轮胎侧面擦的发黑是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于轮胎侧面擦的发黑相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
轮胎侧面被扎能不能修补是需要看情况的。如果是小于6毫米的伤痕可以补。如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀。 阅读全文>>
如果车胎侧面的开裂程度轻微，或是橡胶正常老化造成的裂纹，还是可以继续使用；如果开裂严重，比如被锋利的东西割伤，修复后继续使用存在风险，必须更换新轮胎，保证行驶安全。 阅读全文>>
轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，强行使用存在很大的安全隐患，还是要慎重，毕竟安全第一。 阅读全文>>
当轮胎出现鼓包的现象，建议不要再继续行驶了，尽量到最近的维修店去更换轮胎。当轮胎的气压过大时，减少与地面的接触面积，使汽车在行驶的过程中散热不好，再加上轮胎滚动摩擦产热，胎面温度升高，从而出现鼓包的现象。 阅读全文>>
不建议使用。轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，侧面是最薄弱的位置，去专业轮胎店找师傅看看，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，毕竟安全第一。 阅读全文>>
轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，强行使用存在很大的安全隐患，还是要慎重，毕竟安全第一。 阅读全文>>
需要看一下该口子是否已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，不建议修补使用了。如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。 阅读全文>>
汽车轮胎的侧面划破或损伤，建议及时更换，在高速行驶时，易发生爆胎事故，存在重大安全隐患。侧面损伤划破的轮胎修复后可短期用于备胎使用，但不建议长期使用，应急备用可以，但高速行驶不建议使用。 阅读全文>>
属于正常情况，胎边直条凹陷现象是由于胎体帘子布接头引起的，胎体帘子布接头是胎体材料在结合部位的重叠。接头的部分是对于胎体局部的加强，当轮胎充气时，这块区域比没有接头的区域空气膨胀的要少，这就会引起这部分的胎体有一个局部凹陷现象。 阅读全文>>
轮胎侧面蹭了点一小块橡胶就算不深，最好是更换掉，轮胎的破损，要及时进行更换，因为在车辆行驶过程中，轮胎侧面会反复地受到来自轮胎侧面的压力。 阅读全文>>
如果轮胎已经磨损轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。 阅读全文>>
由于不同品牌的轮胎胎侧厚度不同，对于划伤不算严重的，没有伤及帘线层，也就是说轮胎的结构没有因划伤而遭到破坏，也没有发生漏气等现象，这种情况可以不进行修补或者更换。 阅读全文>>
轮胎侧面划伤不过多深都建议及时更换。轮胎如果划伤，要检查一个有没有漏安全线，如果漏线是必须更换的，如果没有漏线可以市内行驶。 阅读全文>>
胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米容易爆胎。轮胎侧面划伤建议及时更换。因为轮胎侧面较为薄弱，如果是侧面划伤几乎无法修补，如继续使用，有爆胎的风险，存在安全隐患。 阅读全文>>
侧面火补轮胎能使用半年左右，火补的轮胎因质量下降，任何有隐患的轮胎，会影响行车安全，建议不要使用，及早的更换。 阅读全文>>
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