发动机烧机油能修好吗是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于发动机烧机油能修好吗相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车发动机水箱进机油的原因主要有以下几种。 一是缸套出现裂缝，在高压状态下，机油会通过裂缝渗入水箱。比如水箱缺水时突然加水可能导致缸套炸裂产生裂缝。 二是散热器损坏，机油散热器或者变速箱散热器出问题，机油就可能通过损坏部位进入水箱。 阅读全文>>
发动机烧机油可不是小问题，会带来不少后果。 首先，烧机油会让发动机燃烧室气体燃烧不充分，积碳增多，汽车就难以加速。 其次，油耗会增加，尾气污染也会变严重，甚至超标。 发动机润滑不足，容易损坏，可能拉缸或者报废。动力会不足，启动困难，还会抖动 阅读全文>>
发动机废气管喷机油的原因有不少。 一是气缸窜气，燃烧室内气体通过活塞环或气缸壁微小间隙泄漏到曲轴箱，致使机油被带入燃烧室并从废气管排出，往往意味着活塞环磨损或气缸壁损坏。 二是曲轴箱呼吸器堵了坏了，它要是出问题，曲轴箱内外气压失衡，内部压力 阅读全文>>
发动机机油过多可不是小事儿。 机油要是超过了上限，发动机曲轴可能就会和机油接触。曲轴高速旋转时搅动机油，会产生很多气泡，这会加速机油氧化，让机油的使用寿命大大缩短。 而且飞速旋转的曲轴会受到阻力，就像人在水里跑步更费力一样，发动机动力会变差 阅读全文>>
汽车烧机油需要大修发动机的原因有不少。 火花塞超期服役，电极可能脱落损伤活塞。 用低标号汽油久了，燃烧不充分会有积碳，引发发动机抖动、油耗增加甚至三元催化器损坏。 机油变质严重影响润滑，造成活塞缸壁早期磨损。 冷却液不足导致水温速升，不处理 阅读全文>>
发动机缺少机油会有不少表现。 首先，发动机内部飞溅润滑部位会润滑不良。各摩擦表面也会润滑不佳，从而出现异常抖动，动力下降，严重时发动机异常抖动甚至熄火。 其次，可变正时电磁阀工作异常，导致动力下降、油耗增加。 再者，车子会亮起机油不足的提示 阅读全文>>
发动机机油消耗过大的原因主要有燃烧消耗、泄漏消耗、挥发消耗。 燃烧消耗方面，气门导管、缸套和活塞工作时需要润滑，微量机油会进入燃烧室被燃烧。 泄漏消耗，即漏油，通过检查发动机各部位有无漏油痕迹可判断。 挥发消耗可理解为蒸发消耗，发动机运行时 阅读全文>>
发动机机油加多了可不是小事，后果挺严重的。 首先，机油加多容易溢出，冲进燃烧室参与不完全燃烧，尾气会冒蓝烟，发动机内部燃烧室会有积碳，车辆会怠速不稳、加速无力。 其次，会增加发动机曲轴的阻力，影响动力输出，还会让油耗升高。 而且，活塞 阅读全文>>
发动机缺少机油会出现多种症状。 比如车子会亮起机油不足的提示灯，这是很直观的警示，告诉您需要关注机油情况。 还会有异常抖动，这时要尽快靠边停车。 缺少润滑会造成水温高、气门响，同时发动机内部飞溅润滑不够。 发动机各摩擦表面润滑不良，导致存在 阅读全文>>
大众发动机烧机油的原因主要就是这么几个。 首先燃油质量要是不行，用了品质差的燃油，那在燃烧室就会有很多积碳，这会让活塞和缸壁磨损加快，它们之间的间隙变大，机油就容易流进燃烧室。 再就是油封老化，像气门油封还有前后曲轴油封，老化之后密封效果就 阅读全文>>
发动机机油压力低的原因主要有以下这些： 一是机油量不足。比如每天工作前没检查油底壳的油位，或者发动机正常消耗导致存量过少。 二是机油品质不行。像机油变质、黏度下降，混入水分、灰尘等杂质。 三是油泵问题。油泵主动齿轮和传动轴的平键损坏或脱落， 阅读全文>>
加机油超过上限是会损害发动机的。 汽车发动机的正常运转离不开适量的机油。机油尺上有上限和下限刻度，添加机油应保证在这两个刻度之间。在平整路面车辆熄火 10 分钟左右测量较为准确。 若超过上限，哪怕不超 1 厘米，也可能带来问题。比如会增加发 阅读全文>>
发动机机油压力不足的原因有很多。 首先是机油方面的问题，比如机油行驶时间过长变稀，油质不符合要求，机油中混入燃油或水分。还有机油存储量过少，粘度过小或品质差。 其次是零部件的原因。像曲轴与大小瓦之间的间隙超标，主轴承和连杆轴承之间的配合间隙 阅读全文>>
发动机机油压力低的原因有很多。 首先是油量不足，每天工作前得检查油底壳油位，不够就得加同厂家同型号机油。 其次油泵不转动，像油泵主动齿轮和传动轴的平键损坏或脱落，还有滤芯坏了导致油泵吸异物、齿轮卡死，这时得换平键或过滤器。 机油泵磨损也会让 阅读全文>>
发动机机油过多会引发不少问题。 首先，会增加曲轴旋转时的阻力，这就好比人在水里跑步，自然更费力，从而让发动机动力变差，噪音变大，油耗也跟着增加。 其次，机油过多会加速积碳产生，损害汽车部件。 而且，过多的机油会使废气排放恶化，严重影响三元催 阅读全文>>
发动机机油压力高的原因主要有以下这些。 一是机油粘度过大，比如使用了不符合当前发动机温度条件的机油。 二是油道限压阀出问题，像失灵、调整不当，无法正常调节机油压力。 三是油道堵塞，包括主、副油道至各润滑表面的通道堵塞，还有副油道喷嘴堵塞，这 阅读全文>>
柴油机发动机的机油压力正常范围一般在 3 到 5 个压力，怠速时约为 1 个压力。 不同型号的柴油机机油压力会有差异，通常在 1.9 到 5.0 兆帕，也就是 2.8 到 7 公斤/平方厘米之间。 机油压力过低时，先检查机油量，过少的话 阅读全文>>
发动机机油过多可不是小事，会带来不少后果呢。 首先，会让发动机运转阻力变大，这就直接影响了车辆的油耗，开着车感觉更费油。而且，机油压力也会偏高。 其次，对发动机的油封有不良影响，机油过多会使曲轴箱压力增大，容易让油封渗漏油。 另外，机油过多 阅读全文>>
发动机机油不足会给发动机带来一系列不良影响。 首先，润滑减磨效果会大打折扣。机油不足时，发动机内各部件表面难以形成足够的油膜，部件间直接接触产生摩擦，磨损会加剧，这可能导致发动机部件寿命缩短，维修成本增加。 其次，辅助冷却降温作用会减弱 阅读全文>>
加机油超过上限对发动机肯定有害。 超过上限会让发动机阻力增大，气缸密封易被破坏，曲轴可能与机油接触，产生大量气泡，加速机油氧化，缩短机油使用寿命，还会导致各部件润滑不良。 同时，机油过多会使发动机排气管冒蓝烟，造成气缸内积碳，加重问题， 阅读全文>>
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