智跑机油是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于智跑机油相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车机油表显示多少需要添加机油？这得看具体情况。 一般来说，当机油油位显示在机油标尺的下刻度线以下，像低于下限或接近下限，或者低于“MIN”“LOW”标记时，那就得添加机油了。 为啥这么说呢？因为发动机工作时温度高、转速快，机油可能会变 阅读全文>>
全合成 SP 和 SN 机油有不少区别。 首先是含磷量，SN 机油含磷量少，SP 机油含磷量多。 其次等级不同，SN 是机油第二等级，SP 是最高等级。 油膜方面，SN 油膜较弱，SP 则更强。 推出年限也不一样，SN 机油标准在 2011 阅读全文>>
发动机机油消耗过快，这可能是不少车主头疼的问题。原因主要有这么几个。 一是烧机油。冷车启动加油时排气管冒蓝烟，发动机温度正常蓝烟消失，或者停驶一段时间后启动还冒蓝烟，这可能是气门油封老化漏机油。要是正常行驶时排气管一直冒蓝烟，或许是活塞环 阅读全文>>
020 机油和 530 机油哪个更好，这得看具体情况。 020 机油低温适应性强，最低启动温度能到零下 35 度，适合常年气温低的地区，引擎低温运转更顺畅。 530 机油适合高温环境，若车常跑炎炎夏日，它可能是好选择。 粘度是关键，020 阅读全文>>
每次更换发动机油底壳放油螺栓吗？答案是通常不需要每次都更换。 大部分车的放油螺栓，尤其是金属材质的，比如铝质、铁质的，不用每次换机油都更换，但要注意每次换机油时更换放油螺栓的垫片，这能增强密封效果，防止漏油，因为漏油与否和扭矩相关。 不过， 阅读全文>>
二冲程机油和四冲程机油不能通用。 因为二冲程发动机和四冲程发动机在结构与润滑特性方面存在很大差异。 二冲程发动机燃料与新鲜混合气一起进入，四冲程发动机则是燃料完全燃烧后产生的压力推动活塞运动，工作原理截然不同。 二冲程机油经过汽油稀释 阅读全文>>
柴油机机油压力过低的原因主要有以下这些。 机油泵安全阀压力过低，以 2125 型柴油机为例，机油泵工作时，通过齿轮旋转形成真空吸油，压油时压力逐渐升高，出油口处有限压阀限制压力。检修保养时不允许自行调整，若新车或检修后的机车机油压力低，加 阅读全文>>
3000 公里消耗一升机油算是比较严重的情况啦。 一般来说，正常行驶的汽车，每 1000 公里消耗 0.5 升机油左右还算合理。要是每 1000 - 2000 公里消耗 1 升机油，也能算正常范围。 可 3000 公里就消耗 1 升机油 阅读全文>>
美孚速霸 2000 不是半合成机油，而是全合成机油。 全合成机油是机油里的高级别，其级别等级目前主要是以 SN 级别为主。机油上的 API 是美国石油学会的英文缩写，分为 SA 到 SN 等级，等级逐步提高，SN 是较高级的。 美孚速霸 阅读全文>>
如果您的本田车出现需要更换发动机油的提示，别着急，下面为您介绍几种消除方法。 按动发动机一键启动按钮，启动车辆发动机，观察仪表盘，若显示需要更换发动机油，点击多功能方向盘左侧的行车电脑控制按键，再点击多功能方向盘右侧的 CANCEL 按键 阅读全文>>
发动机废气管喷机油的原因主要有下面这些。 机油加多了，这是比较常见的一个原因。机油要是加得太多，就可能被吸上去，然后从废气管喷出来。您可以检查一下机油量。 还有就是活塞环窜气，这个得打开加机油盖，启动发动机检查加油盖喷出的废气大小，如果太大 阅读全文>>
机油滤芯能不能过滤进发动机的沙子，答案是视情况而定。 机油滤芯主要是过滤机油中的杂质，像金属屑、灰尘之类的。要是沙子颗粒小，那机油滤芯能把它过滤掉。可要是沙子颗粒大，机油滤芯就可能没办法全过滤掉。 机油滤芯一般是纸质或者金属网材质，靠微 阅读全文>>
清洗发动机在一定程度上可以帮助解决烧机油问题，但不能完全保证彻底解决。 烧机油的原因较为复杂，清洗发动机主要是清理发动机内部的积碳和油泥，改善其工作环境。 如果是因为发动机内部积碳和油泥过多导致的烧机油，清洗发动机可能会有明显效果。通过清洗 阅读全文>>
50200 机油是大众的一种标准品牌机油。它对应 ATI SN 级别，发动机油级别为 sn 级。 这是德国大众机油认证的编号等级，主要针对恶劣环境的标准和规范。 大众的 OEM 标准常见的有 VW 502 00/505 00，VW 502 阅读全文>>
宝马5系的机油压力调节阀位于引擎盖下面，发动机左上角的位置。 一般在发动机正面下方的机油泵旁边，靠近油底壳，有的就在燃油滤清器旁边，也可能在喷油器下方或者涡轮增压器之间。 它的外形类似于一个小型的气门，由一个弹簧和一个活塞组成，通常还会由一 阅读全文>>
大众 1.5T 发动机一般不会烧机油。 发动机烧机油通常是由多种原因造成的。比如用了质量差、粘度不对的机油，活塞环和气缸壁配合间隙大，机油加太多等。烧机油就是机油进到发动机燃烧室，跟混合气一起燃烧。 但大众 1.5T 发动机正常使用时，机油 阅读全文>>
发动机机油口上窜气的原因主要有下面这些。 一是发动机内部的活塞环、缸套等部件粘连，或者活塞环大面积损伤。这会破坏密封效果，使得气体从这些缝隙中窜出。 二是气缸有磨损或者被燃油燃烧的酸性物质腐蚀，这会让密封性变差，引发机油口窜气。 三是空气滤 阅读全文>>
奔驰 C200 适合用的专用机油，主要有 5W30 或 0W40 这两种型号。保养时一般要加 5 升左右。 奔驰对机油质量要求高，选机油得考虑发动机类型。 自然吸气发动机，用矿物油或半合成油也行，预算够就用全合成油，性能好、寿命长。 涡轮增 阅读全文>>
大众 1.4 机油压力传感器的位置不固定，常见的位置有： 发动机右侧底部附近的机油滤清器和油底壳之间； 有的在机油滤底座上分高低压两个感应塞时另一个在缸盖后面； 对于 EA211 发动机该开关用螺栓固定在进气侧靠近气缸盖中的齿带； 高尔夫 阅读全文>>
宝马车空调开启时会有机油味，这可能是由几个方面的原因造成的。 首先是空调系统内部污染，宝马这类高端车空调系统设计复杂，时间长了容易积累灰尘、污垢和杂质，运行时被吹入车内就产生机油味。这种情况要定期对空调系统进行清洁。 其次是发动机舱内机油泄 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号