车子首保是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于车子首保相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
车子挂上档却不动，别慌，咱们来一步步解决。 先检查手刹是不是完全松开了，要是没松开，车子肯定走不了。 再看看脚刹有没有锁住，有的车有脚刹，被按下的话车也动不了。 然后确认档位对不对，自动档要挂在 D 档或 R 档，手动挡得在 1、2、 阅读全文>>
挂 R 档车子不往后倒，可能是这些原因。 自动驻车系统介入，此时踩油门车可能处于“坡道辅助”状态，需适当用力解除锁定，电脑才能识别倒车需求。 电脑系统设计有时会使倒档后制动系统未接收行驶指令，车就不会倒退。 离合器不能完全分离，传动到 阅读全文>>
车子没挂 P 档熄火了可能会产生一些不太好的情况。 首先，没挂 P 档熄火可能会导致车辆无法完全固定，有移动的风险。因为 P 档是专门用于停车固定车辆的档位，如果没挂入，车辆可能会在有坡度的地方滑行，造成安全隐患。 那如果不小心没挂 P 档 阅读全文>>
车子挂不上档位的原因有很多。 自动挡汽车挂不上档，常见原因一是 p 挡锁止机构卡死无法回位；二是换挡电磁阀损坏，没法执行换挡命令；三是挡位拉线损坏、破裂；四是变速箱电脑故障。 手动挡汽车挂不上档，原因包括离合片分离不清，变速杆定位球头的 阅读全文>>
车子倒档挂不上的原因有很多。 比如离合器没踩到底，这在手动挡车中常见，深踩离合器踏板就行。 有时齿轮齿位正好对上，尤其是没同步器的车，补踩一脚离合或者让输入轴转一下重新对齿能解决。 还可能是排挡杆总成内部 1 档损坏，或者手动变速箱的换挡机 阅读全文>>
挂 D 和 R 档车子抖动，原因有不少。 比如机械零件脏污、磨损、安装不正确，使得个别汽缸功率变化，各汽缸功率不平衡，发动机怠速不稳。 还有发动机电控系统不正常，混合气燃烧不良，各汽缸功率难平衡，也会导致发动机怠速不稳。 连接发动机或变速器 阅读全文>>
一挂倒档车子抖动的原因不少。 像一般车辆倒档没斜齿和同步器，齿轮直接啮合，有时齿轮啮合不彻底就会有噪音和抖动。 喷油器积碳严重堵住，这也会让车子倒车时抖动，清洗节气门能解决。 火花塞、空气滤清器脏了，有积碳、油脂堵塞的情况，还有刹车操作、手 阅读全文>>
空挡挂 d 档车子有顿挫感，这可能由多种原因造成。 一是电磁阀失效或损坏，它对油路控制很关键，出现问题会导致油压调节不稳定，产生顿挫。 二是车辆未完全静止就切换档位，变速器内部零件受冲击会有顿挫感。 三是驾驶习惯不好，比如换挡时油门踩踏力度 阅读全文>>
车子挂 R 挡不走，这可能会让您感到困扰，别着急，咱们来一起找找原因和解决办法。 离合器闭合不到位是一个原因，这就好像亲人家嘴没亲到，得把离合器修好。 变速箱油太脏了也不行，就跟油壶里脏油炒菜不好吃一个道理，得赶紧换油。 档位卡死就像 阅读全文>>
车子挂档起步抖动的原因有很多。 手动挡车，可能是驾驶习惯不好，比如猛踩离合或挂挡没挂到位。离合器磨损、发动机积碳过多、火花塞老化、节气门故障、变速箱油不足、油泵故障、阀体故障等也会导致。还有半轴故障、传动轴弯曲、车架变形等其他问题。 如果是 阅读全文>>
手动挡的车子挂不进挡的原因有很多。 比如挡位锁锁住了，p 挡锁止机构卡住不能回位，换挡电磁阀损坏无法完成换挡指令，挡位拉线损坏或断裂，控制挡位的电脑出现故障，P 档锁止电磁阀故障，排挡杆总成内部故障，离合器分离不彻底，离合片分离不清、损坏或 阅读全文>>
挂挡时车子产生振动，原因有不少。 比如自动档车挂挡有点震动正常，液力变矩器在工作，但震动厉害可能是发动机机脚垫老化，得检查并更换老化的机脚垫。 火花塞失效也会这样，要查看并更换有问题的火花塞。 还有缸内可燃混合气过浓，得检查调整。 一档起步 阅读全文>>
车子离合器踩着很轻挂不进挡，原因有不少。 比如离合器调整不当或分离不彻底，这得检查维修来解决。 要是变速杆弯曲变形，就得更换变速杆或者检查维修操纵机构。 拨叉轴弯曲变形的话，要更换拨叉轴或者检查维修与导向孔配合过紧、缺油锈蚀的问题。 同步器 阅读全文>>
汽车在高速行驶时出现抖动，原因及解决办法如下： 刹车时抖动，主要是刹车盘变形。原因包括长时间连续刹车或突然停止后卡钳位置与裸露处温差大，高温时遇冷水或洗车。解决办法：车床翻新，但建议后轮，因车床精度没原厂高，装后轮影响小；或者换新刹车盘。 阅读全文>>
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