#自主品牌汽车的未来#

自主品牌汽车的未来是用户最关心的问题之一,我们为大家精选了关于自主品牌汽车的未来相关问题的文章,通过以下精选文章,相信能够解决你的问题。

相关问题:355条

沈梁玉:辉门制动深耕自主品牌 制定“三步走”战略

日常行车中,汽车制动系统性能的好坏将直接关系到车辆驾驶员和乘客的生命安全,而在这一系统中,一个最为关键的安全零部件—摩擦片(也称刹车片),将起到决定性的作用。整车厂商在选用该种零部件时往往会对其质量和品质提出更高要求。且随着环保、排放法规定 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

自主品牌来讲 领克03+承载了怎样的希冀

记得之前听人说过,中国汽车消费者在需求和心理层面都没有准备好接纳一台性能车。的确,俗话讲"温饱思淫欲",性能车曾经对大多数中国消费者而言就是那所谓的"淫欲"。久而久之,人们对于性能车便产生了一种本不存在的东西,喜欢它的人将其称之为情怀。当然 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

智能网联或是自主品牌 新的“弯道超车”机会

随着时代飞速发展,科学技术革命不断的更新,第四次产业革命也随着而来。曾经我们不敢想的,都在一步一步实现。现如今,大部分车企都已经"抢闸"将自动驾驶技术应用在当前的量产车型上,实现L2级智能驾驶。智能网联或成弯道超车的突破口总的来看在自动驾驶 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

6月销量一览:整体回升 自主品牌两极分化

据中汽协数据,6月汽车销量达230万辆,环比增长4.8%,同比增长11.6%,刷新了历年6月销量月度历史新高。1-6月累计销量为1025.7万辆,同比下降16.9%,降幅持续收窄,总体表现好于预期。那么具体到车企(品牌),6月及上半年分别有 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

自主新能源品牌打造高端化差在哪儿?

常言有道"人往高处走,水往低处流"。在新能源汽车领域,一直是自主品牌的主战场,而自主品牌的车型多定位在城市代步车范畴。尽管在高端市场也有布局,但为数不多,尚未形成气候。消费反响也不理想。随着特斯拉国产化和BBA等外资品牌产品进驻国内,高端新 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

合资品牌销量普遍下滑 自主品牌迎来崛起机会?

受到春节假期及疫情影响,1月份并没有迎来 开门红 。根据全国乘用车信息联席会发布数据显示,2020年1月全国乘用车市场零售169.9万辆,同比下降21.5%,环比下降20.8%,刷新历年最低记录。然而在整体销量跌幅达两位 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

吉利股价10个月大涨229% 自主品牌春天来了

2017年元旦回家大鱼大肉三天后,坐了一夜硬座,却等到了小明开着远景X1来火车站接我。之前小明不是说好,等我回来就开着宝马3系来接我吗?这是什么情况?难道钱都给女主播刷游艇了?但没想到,几天后小明微信和我说,他把买车存的30万用来炒股了,买 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

肥沃的中国市场 造就了自主品牌的反攻

中国汽车市场足够大,汽车产销量位居世界首位;中国汽车市场足够包容,几乎接纳了世界上所有的汽车品牌,同时也给予了每一个汽车品牌发展的机遇,不管是高端品牌还是低端品牌;中国汽车市场足够宽容,不仅允许优秀的汽车品牌进行新技术的试验,也能接纳新生品 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

新阶段的自主品牌如何转型?北汽给出了新思路

2018年,中国迎来了改革开放40周年。而这40年,中国汽车产业可以说发生了翻天覆地的变化。在新年伊始回望40年的来路,仿佛历史赋予了我们一把神奇的长镜。中国汽车市场早已今非昔比。自2009年开始,中国已经连续9年蝉联全球最大汽车产销市场, 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

自主品牌的崛起不是弯道超车 而是广屯粮缓称王

在中国刚接触世界的90年代,正值日本经济狂热横扫世界的时候。从家电到汽车,日本工业几乎都代表了世界最先进水平。日本企业的市值总额,在最高点时膨胀为美国企业的1.5倍,占整个世界的45%。1986年,第一不动产公司以破纪录的价格买下了纽约的蒂 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

8月SUV销量TOP30 自主品牌投诉量下降

8月,SUV前四大典型投诉故障与7月并无变化,分别为变速器异响、空调问题、发动机异响、变速箱顿挫问题,其中变速箱异响及空调问题投诉量依然过百宗。其中,占TOP30销量半边天的自主品牌投诉量下降,长安福特、东风日产等合资品牌则呈上升趋势。据乘 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

汽车产业新格局初显 自主品牌坚定"品牌向上"

6月14日,"2020中国汽车重庆论坛"在重庆闭幕,如何重振汽车市场、重振汽车产业、重振自主品牌成为最热门的话题。来自长安、东风、北汽和广汽的汽车集团高管谈了他们的看法。挑战前所未有汽车产业新格局初显当前,市场持续下行,并叠加新冠肺炎疫情影 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

从山寨到逆向开发 自主品牌造型愈来愈惊艳了

古往今来,或许从来没有一个时代,比当下更加看脸。"长得帅就行...当你问一个女生想找个什么样的男朋友时,这个回答几乎已经形成一种惯性,甚至不假思索便能脱口而出。或许在冷静下来之后,她们还会加上"身高不能低于XX"、"性格开朗有责任心" 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

王侠:自主品牌应利用好自身优势 实现自我超越

随着中国常年成为全球汽车消费的第一大市场,如何让中国汽车制造业"由大变强"成为近年来我们常常提起的话题。为了在当下新的历史节点,更好地聚焦自主品牌如何实现从重点突破到引领赶超这一重任,9月21日,由凤凰网、凤凰卫视,联合中国国际贸易促进委员 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

产品需求结构高端化 自主加速品牌向上

乘联会数据显示,5月狭义乘用车市场(以下简称乘用车)零售达到160.9万辆,同比增长1.8%,这是2018年6月以来,乘用车同比增速第二次恢复正增长,第一次为2019年6月因国五清库销量大增。数据来源:乘联会,下同5月乘用车销量较4月环比增 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

市场份额十四连降 自主品牌的“劫难”刚开始

今年车市受多方面因素影响,整体销量一直处于同比下滑趋势。历史的经验告诉我们,越是在不利形势下,越意味着市场将迎来大规模洗牌。因此今年车市两极分化更为明显,有的品牌销量莫名"腰斩",也有的品牌逆势两位数上涨...其中,中国品牌面临的形势似乎格 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

自主品牌销量持续下滑 车企该如何应对?

大暑节气刚过,现在我们还处在一年中最热的时期中。尽管外面的天气让人闷热难耐,但看着今年国内车市依旧寒气逼人。壹根据乘联会的数据显示,今年6月,得益于"国五"库存车的"贡献",国内豪华品牌与主流合资品牌在6月实现反弹,销量分别同比增长了24. 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

五月平稳车市下为何自主品牌“支棱”起来?

近日,乘联会公布5月份全国乘用车销量数据。从总体来看,5月乘用车市场比较平稳,零售达到162.3万辆,同比2020年5月增长1.0%。虽然从数据上来看5月车市波澜不惊,但是却隐藏着暗潮涌动。数据显示5月自主品牌零售60万辆,同比增长18%, 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

全球“疯抢”设计师 背后是自主品牌变强的缩影

6月25日,比亚迪全球设计中心在比亚迪深圳总部落成。在新能源汽车行业走在了前列的比亚迪,开始在车型设计上放出了三个大招:新设计中心、新设计团队和新设计作品。一直是"技术控"的比亚迪董事长兼总裁王传福表示:"技术,是比亚迪的硬实力;而设计,将 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

自主品牌新机遇 长安加快汽车智能化进军脚步

每次车展都是车企展示自己实力的机会,在刚刚结束的重庆车展上,众多自主品牌也将这次车展作为展现实力的绝佳舞台,而身为重庆车展东道主的长安汽车,更是以包下展会现场N8整馆的恢弘手笔,携旗下SUV、轿车、传统燃油车和新能源阵营的多款车型登陆本届重 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-12