 挡再开诊断仪选车型，修完故障要清码。 轮胎状况影响诊断结果，比如中心磨损是充气满，外侧边缘磨损是气不足，内侧磨损或外层边缘毛 阅读全文>>
发动机转速的正常范围是比较复杂的，要分不同情况来看。 怠速时，通常在 600 转到 900 转之间是正常的。 起步后轻踩油门，转速可达 1500 转。 正常行驶中，2000 转到 3500 转之间一般是正常的。其中电喷车在 2200 阅读全文>>
要判断继电器吸合是否正常，可以通过以下方法。 先进行视觉检查，看看继电器外观有无损坏、变形、烧焦痕迹，接线端子有无松动或腐蚀。 接着测量电阻，用万用表电阻档测线圈电阻，正常有一定值，过大或过小可能线圈有断路或短路。对固态继电器，测输入输出端 阅读全文>>
判断法拉利喷火是否正常，这得综合多个方面来看。 首先得看喷火的频率和强度，如果只是偶尔轻微喷火，那可能还算正常。要是频繁且剧烈喷火，那多半就不正常了。 再看喷火的颜色，一般来说，蓝色火焰可能相对正常，要是有其他异常颜色，比如黑色或者白色 阅读全文>>
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