发动机积碳多的症状是什么？汽车一旦出现积碳，就会出现一系列的毛病其症状有：打火困难，空挡滑行熄火，换挡熄火。 阅读全文>>

• luliting
• 2019-03-21

汽车积碳在我国是一个较为普遍的现象，原因不外乎汽油、机油品质不好，习惯于低速或者空挡行驶或者经常怠速，尤其在天气炎热的状况之下，静止车辆开空调时间过长等原因都会导致发动机积碳。积碳的危害挺多，轻则耗油，发动机动力衰减，重则磨损机件，影响汽车行车安全，因此，有效预防积碳，及时清理积碳。 阅读全文>>

• licaiying
• 2019-03-01

如果车辆长期在市区内使用，建议每行驶20000公里清洗一次喷油器、进气道，每使用2年或行驶到4W公里的时候需要清洗下发动机积碳。 阅读全文>>

• gufan
• 2019-02-14

在汽车熄火五六分钟之后，打开发动机机油的加注口，观察盖子和发动机的凸轮轴是不是干净的，一般不是很脏，就是积碳比较少，但是如果很脏，那你就要进行清理了。 阅读全文>>

• yangweilin
• 2019-02-12

发动机常见的故障有很多，比如怠速不稳，发动机漏油，发动机噪音大、异响，等各种毛病。其中车主反应最多的就是随着使用年限的增加，发动机的噪音越来越大，这到底是什么原因造成的呢？下面我们一起来看一下吧！ 阅读全文>>

• luoting1
• 2019-02-08

发动机积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，会增加凝聚于进气门的汽油的量。 阅读全文>>

• chenhanlin
• 2019-01-31

打开机油盖后，将一瓶发动机内部清洁剂倒入油口，然后关闭火焰约10分钟，最后用新机油和机器过滤器更换发动机。 阅读全文>>

• zouting1
• 2018-12-20

一般在气温较低的时候点火启动困难，但是打着火以后也没有发现什么异常，大概率是发动机内有积碳。如果在汽车加速时发现动力不平顺，而且有闷响声也可能时发动机内部积碳造成的。 阅读全文>>

• huqiaoyun
• 2018-12-08

可能有帮助但效果就不一定好，就像人吃的保健品一样，治病就不行减轻病痛有帮助的原理。解决积碳问题，首先要明白积碳产生的原因。 阅读全文>>

• zhuzhendi
• 2018-11-25

拉高速一般就可以清除，如果你的车积碳比较严重，建议放点燃油添加剂然后拉高速，我用过威力狮，效果也不错。 阅读全文>>

• liyan6
• 2018-11-11

我们都知道汽车的动力来源就是发动机，发动机要想工作燃油一定是少不了的，所以油品的好坏占了很大的原因。现在市场上燃油的品质我们是再明白不过了，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，它会粘附在活塞、节气门、燃烧室等进排气机构上，积碳就此诞生。 阅读全文>>

• zhuzhendi

发动机长期短时运行很大部分的私家车每天使用时间短、运行距离短，并且由于城市道路的堵塞和信号灯，发动机经常刚启动还没有达到正常的工作温度，或者还没有达到较高的温度就停驶了。发动机喷油时间超前于点火时间，在这瞬间被吸入的燃油就沉积在气门后面，并在低温下挥发。 阅读全文>>

• lilinwei

发动机清洗积碳的作用是有利于提高燃油的质量，可以减少燃油中物质含量产生的副作用以及油在燃烧的过程产生的有害物质，从而减少碳的排放，降低空气中PM2.5的含量，有利于保护环境。 阅读全文>>

• 问答叫兽

发动机积碳的形成，首先应该要明确一下，只要是以汽油作为动力燃料的发动机，就一定会产生积碳，这是不可避免的。因为所谓的积碳其实就是指汽油残留在发动机内部，时间久了之后，会形成胶状的物质，这种胶状物就是积碳。因为汽油不可能在发动机内完全充分燃烧没有一点点残留，所以积碳也是一定会有的。 阅读全文>>

• lilinwei

直喷发动机一般两万公里清洗一下积碳就可以，两万公里清洗节气门和喷油嘴，四万清漆进气道。现在采用缸内直喷技术的发动机越来越多，缸内直喷可以让汽油充分与空气混合，并且喷射压力更高，汽油的雾化效果也更好。但是缸内直喷发动机是非常容易产生积碳的，容易产生积碳的部位在进气道，活塞顶，气门背面。 阅读全文>>

• tanglonglong

积碳清洗是有必要的。最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，可以按照保养手册来做。 阅读全文>>

• chenjie5